Мы можем начать с некоторых предпо-
ложений относительно когнитивных характеристик, которыми обладают
полицейский и водитель. В левой части Таблицы 1.1 приведены соответ-
ствующие положения, а в правой - темы когнитивной психологии, связан-
ные с этими положениями.
Таблица 1,1 Предполагаемые когнитивные характеристики.
Характеристика
Способность обнаруживать и интер-
претировать сенсорные стимулы
Склонность сосредоточиваться на
некоторых сенсорных стимулах и иг-
норировать остальные
Детальное знание физических харак-
теристик окружения
Способность абстрагировать неко-
торые элементы события и объединять
эти элементы в хорошо структуриро-
ванный план, придающий значение
всему эпизоду
Способность извлекать значение из
букв и слов
Способность сохранять свежие собы-
тия и объединять их в непрерывную
последовательность
Способность формировать образ
"когнитивной карты"
Понимание каждым участником роли
другого
Способность использовать "мнемо-
нические трюки" для воспроизведе-
ния информации
Тема в когнитивной психологии
Обнаружение сенсорных сигналов
Внимание
Знания
Распознавание образов
Чтение и переработка информацс
Кратковременная помять
Мысленные образы
Мышление
Мнемоника и помять
Введение
30
Таблица 1.1 (продолжение)
! 1 :: L:!: :11.>CвMfelЙ{Й: 11:::: , 1: i h
Тенденция хранить языковую инфор-
мацию в общем виде
Способность решать задачи
Общая способность к осмысленным
действиям
Понимание, что направление движе-
ния можно точно перешифровать в
набор сложных моторных действий
(вождение автомобиля)
Способность быстро извлекать из дол-
говременной памяти конкретную ин-
формацию, нужную для применения
непосредственно в текущей ситуации
Способность передавать наблюдае-
мые события на разговорном языке
Знание, что объекты имеют конкрет-
ные названия
Неспособность действовать совер-
шенным образом
Тема в когнитивной психологии
Абстрагирование речевых высказы-
ваний
Решение задач
Человеческий интеллект
Языковое / моторное поведение
Долговременная помять
Языковая переработка
Семантическая помять
Забывание и интерференция
Информационный подход
Приведенные положения можно объединить в более крупную систему,
или когнитивную модель. Модель, которой обычно пользуются когнитив-
ные психологи, называется МОДЕЛЬЮ ПЕРЕРАБОТКИ ИНФОРМАЦИИ.
С самого начала нашего изучения когнитивных моделей важно понять
их ограничения. Когнитивные модели, опирающиеся на модель переработ-
ки информации,- это эвристические построения, используемые для орга-
низации существующего объема литературы, стимуляции дальнейших ис-
следований, координации исследовательских усилий и облегчения комму-
никаций между учеными. Существует тенденция приписывать моделям
большую структурную незыблемость, чем это может быть подтверждено
эмпирическими данными.
Модель переработки информации полезна для вышеперечисленных
задач; однако, чтобы лучше отразить достижения когнитивной психоло-
гии, были разработаны и другие модели. С такими альтернативными моде-
лями я буду знакомить вас по мере необходимости. Модель переработки
информации предполагает, что процесс познания можно разложить на ряд
этапов, каждый из которых представляет собой некую гипотетическую
единицу, включающую набор уникальных операций, выполняемых над вход-
ной информацией. Предполагается, что реакция на событие (например,
ответ: "А, да, я знаю, где эта выставка") является результатом серии
таких этапов и операций (например, восприятие, кодирование информа-
ции, воспроизведение информации из памяти, формирование понятий, суж-
дение и формирование высказывания). На каждый этап поступает инфор-
Введение
31
мация от предыдущего этапа, и затем над ней выполняются свойс
для данного этапа операции. Поскольку все компоненты модели
ботки информации так или иначе связаны с другими компонента!
но точно определить начальный этап; но для удобства мы можем
что вся эта последовательность начинается с поступления внеш
мулов.
