Красный цвет на корабле был, в фотолаборатории, но от нее до ви
зира нужно было добираться минут, по крайней мере, десять, что лишало идею
смысла.
Ц О-очень длинный... На корме что-то круглое... Мачта громадная, но не башня...
Темнота впереди вдруг сменилась часто захлопавшими вспышками. Сбоку ах
нули, у Москаленко самого в груди екнуло так, что чуть не пробило грудину и
знутри. «Vasa incognita»
Неизвестное судно (лат.)
, видимо, понял, что терять ему нечего, и шарахнул из всего, что имелос
ь на борту.
Ц Лево сорок!
Командир крейсера, первым понявший, что сейчас будет, закрыл ладонями ли
цо, одновременно плотно зажмурившись и отвернувшись. Далеко между «Крон
штадтом» и стрелявшим с треском лопнули шары осветительных снарядов и д
остаточно быстро погасли, снова замененные темнотой, теперь гораздо бол
ее непроницаемой. Большие недолеты, странно. Разомкнув веки, он увидел во
круг себя пытающихся проморгаться, трущих глаза руками людей Ц зажмури
ться успели вовсе не все. Корабль тяжко разворачивался влево, даже на так
ом ходу и в относительно спокойном море его маневренность могла бы быть
и получше. Впрочем, с «Советским Союзом» дело обстояло вовсе худо, так что
надо было радоваться за то, что есть.
Они «открывали углы "А"», как говорят англичане, то есть приводили цель в з
ону действия всей главной артиллерии. Предупредительно подняв руку, Мос
каленко остановил готового задать вопрос артиллериста, повернулся к св
язисту.
Ц Теплосвязью достанем до начальства?
Ц Так точно, товарищ командир, пока достанем.
Ц Передать: «Крупный пассажирский лайнер. Затемнен. Вооружен. Прошу ука
заний». Как там на визире, что скажут?
От рубки до визира можно было, в принципе, докричаться через стекло Ц но п
роще было воспользоваться телефоном. Тысячи километров обрезанных про
водов не зря тянули через посты и отсеки, связь на «Кронштадте» была нала
жена отлично.
Ц Две трубы, чуть наклоненные, две мачты. Две стрелы или что-то подобное п
очти рядом друг с другом на юте.
Ц «Амстердам»?
Ц Такого быть не может. Но похож.
Ц Передача с «Союза». Огонь не открывать.
Ц Очень похож на «Амстердам», очень. Как там, «если что-то похоже на утку,
двигается как утка и крякает как утка, так значит это утка и есть». Так?
Ц Так. Но тогда нам нужно что-то быстро разбить. Или сломать. Или выкинуть
за борт. Меня очень нервирует такое везение. В природе такого не бывает.
Ц Да-а-а... Меня, признаться, тоже. Кто как думает, он порожний идет или груж
еный?
Ц Шел на запад, значит порожний.
Ц Тогда еще ничего. Я имею в виду, тогда попроще цель получается, не такой
торт со свечками.
Ц Чем он по нам стрелял, этот торт?
Ц Семьдесят шесть мэ-мэ, я полагаю. Пять миль Ц и недолетом...
Ц Сигналит...
Ц А?
Ц Сигналит, говорю. Как в прошлый раз. Как будто год назад это было.
Ц Что сигналит?
Ц Как обычно. «Назовите себя». Далось им это...
Ц У этого, во всяком случае, капитан не мандражирует. Рацией пользоватьс
я не стесняется. Сколько, интересно, боеприпасов пойдет, чтобы такое вели
колепие утопить?
Ц До хрена.
Ц А топить сам себя он не будет. А если будет, то займет это часов шесть.
Ц А к этому времени здесь будет не протолкнуться, согласен. Что там «Союз
»?
Ц Подходит. Прожектора включил. Нет, выключил.
Линкор, видимо, просто привлек к себе внимание, разразившись длинной сер
ией вспышек сигнального прожектора. В ответ снова тонко хлопнуло нескол
ько пушек, разрывов даже не было видно.
Ц Пора кончать эту комедию...
Все закивали, ситуация действительно затягивалась.
Ц Мать моя женщина... Мужики... Ц прильнувший к оптике офицер, не разгибая
сь, поводил плечами влево-вправо. Ц Клянусь мамой, там черно от народу.
Ц Дай!
Москаленко отодвинул кавторанга от стекол, сам припал прищуренным глаз
ом к командирскому визиру, синхронизованному с ночным. Да, действительно
, в свете снова включенного Ивановым освещения копошение на огромных пал
убах лайнера было ясно различимым. «Гос-споди. Сколько же там тысяч челов
ек? Ц подумал он Ц Дивизия, полдивизии?»
