Электротехнику создал немецкий изобретатель Вернер Сименс 01 января 1867 го
да, изложив в Берлинской Академии Наук принцип динамомашины. В
марте этого же года Россия продала Америке Аляску и Алеутские
острова по цене 05 копеек за гектар. Виновные в этом не найдены и не привлеч
ены к суду до сих пор. В этом же 1867 году в Америке родился Уилбер Р
айт, в Швеции Альфред Нобель изобрел динамит, а в Англ
ии умер Майкл Фарадей . Несогласованность действий этих т
рех людей некоторыми исследователями объясняется вмешательством иноп
ланетян, направленным на создание смуты в человеческой истории.
Н о это вряд ли, потому что инопланетяне в это время были за
няты тем, что европеизировали Японию, в которой произошла революция, выд
винувшая ее в разряд передовых держав мира.
Основное противоречие между передовыми и не передовыми державами
состоит в том, что передовые державы не уступают свои территории ни
за какие деньги , а не передовые державы уступают свои территории
за копейки , но зато завоевывают чужие
и ненужные с большими жертвами .
Наиболее известные чужие и ненужные территории , завоеванные
не передовой державой Ц это Кокандское, Бухарское и Хиви
нское ханства, доставшиеся Росси и большой кровью двумя г
одами ранее выгодной сделки с Аляск ой . В этом же 1865 год
у русскими войсками был взят Ташкент (см. ненужные и чужие терр
итории). В 1991 году Россия опять очень выгодно рас
порядилась эти ми территори ям, вернув их средн
еазиатским республикам, практически даже не очень дорог
о им за это заплатив . Экономическая эффективность России в опе
рациях со своими и чужими территориями считается одной из самых неразре
шимых загадок рентабельности финансовых результатов.
В этом же 1865 году , когда Россия взяла Ташкент, передовая держава
США отменил а рабство, а мир узнал первое произведение писател
я Марк Твена "Знаменитая прыгающая лягушка". Марк Твен Ц это единственны
й в истории писатель, который первым начал печатать свои произведения на
пишущей машинке. Марк Твен не всегда был писателем, потому что ранее
служил матросом пассажирского флота на реке Миссисипи. М
арк Твен родился в 1835 году, как раз в тот самый год , когда передов
ой державой США были уничтожены почти все индейцы, живущие на р
еке Марк Твена Миссисипи. Марк Твен прожил долг
ую и счастливую жизнь, потому что несколько раз бросал курить .
Марк Твен умер в 1910 году. В этом же году передовая уже
Япония завоевала Корею, а Землю пересек хвост кометы Галл
ея .
В 1910 году, помимо этого, впервые в истории женщина открыто курил
а на приеме в Белом Доме. Надо ли даже сомневаться , что виновниц
ей скандала оказалась жена русского посла ?

Русск ая женщин а Ц это самый ценный продукт, вы
пускаемый на территории России. Основное противоречие между лучши
м продуктом, выпускаемым на территории России , и русской
женщиной , состоит в том, что русская женщина сама же этот проду
кт и выпускает . Если бы русские мужчины были такими, к
ак русские женщины, то Белый Дом сам в полном составе ходил бы строем
на прием к русскому послу.
Русские женщины нераздельно связаны как с курением
, так и с автомобилем. Автомобилеведение располагает достоверными сведе
ниями, собранными у таксистов и частных извозчиков, что когда русская же
нщина проникает в автомобиль, то у нее срабатывает рефлекс зак
урить с видом роскошной задумчивост и . Это не единст
венный рефлекс женщины, связанный с автомобилем (см. следующую главу).



Женщина и автомобиль

Автомобилеведение исходит из того, чт
о женщина слишком полезна для жизни, чтобы полностью пренебрегать специ
фикой проблем, связанных с женским автовождением . Нигилистиче
ское отношение к женщине за рулем присутствует в качестве условного сог
лашения между лицами, не относящими себя по некоторому набору обос
нованных предпосылок к женскому полу, но это не должно мешать автом
обилеведению проводить исследования в этом направлении, даже если
они могут дать неожиданный результат. Лица обоих полов эффект
ивно противоречат друг другу во всех сферах жизни, и автомобилеведение п
редполагает, что данные противоречия можно сделать работоспособными т
олько в том случае, если осуществлять их раздельное обучение, к
ак практике , так и теории автовождения . Поэтому
данная глава предназначена для лиц, относящих себя по некоторому набору
обоснованных предпосылок, к женскому полу.