Эти стимулы - признаки окружения в нашем примере - не п
лены непосредственно в голове полицейского, но они преобра;
значимые символы, в то, что некоторые когнитологи называют "
ними репрезентациями". На самом нижнем уровне энергия ев
звука), исходящая от воспринимаемого стимула, преобразуется в
энергию, которая в свою очередь обрабатывается на вышеописан!
тетических этапах с тем, чтобы сформировать "внутреннюю pei
цию" воспринимаемого объекта. Полицейский понимает эту вну
репрезентацию, которая в сочетании с другой контекстуальной
цией дает основу для ответа на вопрос.
Модель переработки информации породила два важных вопр
вавших значительные споры среди когнитивных психологов: каш
проходит информация при обработке? и в каком виде инс}
представлена в уме человека? Хотя на эти вопросы нет легко]
данная книга по большей части посвящена им обоим, так что и:
не упустить из виду. Среди прочего когнитивные психологи пьп
ветить на эти вопросы путем включения в свои исследования i
теорий из конкретных психологических дисциплин; некоторые и:
саны ниже.
Сфера когнитивной психологии
Современная когнитивная психология заимствует теории и Mei
основных областей исследований (Рис. 1.1): восприятие, расп
образов, внимание, память, воображение, языковые функции, п
развития, мышление и решение задач, человеческий интеллект
венный интеллект; каждую из них мы рассмотрим отдельно.
Восприятие
Отрасль психологии, непосредственно связанная с обнаружь
терпретацией сенсорных стимулов, называется психологией во
Из экспериментов по восприятию мы хорошо знаем о чувств
человеческого организма к сенсорным сигналам и - что более
когнитивной психологии - о том, как интерпретируются эти
сигналы.
Описание, данное полицейским в приведенной уличной сц
тельно зависит от его способности "видеть" существенные при
жения. "Видение", однако,- это непростая вещь. Чтобы восп
Введение
32
Можно, конечно, утверждать, что эта последовательность npi
начинается со знаний субъекта о мире, которые позволяют ему
направлять внимание на отдельные аспекты зрительных стимуле
вать другие аспекты. Так, в приведенном примере полицейск]
водителю дорогу, останавливаясь преимущественно на том, где Е
дется проезжать, и не обращает внимания (по крайней мере ;
другие признаки: дома, пешеходов, солнце, другие ориентиры.
Рис. 1.1. Основ-
ные направления
исследований в
когнитивной пси-
хологии.
сенсорные стимулы - в нашем случае они преимущественно зритель-
ные,- надо, чтобы они имели определенную величину: если водителю
предстоит выполнить описанный маневр, эти признаки должны иметь оп-
ределенную интенсивность. Кроме того, сама сцена постоянно изменяет-
ся. По мере изменения положения водителя, появляются новые признаки.
Отдельные признаки получают в перцептивном процессе преимуществен-
ную важность. Указательные знаки различаются по цвету, положению,
форме и т.д. Многие изображения при движении постоянно меняются, и
чтобы превратить их указания в действия, водитель должен быстро кор-
ректировать свое поведение.
Экспериментальные исследования восприятия помогли идентифициро-
вать многие из элементов этого процесса; с некоторыми из них мы встре-
тимся в следующей главе. Но исследование восприятия само по себе не
может адекватно объяснить ожидаемые действия: здесь участвуют и дру-
гие когнитивные системы, такие как распознавание образов, внимание и
память.
Стимулы внешней среды не воспринимаются как единичные сенсорные
события; чаще всего они воспринимаются как часть более значительного
паттерна. То, что мы ощущаем (видим, слышим, обоняем или чувствуем
вкус), почти всегда есть часть сложного паттерна, состоящего из сенсор-
ных стимулов. Так, когда полицейский говорит водителю "проехать через
железнодорожный переезд мимо озера... рядом со старой фабрикой", его
слова описывают сложные объекты (переезд, озеро, старая фабрика). В
какой-то момент полицейский описывает плакат и предполагает при этом,
что водитель грамотный. Но задумаемся над проблемой чтения. Чтение -
это сложное волевое усилие, при котором от читающего требуется пост-
роить осмысленный образ из набора линий и кривых, которые сами по
себе не имеют смысла. Организуя эти стимулы так, чтобы получились
буквы и слова, читающий может затем извлечь из своей памяти значение.