Ц Почему же он тогда на запад шел?
Каперанг удивленно посмотрел на спросившего. Похоже, последнюю фразу он
произнес вслух. Сбоку шарахнуло, все повернулись вправо и успели увидеть
угасающий в темноте сноп огня.
Ц Соблазнившись удачной наводкой... Ц понимающе кивнул ком-БЧ-2. Ц Давн
о пора.
Линкор дал одиночный выстрел под нос лайнеру, и тот сразу же начал сбавля
ть ход. «Кронштадт» включил и свои прожектора, добавив света на сцепе. Да,
здорово похоже на «Амстердам». И на палубах полно народа, суетятся у мног
очисленных шлюпок.
Ц Не представляю, что сейчас будет. Что делать, главное, непонятно... Как мн
е повезло, что Гордей Иваныч решать будет... Вот пусть и решает... Сколько же
здесь тысяч...
Ц Я думал, мы все от радости сбесимся. Никто и не мечтал ведь...
Ц Топить надо. Топить в темпе и сматываться. Через три часа здесь каждая
собака с округи соберется.
Ц Может, госпитальное судно? Потому и шло из Европы, с ранеными.
Ц Цвет. Маркировка. Освещение ночью. Пушки какие-никакие. Куда там к черт
у госпитальное!
Ц На наших тоже красных крестов нет...
Ц Потому нет, что немцы в них целили, не стесняясь! А тут на хрен, джентльме
нство, война с реверансами! Передать на линкор: «Прошу разрешения открыт
ь огонь». Точка. Все.
«Советский Союз» вместо ответа открыл беглый огонь противоминным и уни
версальным калибрами. Сигнальный прожектор на фоне огня и дыма не читалс
я, теплограмма тоже не проходила, по понятным причинам, но кто-то на линко
ре догадался и через минуту передал маломощной внутриэскадренной ради
останцией запрещение Ц справятся, дескать, сами. Борт лайнера, похожего
издали на светящийся серебром в отраженном прожекторном свете спичечн
ый коробок, вспыхивал и рассыпался искрами, иногда закрываясь топкими во
дяными столбами близких недолетов. Шестидюймовки линкора выдавали сор
ок пять снарядов в минуту на борт.
Ц Убийство... Ц шепнул сзади молодой голос. Ц Ну это же убийство, ну так ж
е нельзя, ну пусть же шлюпки спустят, а?
Командир обернулся в ярости, перекошенный.
Ц Убийство? Ц голос Ивана Москаленко был похож на шипение. Ц Ты говори
шь «убийство», недоделок? Когда в Таллинском переходе «Верошпо» пикиров
щики расстреляли, по красным крестам целясь, Ц это было убийство. Когда ф
инские гидро на воду садились и плавающих людей из пулеметов расстрелив
али на выбор Ц это тоже было убийство. Когда наши десанты полосовали на п
ляжах Крыма, в прибое Ц это убийство. Где ты был, щенок? Мы санитары моря, на
хрен! Не нравится Ц прыгай за борт. И радуйся, что не нам приказ дали, а сам
и топят. Убийство было бы по шлюпкам стрелять. И пришлось бы. И, может, приде
тся еще...
Ц Я вот что напомню всем присутствующим... Ц Чурило, полностью сохранив
ший самообладание, был угрюм, хотя и не более, чем обычно. Ц Бой в море Бисм
арка Почти бе
знаказанное избиение японского войскового конвоя союзной авиацией 3-4 м
арта 1943 г. закончилось потоплением восьми поисковых транспортов и четыре
х эсминцев. Помимо экипажей, погибло 3220 пехотинцев, многие из которых были
расстреляны уже в воде пулеметами американских и австралийских самоле
тов. В западной литературе это ныне расценивается как совершенно логичн
ое и правильное решение. Аналогичные эпизоды со стороны японских, немецк
их и советских моряков и летчиков гневно осуждаются.
. Читали материалы?
Ц Так точно... Ц голос у виновника ярости командира был совсем тих.
Ц Доложите.
Старший лейтенант с нечастой среди младших офицеров ленточкой ордена Н
ахимова на груди нерешительно повернулся к командиру.
Ц Глухой? Ц мрачно поинтересовался тот.
Ц Третьего-четвертого марта сорок третьего... Ц голос молодого офицера
был нетверд, он все время косился в сторону рубочной щели, где вспыхивало
и дрожало яркое белое зарево. Ц В море Бисмарка, японский войсковой конв
ой из восьми транспортов с сильным эскортом. Атакован в течение двух дне
й дважды, с высотным и топмачтовым бомбометанием, «бофортами», А-20, В-17, В-25. В
оздушное прикрытие было связано боем... Американцы заявили о потоплении
всех восьми транспортов и четырех или пяти эсминцев...