Как и в своей основной части, этот раздел инструкции посвящен прежд
е всего автомобилю. К сожалению, автомобиль пока еще не стал способо
м передвижения куда вижу, так, как мне нужно. Виною этому, конечн
о же, является несовершенство данного мира. Поэтому мужчины ведут себя н
а дорогах так, как будто этот мир станет лучше к
огда-нибудь в будущем , а женщины за рулем стараются сделать это
т мир лучшим уже сейчас.
Ни для кого не является секретом, что женщины в настоящее время водят авт
омобили. Но по-прежнему большой тайной остается вопрос, где он
и находят для этого время, если количество часов в сутках величина посто
янная, а разговаривать по телефону и смотреть телевизор они не стали мен
ьше. Современные хронисты считают делом чести решить эту зага
дку, несмотря на то, что п риверженцы старых школ считают ее,
не имеющей решения.
Многие мужчины как большую подлость со стороны автомобиля
расценивают его способность подчиняться женщине так же, как и
муж чине. Большинство женщин не задаются этим вопросом, поскол
ьку по своей природе органично стремятся повелевать всем, что двигается
.
Разница в мужском и женском подходе к автомобилю состоит в исходном забл
уждении мужчин, что автомобилем движет мотор и прочее оборудование.
Н а самом же деле двигатель и остальные системы автом
обиля являются лишь досадн ыми ошибками конструкто
ров , способны ми только ломаться и путать водителя. П
оэтому и мотор, и все остальное можно отнести к ненуж
ным излишествам интерьера салона. В качестве основного недостатка конс
трукции всех автомобилей следует считать отсутствие разных по тону
и по фасону ремней безопасности.
Большинством из недостатков автомобиля, однако, можно пренебречь,
если автомобиль едет. Если автомобиль не едет, то это свидетельству
ет о какой-то его неисправности. Основные неисправности автомобиля
- это «забыла ключи» или «кончился бензин». При обнаружении неисправнос
тей иного рода, следует начинать поиск их устранения с отправной диагнос
тической точки «Купить новый автомобиль», и далее по списку возможносте
й.
Само собой разумеется, что ключевыми понятиями технического оснащения
женского автомобиля являются «ключи» и «бензин». Бензин отличается от в
оды тем, что у него есть цвет и запах. Именно поэтому воду нельзя заливать
в бензобак. Бензин является сложным химическим соединением и добываетс
я на бензоколонках. Умная природа разместила бензоколонки на автозапра
вочных станциях. Через пункты расположения автозаправочных с
танций человечество провело автомобильные дороги ,
что бы всегда можно было не беспокоиться относитель
но того, что в пределах какого- либо отрезка времени вы достато
чно долго найдете бензина .
Сама операция заправки очень проста, если у вас есть для этого соответст
вующие средства. При отсутствии подобных средств, ситуация с пополнение
м топливных запасов может неожиданно и тяжело осложниться. Автомобиль з
аправляется по возможности в покоящемся состоянии. По окончании заправ
ки следует помнить, что заправочный пистолет в стоимость оказанных услу
г не входит.
Всё вождение автомобиля состоит из двух операций:
а) езда ;
б) парковка.
Парковка Ц это способ превращения двигающегося автомобиля в покоящий
ся. Покоящийся автомобиль отличается от двигающегося тем, что мешает дру
гим только в том месте, где он стоит. Езда Ц это способ распреде
ления характеристик покоящегося автомобиля по длине пространства.