Весь этот процесс, выполняемый ежедневно миллиардами людей, занима-
ет долю секунды, и он просто поразителен, если учесть, сколько в нем
участвует нейроанатомических и когнитивных систем.
Распознавание
образов
Введение
33
Внимание Полицейский и водитель сталкиваются с несметным количеством призна-
ков окружения. Если бы водитель уделял внимание им всем (или почти
всем), он точно никогда бы не добрался до хозяйственного магазина. Хотя
люди -- это существа, собирающие информацию, очевидно, что при нор-
мальных условиях мы очень тщательно отбираем количество и вид инфор-
мации, которую стоит принимать в расчет. Наша способность к переработ-
ке информации очевидно ограничена на двух уровнях -сенсорном и ког-
нитивном. Если нам одновременно навязывают слишком много сенсорных
признаков, у нас может возникнуть "перегрузка"; и если мы пытаемс?
обработать слишком много событий в памяти, тоже возникает перегрузка
Последствием этого может оказаться сбой в работе.
В нашем примере полицейский, интуитивно понимая, что если он пе
регрузит систему, то пострадает результат, игнорирует множество те
признаков, которые водитель конечно бы заметил. И если иллюстраци;
приведенная рядом с текстом диалога, является точной репрезентацие
когнитивной карты водителя, то последний действительно безнадежно з
путался.
Память
Мог бы полицейский описать дорогу, не пользуясь памятью? Конечно H(
и в отношении памяти это даже более верно, чем в отношении aocnpi
тия. И в действительности память и восприятие работают вместе. В i
шем примере ответ полицейского явился результатом работы двух тиг
памяти. Первый тип памяти удерживает информацию ограниченное в
мя - достаточно долго, чтобы поддержать разговор. Эта система пам
хранит информацию в течение короткого периода - пока ее не заме
новая. Весь разговор занял бы около 120 секунд и маловероятно, чп
все его детали навсегда сохранились и у полицейского, и у водителя.
нако, эти детали хранились в памяти достаточно долго для того, чт
они оба сохраняли последовательность элементов, составляющих диaJ
и некоторая часть этой информации могла отложиться у них в пост
ной памяти. Этот первый этап памяти называется кратковременной п
тью (КВП), а в нашем случае это особый ее вид, называемый pa6i
памятью.
С другой стороны, значительная часть содержания ответов поли!
кого получена из его долговременной памяти (ДВП), Наиболее очев>
часть здесь - знание им языка. Он не называет озеро лимонным дер
место выставок - автопокрышкой, а улицу - баскетболом; он извл
слова из своей ДВП и использует их более-менее правильно. Есть \
гие признаки, указывающие на то, что ДВП участвовала в его опис
"...помните, у них была выставка Экспо-84." Он смог за долю ее:
воспроизвести информацию о событии, происшедшем несколько л
зад. Эта информация не поступала из непосредственного перцепп
опыта; она хранилась в ДВП вместе с огромным количеством других
Введение
34
Гак например, полицейский какое-то время должен был помнить, чт
тель ищет "Плати-Пакуй", что он знает, где находится выставка, и да
минимум до окончания своего вопроса "В каком мотеле Вы останови
то, что водитель остановился в мотеле. Аналогично, водитель какое-т
должен помнить, что есть два магазина "Плати-Пакуй" (хотя бы д
чтобы ответить, что ему нужен тот, где продается сантехника); что г
ский спросил его, знает ли он где была выставка Экспо; что ему н
ехать мимо старой мельницы и т.п.
Значит, информация, которой владеет полицейский, получена им из
восприятия, КВП и ДВП. Кроме того, мы можем сделать вывод, что он был
мыслящим человеком, поскольку вся эта информация была им представ-
лена в виде некоторой схемы, которая "имела смысл".