Ц Молодец. А что было потом?
Старший лейтенант молчал.
Ц Не помнишь? Так я напомню. Потом спасающихся на шлюпках расстреливали
из крупнокалиберных пулеметов. И знаешь почему?
Тот стоял неподвижно, бледный, даже головой не покачал.
Ц Земля была рядом, острова, Ц просто сказал Чурило. Ц Многие могли бы с
пастись, добраться до Лаэ. Зачем это им было надо? Производственная необх
одимость, так сказать... Ну что, закончили они там?
Артиллеристы «Советского Союза» уже закончили. Полтораста осколочно-ф
угасных снарядов, выпущенные с расстояния в четыре с половиной мили, ушл
и в корпус и ватерлинию лайнера, освещенного, как стройплощадка Дома Сов
етов в ночную смену. Прошло три с небольшим минуты, но судно уже пылало от
носа до кормы, а затем начало уходить носом под воду, встав почти вертикал
ьно. Было удивительно, что громадный лайнер, даже с такого расстояния пор
ажающий размерами, сдался так легко. С палуб в воду срывались шлюпки и дет
али конструкций, калеча людей. Хотя кто еще мог остаться на такой палубе...
Шесть килограммов и двести пятнадцать граммов взрывчатки в каждом снар
яде. И снарядный корпус из хрупкой стали...
Советские моряки, так и не подошедшие к пылающему, медленно погружающему
ся в воду судну, не могли знать, как им несказанно повезло. Нет, загруженны
й войсковой транспорт сам по себе был невероятным, в природе не встречаю
щимся везением, стоящим столько, сколько не помещалось в сознании: десят
ков Золотых Звезд, десятков танковых батальонов, нескольких не переброш
енных пехотных дивизий Ц в том числе и тех, что не будут переброшены из-з
а произошедшего. Но это был все же не «Ниеу-Амстердам II». Бывший голландск
ий трансатлантик, находившийся буквально в полутора сотнях миль, воврем
я шарахнулся в сторону, ужаснувшись радиограмме своего собрата. На пойма
нном, как теперь уже стало понятно, русскими транспорте «Уэйкфилд» наход
ились лишь войсковые части Ц личный состав 81-го саперного батальона, лич
ный состав дивизионной артиллерии Ц четыре полных батальона со штабом
и службами, с 589-го по 592-й, многочисленные мелкие части спецназначения, натр
енированные на американской земле, включая всю дивизионную разведку, «ч
ерный» батальон квартирмейстеров. Восемь с лишним тысяч человек, почти в
се из 106-й пехотной дивизии Ц «Золотые львы», носящие погоны молодые и кре
пкие мужчины. На растворившемся в пространстве «Амстердаме», выжимающе
м теперь из своих машин все возможное, были медики. Шестьдесят четвертый
полевой госпиталь, отдельные медчасти, тысячи армейских врачей и медсес
тер Ц самый ценный персонал из всех возможных на войне служб. Пехотинца
можно натаскать за три месяца, а можно и за три недели, если совсем уж подо
прет. Хорошего командира взвода удается подготовить за полгода, даже лет
чика Ц за год-полтора. В то же время врача нужно готовить восемь лет толь
ко до выпуска, когда он начнет хоть что-то соображать.
И все это чуть было не ушло на дно, в холодную толщу воды, беспомощно и без н
адежды. «Амстердам», попадись он русским, тоже не ускользнул бы Ц постро
енный в тридцать восьмом корабль давал лишь двадцать с половиной узлов,
и пушек на нем было достаточно только для того, чтобы отогнать вздумавшу
ю состязаться с ним в скорости всплывшую субмарину, не больше. И не поднял
и бы на нем флаг Красного Креста Ц из-за тех же пушек, да и из-за батальона
связистов, плывшего на войну вместе с девчонками-медсестрами и зелеными
резидентами
Клинический ординатор в американских больницах
Хопкинса, Ю-Пенна, Йеля, десятка других школ, выбравших службу в полы
хающей Европе. Так что повезло. Не замолили бы...
«Уэйкфилд» был невезучим кораблем с начала и до самого конца. Все-таки чт
о-то есть в судьбе кораблей, предопределенное с самого начала, как и в чел
овеческой судьбе. Повоевавший пехотинец, танкист, летчик часто, посмотре
в на соседа, может подумать про себя «А ведь его завтра убьют», и оказаться
прав. Кто знает, почему так выходит Ц может, и вправду что-то общее объеди
няет все сущее на земле...