Длина пространства ограничивается характерным ровным покрытием
безвкусной гаммы (дорожный асфальт). Для снижения утомления от передвиже
ния , по бокам дорожного асфальта устанавливаются веселые раз
ноцветные изображения абстрактных фигур с нанесением на них букв р
азличного рода текст ов или цифр родного языка (
дорожные знаки). Дорожные знаки и в самом деле все одинаковы, но требуют со
вершенно разного. Точно т акже неоспоримо и то, что п о
нять их логику совершенно невозможно, потому что все они стоят
каждый не там, где долж ны стоять . Однако более спорны
м является утверждение, что обратная сторона дорожных знаков
тоже несет в себе полезную информацию. А е сли смотреть на
дорожные знаки в профиль, то информация, получаемая при этом, не всегда мо
жет оказаться исчерпывающей.
Помимо дорожных знаков, для тех, кому это может быть интересно, на перекре
стках устанавливаются светофоры. Эти удивительные приборы отмечают од
ним из своих цветов, едете вы сейчас, или стоите. Красный цвет означает, чт
о в данный момент ваш автомобиль покоящийся, а зеленый, что он двигающийс
я. Желтый свет означает, что прибор дал сбой.
При парковке цветами светофора можно пренебречь. Основные проблем
ы при парковке состоят из двух больших неожиданностей :
1. Люди, которые припарковались в зоне ваших аналогичных интересов
, сделали это не навсегда и оставляют при себе странные намерения ко
гда-либо ее покинуть вместе со своим автомобилем .
2. Место, где вы парковались вчера и позавчера, сегодня может оказаться пог
ребенным под другим автомобилем.
Въезд в гараж является сложной операцией , соединяющ
ей в себе два главных элемента вождения: «езду» и «парковку», но в условия
х ограниченной видимости. В целях облегчения данной ситуации парковка м
ожет производиться по звуку. Если звук раздается впереди, то парковки за
кончена. Если звук раздается с боков, то, возможно, потребуется еще одна по
пытка. Парковка в гараж считается выполненной, если водительская дверь о
ткрывается настолько, чтобы вы могли покинуть автомобиль.
Выезд из гаража является процессом , обратным въезду ,
и осуществляется также в обратном порядке. При выезде из гаража зву
ки с боков сигнализируют о том, что данный процесс находится в некоторой
стадии своего исполнения. О том, что процесс перешел в финальну
ю стадию, сигнализирует раздавшийся сзади звук, сопровождающ
ийся эффектом лицезрения наружной передней части гаража. Вые
зд из гаража можно считать законченным, если вы с можете сомкну
ть створки его ворот без наличия между ними передней части автомобиля.
Главным элементом управления автомобиля являются зеркало заднего вида
, руль и рукоятка коробки передач. Исправность зеркала заднего вида пров
еряется синхронностью вашего движения вне него с вашими движениями вну
три него. Зеркало заднего вида оптимально настраивать таким образом, что
бы видеть себя максимально всю или, в крайнем случае, полностью.
Исправность руля проверяется его наличием прямо перед собой. Многим жен
щинам не верится, но руль действительно устроен так, что куда его поверне
шь, туда же автомобиль немедленно и поедет. Несоответствие между
мысленными намерениями водителя и последствиями п
оворота руля является самым слабым местом конструкции всех
автомобилей .
Многие женщины не верят, но термин «однорукий бандит» относится не
к коробке передач, а к другому автоматическому устройств
у . Виною этому, конечно же, является несовершенство данного мира (см.
выше). Коробка передач - это механизм, о котором никто не знает, что это тако
е, но который все настоятельно рекомендуют применять . Пр
именение коробки передач не имеет логики и выполняется через набор попы
ток, статистически достаточны х для попадания в цель. Исп
равность коробки передач определяется звуком, который она издает, когда
не выжата педаль сцепления.
Все выше перечисленные элементы управления автомобилем отно
сятся к аппаратуре постоянного действия.
К инструментам временно-постоянного действия относятся педали автомоб
иля, поскольку они применяются постоянно, но их действие каждый раз долж
но быть временным. Вообще всё вождение автомобиля является вопросом вер
ы в ощущения нервных окончаний стопы, поскольку зрительный контроль
за перемещени ем ног по нужным педалям, конечно же, бо
лее эффективен, но приводит к недостаточно эстетичной позе во время
езды . Педаль сцепления следует нажимать быстро, но от
пускать медленно. Педаль тормоза следует нажимать медленно, но отпускат
ь быстро. Эти знания и в самом деле создают лишь интеллектуальный диском
форт, и поэтому , естественно, ими следует пренебречь
. Педаль газа нажимается в произвольном режиме, если автомобиль покоится
, и в активно-произвольном режиме, если автомобиль двигается. Покоящийся
автомобиль от двигающегося отличается тем, что работа педалей в нем прив
одит к более предсказуемым результатам.