Для того, чтобы ответить на вопрос, полицейский построил мысленный Воображение
образ окружения. Этот мысленный образ имел форму когнитивной карты:
т.е. своего рода мысленной репрезентации для множества зданий, улиц,
дорожных знаков, светофоров и т.п. Он был способен извлечь из этой
когнитивной карты значимые признаки, расположить их в осмысленной
последовательности и преобразовать эти образы в языковую информацию,
которая позволила бы водителю построить сходную когнитивную карту.
Затем эта повторно выстроенная когнитивная карта дала бы водителю
вразумительную картину города, которая могла бы потом быть преобразо-
вана в акт вождения автомобиля по определенному маршруту.
Хотя экспериментальные исследования мысленных образов - вещь
относительно новая в психологии, недавно появились некоторые важные
результаты; их мы рассмотрим в Главе 9.
Чтобы правильно ответить на вопрос, полицейскому нужны были обшир- Язык
ные знания языка. Это подразумевает знание правильных названий для
ориентиров и, что тоже важно, знание синтаксиса языка - т.е. правил
расположения слов и связей между ними. Здесь важно признать, что при-
веденные словесные последовательности могут не удовлетворить педан-
тичного профессора филологии, но вместе с тем они передают некоторое
сообщение. Почти в каждом предложении присутствуют существенные
грамматические правила. Полицейский не сказал: "них ну это хозяйствен-
ном в у"; он сказал: "Ну, это у них в хозяйственном",-и мы все можем
понять, что имеется в виду. Кроме построения грамматически правильных
предложений и подбора соответствующих слов из своего лексикона, поли-
цейский должен был координировать сложные моторные реакции, необхо-
димые для произнесения своего сообщения.
Это еще одна область когнитивной психологии, которая весьма интенсив- Психология
но изучалась. Недавно опубликованные теории и эксперименты по когни- развития
тивной психологии развития значительно расширили наше понимание того,
как развиваются когнитивные структуры. В нашем случае мы можем толь-
ко заключить, что говорящих объединяет такой опыт развития, который
позволяет им (более или менее) понимать друг друга. Когнитивному раз-
витию посвящена 12 Глава.
На протяжении всего нашего эпизода полицейский и водитель проявляют
способность к мышлению и формированию понятий. Когда полицейского
спросили, как попасть в "Плати-Пакуй", он ответил после некоторых про-
межуточных шагов; вопрос полицейского "Вы знаете, где цирк?" показы-
вает, что если бы водитель знал этот ориентир, то его легко можно было
бы направить в "Плати-Пакуй". Но раз он не знал, полицейский вырабо-
Мышление и
формирование
понятии
Введение
35
тал еще один план ответа на вопрос. Кроме того, полицейский очевидно
был сбит с толку, когда водитель сказал ему, что в мотеле "Университет-
ский" замечательная библиотека. Мотели и библиотеки - это обычно
несовместимые категории, и полицейский, который так же как и вы знал
об этом, мог бы спросить; "Что же это за мотель такой!" Наконец, упот-
ребление им некоторых слов (таких как "железнодорожный переезд", "ста-
рая фабрика", "железная ограда") свидетельствует, что у него были сфор-
мированы понятия, близкие к тем, которыми располагал водитель.
Человеческий
интеллект
И полицейский, и водитель имели некоторые предположения об интеллек-
те друг друга. Эти предположения включали - но не ограничивались
этим - способность понимать обычный язык, следовать инструкциям, пре-
образовывать вербальные описания в действия и вести себя соответствен-
но законам своей культуры. В Главе 14 мы детально рассмотрим некото-
рые последние когнитивные теории человеческого интеллекта.
Искусствен-
ный интел-
лект
В нашем примере нет непосредственной связи с компьютерными науками;
однако специальная сфера компьютерных наук, именуемая "Искусствен
ный интеллект" (ИИ) и нацеленная на моделирование познавательны)
процессов человека, оказала огромное влияние на развитие когнитивно!
науки - особенно с тех пор, как для компьютерных программ искусствен
ного интеллекта потребовались знания о том, как мы обрабатываем ин
формацию. Соответствующая и весьма захватывающая тема (рассмотре!-
ная детально в Главе 15) затрагивает вопрос о том, может ли "соверши
ный робот" имитировать человеческое поведение.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81
ложений относительно когнитивных характеристик, которыми обладают
полицейский и водитель. В левой части Таблицы 1.1 приведены соответ-
ствующие положения, а в правой - темы когнитивной психологии, связан-
ные с этими положениями.