Первый раз океанский лайнер, тогда еще «Манхэттен», действительно очень
похожий на построенного шестью годами позже голландца, отличился в февр
але сорок первого, сев на мель у Вест-Палм-Бич, штат Флорида. Потом, уже пер
еименованный в «Уэйкфилд», он получил японскую бомбу на разгрузке в Кепп
ель-Харборе тридцатого января сорок второго, а в сентябре того же года вы
горел почти дотла на переходе через Атлантику с войсками Ц от случайног
о пожара, самой страшной опасности для лайнеров. Хорошо, хоть эскорт суме
л снять всех и довести обугленный, дымящийся остов до канадского Галифак
са, где он чуть было не перевернулся в жуткий, по местным меркам, шторм с до
ждем, свободно заполнявшим водой его корпус через прогарные дыры в палуб
ах. Полностью отстроенный заново к сорок четвертому году на бостонских з
аводах, «Уэйкфилд» мотался в одиночку по одному и тому же маршруту, получ
ив уже прозвище «Паром Бостон-Ливерпуль». Он был крупнейшим судном, нахо
дящимся в составе Береговой охраны США, и последним его командиром стал
кэптэн Рэней, USCG
United States Coast Guard, Береговая охрана США, официально независимая от флота гражд
аская структура, в случае военных действий вливающаяся в состав военно-
морских сил.
, погибший вместе со всеми остальными, когда невезучий лайнер након
ец допрыгался.
Восемь с лишним тысяч человек. Самым легким выходом для осознавших этот
факт американских адмиралов было застрелиться. Была еще какая-то надежд
а, что кого-то можно спасти устремившимися из гаваней эсминцами, но холод
ная океанская вода и растаскивающий обломки в разные стороны ветер кажд
ую секунду уменьшали число тех, кто оставался еще в живых, пуская с плотик
ов ракеты в светлеющее небо. Можно было признать потерю транспорта с вой
сками, и уже утренние газеты вышли бы с двухдюймовым шрифтом заголовков.
«Войсковой транспорт „Уэйкфилд“ потоплен русскими рейдерами в Атланти
ке» и «8,500 presumed MIA!»
Missed in Action, «как предполагается, пропали без вести»
. Пошатнуло бы это нацию? Да, несомненно. Заставило бы ее проникнутьс
я ненавистью к русским варварам, расстрелявшим беззащитных людей? Да, по
жалуй. И имеющиеся еще симпатии к Советам это погасило бы точно. Но наряду
с этим возникла бы масса других вопросов, первым из которых был бы: «Почем
у? Как это получилось?», и сразу после него: «Кто виноват?» Простой ответ: «В
раги виноваты» не проходил в подобных ситуациях ни в одной стране мира. В
иновного всегда искали среди своих, и лучше не одного, а нескольких. В амер
иканском флоте это заканчивалось отставкой и пенсией, в советском Ц пон
ятно чем.
Стоивший больше, чем Перл-Харбор, Саво
Американское название Первою боя в Соломон
овом море в ночь 9 август 1942 г., ставшего самым тяжелым поражением американс
кого флота. Японскими кораблями за считанные часы были потоплены один ав
стралийский и три американских тяжелых крейсера, погибло свыше тысячи ч
еловек.
и «Рона» вместе взятые, «Уэйкфилд» требовал козла отпущения Ц но т
олько если бы его судьба стала известна.
В данном случае этого не произошло. Рузвельт лично принял решение о том, ч
то отставок и наказания виновных не будет. И никакой кампании в прессе не
будет тоже. О судьбе потерянного транспорта узнал лишь ограниченный кру
г лиц, и немногочисленные утечки обрывков информации в прессу были пресе
чены с нехарактерной для Америки строгостью и даже жестокостью. В течени
е первой половины дня 16 ноября решались текущие вопросы Ц с прикрытием к
онвоев, уже слишком далеко отошедших от берега, чтобы успеть вернуться, с
формированием корабельных групп и с распределением зон ответственност
и. Погибший транспорт, в отличие от бессмысленно потерянного конвоя с дв
умя канадскими эсминцами, сумел передать достаточно подробные сведени
я о тех, с кем его свела судьба. Два линкора классической схемы, похожие на
американские линейные корабли, но с далеко разнесенными вертикальными
дымовыми трубами и умеренными надстройками, и кто-то так и не показавший
ся третий. Простая логика подводила к выводу, что третьим был авианосец, н
а которого можно было повесить погибшие эсминцы и вообще столь успешную
ориентацию корабельной группы в пространстве.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72
зира нужно было добираться минут, по крайней мере, десять, что лишало идею
смысла.