К аппаратуре временного действия относится тормозная система. Она быва
ет внутренней, встроенной в автомобиль (работает от педали тормоза), и вне
шней, установленной вне автомобиля (деревья, столбы, высокие бордюры и бе
тонные ограждения). Внешняя тормозная система способна останавливать м
ашину гораздо надежнее внутренней. Внутренняя тормозная система испол
ьзуется для экстренного торможения и является запасным вариантом на сл
учай отсутствия внешней.
При движении автомобиля основное внимание следует уделять различным у
грозам, которые могут в это время возникать для женщины. Основная угроза,
которой следует уделять особое внимание любой женщине Ц это
мужчины. Мужчины Ц это человеческая особь, не до конца прошедшая процес
с одомашнивания, и, в отличие от других домашних и сельскохозяйственных
животных, соединя ю т в себе сразу признаки и человеч
еского, и животного, и скотского. Мужчины легко приручаются на первой ста
дии отношений и способны, затем , долгое вр
емя жить и работать в непосредственной близости от женщи
н ы . Автомобиль считается прерогативой мужчины, несмотря на то
, что первым водителем первого в мире автомобиля была женщина Берта Бенц (
см. выше).
Первый в мире автомобиль был запатентован Карлом Бенцем в 1866 году. 04 мая 1866 г
ода , во время рабочего митинга в Чикаго , бомбой были у
биты семь охраняющих митинг полицейских , и око
ло 60-ти из них были ранен ы . В память об этом 01 мая праздн
уется во всем мире как день всех рабочих, кидающих бомбы.

03 июня 1866 года , во Франции , Гастон Маспе
ро развернул пелены фараона Рамсеса, а 03 июля того же года из Франции
в Нью-Йорк прибыла Статуя Свободы (см. выше). Основное противоречие м
ежду фараоном Рамсесом из Франции и Статуей Свободы
из Нью-Йорк а состоит в том, что фараон был мужчиной, ко
торый стал статуей, а Статуя Свободы, как была статуей, так ею и остал
ась .
Статуя Ц это застывшее объемное изображение человека. Основное против
оречие между статуей и человеком состоит в том, что человек бросает бомб
ы, а статуя может стоять с гранатой. У Статуи Свободы в лучах заката вместо
гранаты в руке блестит не что иное, как факел (см. выше).
Наиболее известная в истории женская статуя Ц это статуя Венеры М
илосской. Автомобилеведение принципиально отрицает безрукий вариант ж
енщины и считает, что композиция скульптуры продиктована просто античн
ым понятием красоты. Античное понятие красоты состоит в том, что, что крас
оту форме придают ее строгие пропорции. Женщина, как
символ красоты, античными мастерами не понималась п
рактически, и поэтому ее руками, в отличи е от всех
остальных ее мест , они пренебрегли.
Понятие красоты со временем изменилось и включило в себя, нако
нец -то , и женские руки, что повлекло за собой множество проблем.
В эпоху Возрождения женщина понималась уже строго практ
ически, а каноны женской красоты требовали, чтобы ее
руки были как ноги . Для этого мастерам Возрождения пришлось за
голить женщине еще и ноги. В стремлении подчеркнуть именно
красоту рук , а не чего-либо иного , художник
ам Возрождения пришлось сделать безобразными все остальные места обна
женных ими женщин. Поздние историки именно поэтому считают искусство эп
охи Возрождения высоким взлетом человеческого духа и свободы. В эпоху
В озрождения высоким взлетом свободн ого
дух а художников женские пропорции создавали не красоту, а
физиологический объем разных ее потертых мест
, благодаря чему искусство эпохи Возрождения поздними историками расце
нивается как возврат к античным ценностям.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14