Таблица 1,1 Предполагаемые когнитивные характеристики.
Характеристика
Способность обнаруживать и интер-
претировать сенсорные стимулы
Склонность сосредоточиваться на
некоторых сенсорных стимулах и иг-
норировать остальные
Детальное знание физических харак-
теристик окружения
Способность абстрагировать неко-
торые элементы события и объединять
эти элементы в хорошо структуриро-
ванный план, придающий значение
всему эпизоду
Способность извлекать значение из
букв и слов
Способность сохранять свежие собы-
тия и объединять их в непрерывную
последовательность
Способность формировать образ
"когнитивной карты"
Понимание каждым участником роли
другого
Способность использовать "мнемо-
нические трюки" для воспроизведе-
ния информации
Тема в когнитивной психологии
Обнаружение сенсорных сигналов
Внимание
Знания
Распознавание образов
Чтение и переработка информацс
Кратковременная помять
Мысленные образы
Мышление
Мнемоника и помять
Введение
30
Таблица 1.1 (продолжение)
! 1 :: L:!: :11.>CвMfelЙ{Й: 11:::: , 1: i h
Тенденция хранить языковую инфор-
мацию в общем виде
Способность решать задачи
Общая способность к осмысленным
действиям
Понимание, что направление движе-
ния можно точно перешифровать в
набор сложных моторных действий
(вождение автомобиля)
Способность быстро извлекать из дол-
говременной памяти конкретную ин-
формацию, нужную для применения
непосредственно в текущей ситуации
Способность передавать наблюдае-
мые события на разговорном языке
Знание, что объекты имеют конкрет-
ные названия
Неспособность действовать совер-
шенным образом
Тема в когнитивной психологии
Абстрагирование речевых высказы-
ваний
Решение задач
Человеческий интеллект
Языковое / моторное поведение
Долговременная помять
Языковая переработка
Семантическая помять
Забывание и интерференция
Информационный подход
Приведенные положения можно объединить в более крупную систему,
или когнитивную модель. Модель, которой обычно пользуются когнитив-
ные психологи, называется МОДЕЛЬЮ ПЕРЕРАБОТКИ ИНФОРМАЦИИ.
С самого начала нашего изучения когнитивных моделей важно понять
их ограничения. Когнитивные модели, опирающиеся на модель переработ-
ки информации,- это эвристические построения, используемые для орга-
низации существующего объема литературы, стимуляции дальнейших ис-
следований, координации исследовательских усилий и облегчения комму-
никаций между учеными. Существует тенденция приписывать моделям
большую структурную незыблемость, чем это может быть подтверждено
эмпирическими данными.
Модель переработки информации полезна для вышеперечисленных
задач; однако, чтобы лучше отразить достижения когнитивной психоло-
гии, были разработаны и другие модели. С такими альтернативными моде-
лями я буду знакомить вас по мере необходимости. Модель переработки
информации предполагает, что процесс познания можно разложить на ряд
этапов, каждый из которых представляет собой некую гипотетическую
единицу, включающую набор уникальных операций, выполняемых над вход-
ной информацией. Предполагается, что реакция на событие (например,
ответ: "А, да, я знаю, где эта выставка") является результатом серии
таких этапов и операций (например, восприятие, кодирование информа-
ции, воспроизведение информации из памяти, формирование понятий, суж-
дение и формирование высказывания). На каждый этап поступает инфор-
Введение
31
мация от предыдущего этапа, и затем над ней выполняются свойс
для данного этапа операции. Поскольку все компоненты модели
ботки информации так или иначе связаны с другими компонента!
но точно определить начальный этап; но для удобства мы можем
что вся эта последовательность начинается с поступления внеш
мулов.