Ц О-очень длинный... На корме что-то круглое... Мачта громадная, но не башня...
Темнота впереди вдруг сменилась часто захлопавшими вспышками. Сбоку ах
нули, у Москаленко самого в груди екнуло так, что чуть не пробило грудину и
знутри. «Vasa incognita»
Неизвестное судно (лат.)
, видимо, понял, что терять ему нечего, и шарахнул из всего, что имелос
ь на борту.
Ц Лево сорок!
Командир крейсера, первым понявший, что сейчас будет, закрыл ладонями ли
цо, одновременно плотно зажмурившись и отвернувшись. Далеко между «Крон
штадтом» и стрелявшим с треском лопнули шары осветительных снарядов и д
остаточно быстро погасли, снова замененные темнотой, теперь гораздо бол
ее непроницаемой. Большие недолеты, странно. Разомкнув веки, он увидел во
круг себя пытающихся проморгаться, трущих глаза руками людей Ц зажмури
ться успели вовсе не все. Корабль тяжко разворачивался влево, даже на так
ом ходу и в относительно спокойном море его маневренность могла бы быть
и получше. Впрочем, с «Советским Союзом» дело обстояло вовсе худо, так что
надо было радоваться за то, что есть.
Они «открывали углы "А"», как говорят англичане, то есть приводили цель в з
ону действия всей главной артиллерии. Предупредительно подняв руку, Мос
каленко остановил готового задать вопрос артиллериста, повернулся к св
язисту.
Ц Теплосвязью достанем до начальства?
Ц Так точно, товарищ командир, пока достанем.
Ц Передать: «Крупный пассажирский лайнер. Затемнен. Вооружен. Прошу ука
заний». Как там на визире, что скажут?
От рубки до визира можно было, в принципе, докричаться через стекло Ц но п
роще было воспользоваться телефоном. Тысячи километров обрезанных про
водов не зря тянули через посты и отсеки, связь на «Кронштадте» была нала
жена отлично.
Ц Две трубы, чуть наклоненные, две мачты. Две стрелы или что-то подобное п
очти рядом друг с другом на юте.
Ц «Амстердам»?
Ц Такого быть не может. Но похож.
Ц Передача с «Союза». Огонь не открывать.
Ц Очень похож на «Амстердам», очень. Как там, «если что-то похоже на утку,
двигается как утка и крякает как утка, так значит это утка и есть». Так?
Ц Так. Но тогда нам нужно что-то быстро разбить. Или сломать. Или выкинуть
за борт. Меня очень нервирует такое везение. В природе такого не бывает.
Ц Да-а-а... Меня, признаться, тоже. Кто как думает, он порожний идет или груж
еный?
Ц Шел на запад, значит порожний.
Ц Тогда еще ничего. Я имею в виду, тогда попроще цель получается, не такой
торт со свечками.
Ц Чем он по нам стрелял, этот торт?
Ц Семьдесят шесть мэ-мэ, я полагаю. Пять миль Ц и недолетом...
Ц Сигналит...
Ц А?
Ц Сигналит, говорю. Как в прошлый раз. Как будто год назад это было.
Ц Что сигналит?
Ц Как обычно. «Назовите себя». Далось им это...
Ц У этого, во всяком случае, капитан не мандражирует. Рацией пользоватьс
я не стесняется. Сколько, интересно, боеприпасов пойдет, чтобы такое вели
колепие утопить?
Ц До хрена.
Ц А топить сам себя он не будет. А если будет, то займет это часов шесть.
Ц А к этому времени здесь будет не протолкнуться, согласен. Что там «Союз
»?
Ц Подходит. Прожектора включил. Нет, выключил.
Линкор, видимо, просто привлек к себе внимание, разразившись длинной сер
ией вспышек сигнального прожектора. В ответ снова тонко хлопнуло нескол
ько пушек, разрывов даже не было видно.
Ц Пора кончать эту комедию...
Все закивали, ситуация действительно затягивалась.
Ц Мать моя женщина... Мужики... Ц прильнувший к оптике офицер, не разгибая
сь, поводил плечами влево-вправо. Ц Клянусь мамой, там черно от народу.
Ц Дай!
Москаленко отодвинул кавторанга от стекол, сам припал прищуренным глаз
ом к командирскому визиру, синхронизованному с ночным. Да, действительно
, в свете снова включенного Ивановым освещения копошение на огромных пал
убах лайнера было ясно различимым. «Гос-споди. Сколько же там тысяч челов
ек? Ц подумал он Ц Дивизия, полдивизии?»
