и возглавил Авиа
ционный институт, консультационную фирму по вопросам аэрокосмических
исследований, тесно связанную с европейскими авиаперевозчиками. Марде
р выразил уверенность в том, что он сумеет включиться в активную работу с
первых дней пребывания на новом посту. Служащие “Нортона” отзываются о с
воем бывшем коллеге как о “глубоко порядочном, справедливом руководите
ле”.
ЭКСПОРТ АМЕРИКАНСКИХ РАБОЧИХ МЕСТ Ч ТРЕВОЖНАЯ ТЕНДЕНЦИЯ?
"Комментируя продажу Китаю пятидесяти аэробусов “Нортона”, Уильям Кэмп
белл заявил, что в ближайшие пять лет американские производители авиате
хники экспортируют за границу 250 000 рабочих мест. Поскольку этот “экспорт”
финансируется “Экс-Им-банком”, находящимся в ведении Торгового Департа
мента, Кэмпбелл сказал: “Это безумие. Американские рабочие платят налоги
не для того, чтобы правительство помогало американским компаниям отним
ать рабочие места у соотечественников”. Кэмпбелл упомянул о японских ко
рпорациях, которые проявляют куда большую заботу о своих работниках, неж
ели американские космополиты”.
РИЧМАН АРЕСТОВАН В СИНГАПУРЕ
"Молодой член семейства Нортон арестован сегодня сингапурской полицие
й по обвинению в хранении наркотиков. Роберт Ричман, 28 лет, задержан с поли
чным в результате запланированной операции властей. Если выдвинутые об
винения будут доказаны, то в согласии с местными драконовскими законами
об обороте наркотиков его ждет смертная казнь”.
СИНГЛТОН ВОЗГЛАВЛЯЕТ ОТДЕЛ
"Сегодня Харольд Эдгартон назначил Кэтрин К. Синглтон новым руководител
ем отдела общественных связей компании “Нортон Эйркрафт”. Ранее Синглт
он занимала пост вице-президента в отделе гарантии качества компании, ш
таб-квартира которой находится в Бербэнке”.
МЭЛОУН ПРИНИМАЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ “ПРИСТАЛЬНОГО ВЗГЛЯДА”
"После четырех лет сотрудничества с “Ньюслайн” известный телепродюсер
Дженнифер Мэлоун переходит на работу в программу “Пристальный взгляд”.
Она объясняет свое решение расстаться с “Ньюслайн” разногласиями по по
воду условий контракта. Мэлоун говорит: “Пристальный взгляд” Ч это то, ч
то происходит сейчас, в эту минуту, и я с воодушевлением жду возможности в
зяться за дело”.


***

ЗАКРЫТАЯ ИНФОРМАЦИЯ Ч ТОЛЬКО ДЛЯ СЛУЖЕБНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
РЕГ. НОМЕР ГРП-96-42
МОДЕЛЬ N-22
КОМПАНИЯ ТРАНС-ПАСИФИК
ИСПОЛНИТЕЛЬ: Р. РАКОСКИ, СП ГОНКОНГ
ДИРЕКТИВА AVN-SVC-08764/AAC
ДАТА ИНЦИДЕНТА 8 АПРЕЛЯ
НОМЕР ФЮЗЕЛЯЖА 271
МЕСТО ВОЗНИКНОВЕНИЯ ИНЦИДЕНТА ТИХИЙ ОКЕАН
ТЕМА: ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ КОЛЕБАНИЯ ТАНГАЖА
ОПИСАНИЕ ИНЦИДЕНТА:
Во время крейсерского полета в кабину поступило предупреждение о рассо
гласовании положения предкрылков. Член экипажа выдвинул предкрылки, чт
обы отключить сигнал, вследствие чего самолет испытал несколько сильны
х колебаний тангажа и потерял 1800 метров высоты, прежде чем автопилот внов
ь взял на себя управление. Четыре человека погибли, пятьдесят шесть были
ранены.
ПРИНЯТЫЕ МЕРЫ:
Осмотр самолета выявил следующее:
1) Серьезно поврежден пассажирский салон.
2) Неисправен датчик приближения предкрылка 2 IB.
3) Фиксатор предкрылка изготовлен предприятием, не являющимся официальн
ым поставщиком “Нортона”.
4) Решетка реверса турбины № 1 изготовлена предприятием, не являющимся офи
циальным поставщиком “Нортона”.
5) Обнаружено еще несколько деталей, изготовленных предприятиями, не явл
яющимися официальными поставщиками. Принято решение об их замене.
РЕКОМЕНДАЦИИ:
Компании-перевозчику следует обратить особое внимание на устранение в
ыявленных недостатков.
Компании-перевозчику следует усилить контроль за качеством ремонтных
работ в зарубежных аэропортах.
В данный момент самолет находится в ремонте. Компания-перевозчик рассма
тривает меры по повышению качества обслуживания.


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39