Эти стимулы - признаки окружения в нашем примере - не п
лены непосредственно в голове полицейского, но они преобра;
значимые символы, в то, что некоторые когнитологи называют "
ними репрезентациями". На самом нижнем уровне энергия ев
звука), исходящая от воспринимаемого стимула, преобразуется в
энергию, которая в свою очередь обрабатывается на вышеописан!
тетических этапах с тем, чтобы сформировать "внутреннюю pei
цию" воспринимаемого объекта. Полицейский понимает эту вну
репрезентацию, которая в сочетании с другой контекстуальной
цией дает основу для ответа на вопрос.
Модель переработки информации породила два важных вопр
вавших значительные споры среди когнитивных психологов: каш
проходит информация при обработке? и в каком виде инс}
представлена в уме человека? Хотя на эти вопросы нет легко]
данная книга по большей части посвящена им обоим, так что и:
не упустить из виду. Среди прочего когнитивные психологи пьп
ветить на эти вопросы путем включения в свои исследования i
теорий из конкретных психологических дисциплин; некоторые и:
саны ниже.
Сфера когнитивной психологии
Современная когнитивная психология заимствует теории и Mei
основных областей исследований (Рис. 1.1): восприятие, расп
образов, внимание, память, воображение, языковые функции, п
развития, мышление и решение задач, человеческий интеллект
венный интеллект; каждую из них мы рассмотрим отдельно.
Восприятие
Отрасль психологии, непосредственно связанная с обнаружь
терпретацией сенсорных стимулов, называется психологией во
Из экспериментов по восприятию мы хорошо знаем о чувств
человеческого организма к сенсорным сигналам и - что более
когнитивной психологии - о том, как интерпретируются эти
сигналы.
Описание, данное полицейским в приведенной уличной сц
тельно зависит от его способности "видеть" существенные при
жения. "Видение", однако,- это непростая вещь. Чтобы восп
Введение
32
Можно, конечно, утверждать, что эта последовательность npi
начинается со знаний субъекта о мире, которые позволяют ему
направлять внимание на отдельные аспекты зрительных стимуле
вать другие аспекты. Так, в приведенном примере полицейск]
водителю дорогу, останавливаясь преимущественно на том, где Е
дется проезжать, и не обращает внимания (по крайней мере ;
другие признаки: дома, пешеходов, солнце, другие ориентиры.
Рис. 1.1. Основ-
ные направления
исследований в
когнитивной пси-
хологии.
сенсорные стимулы - в нашем случае они преимущественно зритель-
ные,- надо, чтобы они имели определенную величину: если водителю
предстоит выполнить описанный маневр, эти признаки должны иметь оп-
ределенную интенсивность. Кроме того, сама сцена постоянно изменяет-
ся. По мере изменения положения водителя, появляются новые признаки.
Отдельные признаки получают в перцептивном процессе преимуществен-
ную важность. Указательные знаки различаются по цвету, положению,
форме и т.д. Многие изображения при движении постоянно меняются, и
чтобы превратить их указания в действия, водитель должен быстро кор-
ректировать свое поведение.
Экспериментальные исследования восприятия помогли идентифициро-
вать многие из элементов этого процесса; с некоторыми из них мы встре-
тимся в следующей главе. Но исследование восприятия само по себе не
может адекватно объяснить ожидаемые действия: здесь участвуют и дру-
гие когнитивные системы, такие как распознавание образов, внимание и
память.
Стимулы внешней среды не воспринимаются как единичные сенсорные
события; чаще всего они воспринимаются как часть более значительного
паттерна. То, что мы ощущаем (видим, слышим, обоняем или чувствуем
вкус), почти всегда есть часть сложного паттерна, состоящего из сенсор-
ных стимулов. Так, когда полицейский говорит водителю "проехать через
железнодорожный переезд мимо озера... рядом со старой фабрикой", его
слова описывают сложные объекты (переезд, озеро, старая фабрика). В
какой-то момент полицейский описывает плакат и предполагает при этом,
что водитель грамотный. Но задумаемся над проблемой чтения. Чтение -
это сложное волевое усилие, при котором от читающего требуется пост-
роить осмысленный образ из набора линий и кривых, которые сами по
себе не имеют смысла. Организуя эти стимулы так, чтобы получились
буквы и слова, читающий может затем извлечь из своей памяти значение.