Ц Почему же он тогда на запад шел?
Каперанг удивленно посмотрел на спросившего. Похоже, последнюю фразу он
произнес вслух. Сбоку шарахнуло, все повернулись вправо и успели увидеть
угасающий в темноте сноп огня.
Ц Соблазнившись удачной наводкой... Ц понимающе кивнул ком-БЧ-2. Ц Давн
о пора.
Линкор дал одиночный выстрел под нос лайнеру, и тот сразу же начал сбавля
ть ход. «Кронштадт» включил и свои прожектора, добавив света на сцепе. Да,
здорово похоже на «Амстердам». И на палубах полно народа, суетятся у мног
очисленных шлюпок.
Ц Не представляю, что сейчас будет. Что делать, главное, непонятно... Как мн
е повезло, что Гордей Иваныч решать будет... Вот пусть и решает... Сколько же
здесь тысяч...
Ц Я думал, мы все от радости сбесимся. Никто и не мечтал ведь...
Ц Топить надо. Топить в темпе и сматываться. Через три часа здесь каждая
собака с округи соберется.
Ц Может, госпитальное судно? Потому и шло из Европы, с ранеными.
Ц Цвет. Маркировка. Освещение ночью. Пушки какие-никакие. Куда там к черт
у госпитальное!
Ц На наших тоже красных крестов нет...
Ц Потому нет, что немцы в них целили, не стесняясь! А тут на хрен, джентльме
нство, война с реверансами! Передать на линкор: «Прошу разрешения открыт
ь огонь». Точка. Все.
«Советский Союз» вместо ответа открыл беглый огонь противоминным и уни
версальным калибрами. Сигнальный прожектор на фоне огня и дыма не читалс
я, теплограмма тоже не проходила, по понятным причинам, но кто-то на линко
ре догадался и через минуту передал маломощной внутриэскадренной ради
останцией запрещение Ц справятся, дескать, сами. Борт лайнера, похожего
издали на светящийся серебром в отраженном прожекторном свете спичечн
ый коробок, вспыхивал и рассыпался искрами, иногда закрываясь топкими во
дяными столбами близких недолетов. Шестидюймовки линкора выдавали сор
ок пять снарядов в минуту на борт.
Ц Убийство... Ц шепнул сзади молодой голос. Ц Ну это же убийство, ну так ж
е нельзя, ну пусть же шлюпки спустят, а?
Командир обернулся в ярости, перекошенный.
Ц Убийство? Ц голос Ивана Москаленко был похож на шипение. Ц Ты говори
шь «убийство», недоделок? Когда в Таллинском переходе «Верошпо» пикиров
щики расстреляли, по красным крестам целясь, Ц это было убийство. Когда ф
инские гидро на воду садились и плавающих людей из пулеметов расстрелив
али на выбор Ц это тоже было убийство. Когда наши десанты полосовали на п
ляжах Крыма, в прибое Ц это убийство. Где ты был, щенок? Мы санитары моря, на
хрен! Не нравится Ц прыгай за борт. И радуйся, что не нам приказ дали, а сам
и топят. Убийство было бы по шлюпкам стрелять. И пришлось бы. И, может, приде
тся еще...
Ц Я вот что напомню всем присутствующим... Ц Чурило, полностью сохранив
ший самообладание, был угрюм, хотя и не более, чем обычно. Ц Бой в море Бисм
арка Почти бе
знаказанное избиение японского войскового конвоя союзной авиацией 3-4 м
арта 1943 г. закончилось потоплением восьми поисковых транспортов и четыре
х эсминцев. Помимо экипажей, погибло 3220 пехотинцев, многие из которых были
расстреляны уже в воде пулеметами американских и австралийских самоле
тов. В западной литературе это ныне расценивается как совершенно логичн
ое и правильное решение. Аналогичные эпизоды со стороны японских, немецк
их и советских моряков и летчиков гневно осуждаются.
. Читали материалы?
Ц Так точно... Ц голос у виновника ярости командира был совсем тих.
Ц Доложите.
Старший лейтенант с нечастой среди младших офицеров ленточкой ордена Н
ахимова на груди нерешительно повернулся к командиру.
Ц Глухой? Ц мрачно поинтересовался тот.
Ц Третьего-четвертого марта сорок третьего... Ц голос молодого офицера
был нетверд, он все время косился в сторону рубочной щели, где вспыхивало
и дрожало яркое белое зарево. Ц В море Бисмарка, японский войсковой конв
ой из восьми транспортов с сильным эскортом. Атакован в течение двух дне
й дважды, с высотным и топмачтовым бомбометанием, «бофортами», А-20, В-17, В-25. В
оздушное прикрытие было связано боем... Американцы заявили о потоплении
всех восьми транспортов и четырех или пяти эсминцев...