Весь этот процесс, выполняемый ежедневно миллиардами людей, занима-
ет долю секунды, и он просто поразителен, если учесть, сколько в нем
участвует нейроанатомических и когнитивных систем.
Распознавание
образов
Введение
33
Внимание Полицейский и водитель сталкиваются с несметным количеством призна-
ков окружения. Если бы водитель уделял внимание им всем (или почти
всем), он точно никогда бы не добрался до хозяйственного магазина. Хотя
люди -- это существа, собирающие информацию, очевидно, что при нор-
мальных условиях мы очень тщательно отбираем количество и вид инфор-
мации, которую стоит принимать в расчет. Наша способность к переработ-
ке информации очевидно ограничена на двух уровнях -сенсорном и ког-
нитивном. Если нам одновременно навязывают слишком много сенсорных
признаков, у нас может возникнуть "перегрузка"; и если мы пытаемс?
обработать слишком много событий в памяти, тоже возникает перегрузка
Последствием этого может оказаться сбой в работе.
В нашем примере полицейский, интуитивно понимая, что если он пе
регрузит систему, то пострадает результат, игнорирует множество те
признаков, которые водитель конечно бы заметил. И если иллюстраци;
приведенная рядом с текстом диалога, является точной репрезентацие
когнитивной карты водителя, то последний действительно безнадежно з
путался.
Память
Мог бы полицейский описать дорогу, не пользуясь памятью? Конечно H(
и в отношении памяти это даже более верно, чем в отношении aocnpi
тия. И в действительности память и восприятие работают вместе. В i
шем примере ответ полицейского явился результатом работы двух тиг
памяти. Первый тип памяти удерживает информацию ограниченное в
мя - достаточно долго, чтобы поддержать разговор. Эта система пам
хранит информацию в течение короткого периода - пока ее не заме
новая. Весь разговор занял бы около 120 секунд и маловероятно, чп
все его детали навсегда сохранились и у полицейского, и у водителя.
нако, эти детали хранились в памяти достаточно долго для того, чт
они оба сохраняли последовательность элементов, составляющих диaJ
и некоторая часть этой информации могла отложиться у них в пост
ной памяти. Этот первый этап памяти называется кратковременной п
тью (КВП), а в нашем случае это особый ее вид, называемый pa6i
памятью.
С другой стороны, значительная часть содержания ответов поли!
кого получена из его долговременной памяти (ДВП), Наиболее очев>
часть здесь - знание им языка. Он не называет озеро лимонным дер
место выставок - автопокрышкой, а улицу - баскетболом; он извл
слова из своей ДВП и использует их более-менее правильно. Есть \
гие признаки, указывающие на то, что ДВП участвовала в его опис
"...помните, у них была выставка Экспо-84." Он смог за долю ее:
воспроизвести информацию о событии, происшедшем несколько л
зад. Эта информация не поступала из непосредственного перцепп
опыта; она хранилась в ДВП вместе с огромным количеством других
Введение
34
Гак например, полицейский какое-то время должен был помнить, чт
тель ищет "Плати-Пакуй", что он знает, где находится выставка, и да
минимум до окончания своего вопроса "В каком мотеле Вы останови
то, что водитель остановился в мотеле. Аналогично, водитель какое-т
должен помнить, что есть два магазина "Плати-Пакуй" (хотя бы д
чтобы ответить, что ему нужен тот, где продается сантехника); что г
ский спросил его, знает ли он где была выставка Экспо; что ему н
ехать мимо старой мельницы и т.п.
Значит, информация, которой владеет полицейский, получена им из
восприятия, КВП и ДВП. Кроме того, мы можем сделать вывод, что он был
мыслящим человеком, поскольку вся эта информация была им представ-
лена в виде некоторой схемы, которая "имела смысл".