Ц Молодец. А что было потом?
Старший лейтенант молчал.
Ц Не помнишь? Так я напомню. Потом спасающихся на шлюпках расстреливали
из крупнокалиберных пулеметов. И знаешь почему?
Тот стоял неподвижно, бледный, даже головой не покачал.
Ц Земля была рядом, острова, Ц просто сказал Чурило. Ц Многие могли бы с
пастись, добраться до Лаэ. Зачем это им было надо? Производственная необх
одимость, так сказать... Ну что, закончили они там?
Артиллеристы «Советского Союза» уже закончили. Полтораста осколочно-ф
угасных снарядов, выпущенные с расстояния в четыре с половиной мили, ушл
и в корпус и ватерлинию лайнера, освещенного, как стройплощадка Дома Сов
етов в ночную смену. Прошло три с небольшим минуты, но судно уже пылало от
носа до кормы, а затем начало уходить носом под воду, встав почти вертикал
ьно. Было удивительно, что громадный лайнер, даже с такого расстояния пор
ажающий размерами, сдался так легко. С палуб в воду срывались шлюпки и дет
али конструкций, калеча людей. Хотя кто еще мог остаться на такой палубе...
Шесть килограммов и двести пятнадцать граммов взрывчатки в каждом снар
яде. И снарядный корпус из хрупкой стали...
Советские моряки, так и не подошедшие к пылающему, медленно погружающему
ся в воду судну, не могли знать, как им несказанно повезло. Нет, загруженны
й войсковой транспорт сам по себе был невероятным, в природе не встречаю
щимся везением, стоящим столько, сколько не помещалось в сознании: десят
ков Золотых Звезд, десятков танковых батальонов, нескольких не переброш
енных пехотных дивизий Ц в том числе и тех, что не будут переброшены из-з
а произошедшего. Но это был все же не «Ниеу-Амстердам II». Бывший голландск
ий трансатлантик, находившийся буквально в полутора сотнях миль, воврем
я шарахнулся в сторону, ужаснувшись радиограмме своего собрата. На пойма
нном, как теперь уже стало понятно, русскими транспорте «Уэйкфилд» наход
ились лишь войсковые части Ц личный состав 81-го саперного батальона, лич
ный состав дивизионной артиллерии Ц четыре полных батальона со штабом
и службами, с 589-го по 592-й, многочисленные мелкие части спецназначения, натр
енированные на американской земле, включая всю дивизионную разведку, «ч
ерный» батальон квартирмейстеров. Восемь с лишним тысяч человек, почти в
се из 106-й пехотной дивизии Ц «Золотые львы», носящие погоны молодые и кре
пкие мужчины. На растворившемся в пространстве «Амстердаме», выжимающе
м теперь из своих машин все возможное, были медики. Шестьдесят четвертый
полевой госпиталь, отдельные медчасти, тысячи армейских врачей и медсес
тер Ц самый ценный персонал из всех возможных на войне служб. Пехотинца
можно натаскать за три месяца, а можно и за три недели, если совсем уж подо
прет. Хорошего командира взвода удается подготовить за полгода, даже лет
чика Ц за год-полтора. В то же время врача нужно готовить восемь лет толь
ко до выпуска, когда он начнет хоть что-то соображать.
И все это чуть было не ушло на дно, в холодную толщу воды, беспомощно и без н
адежды. «Амстердам», попадись он русским, тоже не ускользнул бы Ц постро
енный в тридцать восьмом корабль давал лишь двадцать с половиной узлов,
и пушек на нем было достаточно только для того, чтобы отогнать вздумавшу
ю состязаться с ним в скорости всплывшую субмарину, не больше. И не поднял
и бы на нем флаг Красного Креста Ц из-за тех же пушек, да и из-за батальона
связистов, плывшего на войну вместе с девчонками-медсестрами и зелеными
резидентами
Клинический ординатор в американских больницах
Хопкинса, Ю-Пенна, Йеля, десятка других школ, выбравших службу в полы
хающей Европе. Так что повезло. Не замолили бы...
«Уэйкфилд» был невезучим кораблем с начала и до самого конца. Все-таки чт
о-то есть в судьбе кораблей, предопределенное с самого начала, как и в чел
овеческой судьбе. Повоевавший пехотинец, танкист, летчик часто, посмотре
в на соседа, может подумать про себя «А ведь его завтра убьют», и оказаться
прав. Кто знает, почему так выходит Ц может, и вправду что-то общее объеди
няет все сущее на земле...
Первый раз океанский лайнер, тогда еще «Манхэттен», действительно очень
похожий на построенного шестью годами позже голландца, отличился в февр
але сорок первого, сев на мель у Вест-Палм-Бич, штат Флорида. Потом, уже пер
еименованный в «Уэйкфилд», он получил японскую бомбу на разгрузке в Кепп
ель-Харборе тридцатого января сорок второго, а в сентябре того же года вы
горел почти дотла на переходе через Атлантику с войсками Ц от случайног
о пожара, самой страшной опасности для лайнеров. Хорошо, хоть эскорт суме
л снять всех и довести обугленный, дымящийся остов до канадского Галифак
са, где он чуть было не перевернулся в жуткий, по местным меркам, шторм с до
ждем, свободно заполнявшим водой его корпус через прогарные дыры в палуб
ах. Полностью отстроенный заново к сорок четвертому году на бостонских з
аводах, «Уэйкфилд» мотался в одиночку по одному и тому же маршруту, получ
ив уже прозвище «Паром Бостон-Ливерпуль». Он был крупнейшим судном, нахо
дящимся в составе Береговой охраны США, и последним его командиром стал
кэптэн Рэней, USCG
United States Coast Guard, Береговая охрана США, официально независимая от флота гражд
аская структура, в случае военных действий вливающаяся в состав военно-
морских сил.
, погибший вместе со всеми остальными, когда невезучий лайнер након
ец допрыгался.
Восемь с лишним тысяч человек. Самым легким выходом для осознавших этот
факт американских адмиралов было застрелиться. Была еще какая-то надежд
а, что кого-то можно спасти устремившимися из гаваней эсминцами, но холод
ная океанская вода и растаскивающий обломки в разные стороны ветер кажд
ую секунду уменьшали число тех, кто оставался еще в живых, пуская с плотик
ов ракеты в светлеющее небо. Можно было признать потерю транспорта с вой
сками, и уже утренние газеты вышли бы с двухдюймовым шрифтом заголовков.
«Войсковой транспорт „Уэйкфилд“ потоплен русскими рейдерами в Атланти
ке» и «8,500 presumed MIA!»
Missed in Action, «как предполагается, пропали без вести»
. Пошатнуло бы это нацию? Да, несомненно. Заставило бы ее проникнутьс
я ненавистью к русским варварам, расстрелявшим беззащитных людей? Да, по
жалуй. И имеющиеся еще симпатии к Советам это погасило бы точно. Но наряду
с этим возникла бы масса других вопросов, первым из которых был бы: «Почем
у? Как это получилось?», и сразу после него: «Кто виноват?» Простой ответ: «В
раги виноваты» не проходил в подобных ситуациях ни в одной стране мира. В
иновного всегда искали среди своих, и лучше не одного, а нескольких. В амер
иканском флоте это заканчивалось отставкой и пенсией, в советском Ц пон
ятно чем.
Стоивший больше, чем Перл-Харбор, Саво
Американское название Первою боя в Соломон
овом море в ночь 9 август 1942 г., ставшего самым тяжелым поражением американс
кого флота. Японскими кораблями за считанные часы были потоплены один ав
стралийский и три американских тяжелых крейсера, погибло свыше тысячи ч
еловек.
и «Рона» вместе взятые, «Уэйкфилд» требовал козла отпущения Ц но т
олько если бы его судьба стала известна.
В данном случае этого не произошло. Рузвельт лично принял решение о том, ч
то отставок и наказания виновных не будет. И никакой кампании в прессе не
будет тоже. О судьбе потерянного транспорта узнал лишь ограниченный кру
г лиц, и немногочисленные утечки обрывков информации в прессу были пресе
чены с нехарактерной для Америки строгостью и даже жестокостью. В течени
е первой половины дня 16 ноября решались текущие вопросы Ц с прикрытием к
онвоев, уже слишком далеко отошедших от берега, чтобы успеть вернуться, с
формированием корабельных групп и с распределением зон ответственност
и. Погибший транспорт, в отличие от бессмысленно потерянного конвоя с дв
умя канадскими эсминцами, сумел передать достаточно подробные сведени
я о тех, с кем его свела судьба. Два линкора классической схемы, похожие на
американские линейные корабли, но с далеко разнесенными вертикальными
дымовыми трубами и умеренными надстройками, и кто-то так и не показавший
ся третий. Простая логика подводила к выводу, что третьим был авианосец, н
а которого можно было повесить погибшие эсминцы и вообще столь успешную
ориентацию корабельной группы в пространстве.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72