Для того, чтобы ответить на вопрос, полицейский построил мысленный Воображение
образ окружения. Этот мысленный образ имел форму когнитивной карты:
т.е. своего рода мысленной репрезентации для множества зданий, улиц,
дорожных знаков, светофоров и т.п. Он был способен извлечь из этой
когнитивной карты значимые признаки, расположить их в осмысленной
последовательности и преобразовать эти образы в языковую информацию,
которая позволила бы водителю построить сходную когнитивную карту.
Затем эта повторно выстроенная когнитивная карта дала бы водителю
вразумительную картину города, которая могла бы потом быть преобразо-
вана в акт вождения автомобиля по определенному маршруту.
Хотя экспериментальные исследования мысленных образов - вещь
относительно новая в психологии, недавно появились некоторые важные
результаты; их мы рассмотрим в Главе 9.
Чтобы правильно ответить на вопрос, полицейскому нужны были обшир- Язык
ные знания языка. Это подразумевает знание правильных названий для
ориентиров и, что тоже важно, знание синтаксиса языка - т.е. правил
расположения слов и связей между ними. Здесь важно признать, что при-
веденные словесные последовательности могут не удовлетворить педан-
тичного профессора филологии, но вместе с тем они передают некоторое
сообщение. Почти в каждом предложении присутствуют существенные
грамматические правила. Полицейский не сказал: "них ну это хозяйствен-
ном в у"; он сказал: "Ну, это у них в хозяйственном",-и мы все можем
понять, что имеется в виду. Кроме построения грамматически правильных
предложений и подбора соответствующих слов из своего лексикона, поли-
цейский должен был координировать сложные моторные реакции, необхо-
димые для произнесения своего сообщения.
Это еще одна область когнитивной психологии, которая весьма интенсив- Психология
но изучалась. Недавно опубликованные теории и эксперименты по когни- развития
тивной психологии развития значительно расширили наше понимание того,
как развиваются когнитивные структуры. В нашем случае мы можем толь-
ко заключить, что говорящих объединяет такой опыт развития, который
позволяет им (более или менее) понимать друг друга. Когнитивному раз-
витию посвящена 12 Глава.
На протяжении всего нашего эпизода полицейский и водитель проявляют
способность к мышлению и формированию понятий. Когда полицейского
спросили, как попасть в "Плати-Пакуй", он ответил после некоторых про-
межуточных шагов; вопрос полицейского "Вы знаете, где цирк?" показы-
вает, что если бы водитель знал этот ориентир, то его легко можно было
бы направить в "Плати-Пакуй". Но раз он не знал, полицейский вырабо-
Мышление и
формирование
понятии
Введение
35
тал еще один план ответа на вопрос. Кроме того, полицейский очевидно
был сбит с толку, когда водитель сказал ему, что в мотеле "Университет-
ский" замечательная библиотека. Мотели и библиотеки - это обычно
несовместимые категории, и полицейский, который так же как и вы знал
об этом, мог бы спросить; "Что же это за мотель такой!" Наконец, упот-
ребление им некоторых слов (таких как "железнодорожный переезд", "ста-
рая фабрика", "железная ограда") свидетельствует, что у него были сфор-
мированы понятия, близкие к тем, которыми располагал водитель.
Человеческий
интеллект
И полицейский, и водитель имели некоторые предположения об интеллек-
те друг друга. Эти предположения включали - но не ограничивались
этим - способность понимать обычный язык, следовать инструкциям, пре-
образовывать вербальные описания в действия и вести себя соответствен-
но законам своей культуры. В Главе 14 мы детально рассмотрим некото-
рые последние когнитивные теории человеческого интеллекта.
Искусствен-
ный интел-
лект
В нашем примере нет непосредственной связи с компьютерными науками;
однако специальная сфера компьютерных наук, именуемая "Искусствен
ный интеллект" (ИИ) и нацеленная на моделирование познавательны)
процессов человека, оказала огромное влияние на развитие когнитивно!
науки - особенно с тех пор, как для компьютерных программ искусствен
ного интеллекта потребовались знания о том, как мы обрабатываем ин
формацию. Соответствующая и весьма захватывающая тема (рассмотре!-
ная детально в Главе 15) затрагивает вопрос о том, может ли "соверши
ный робот" имитировать человеческое поведение.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81