ИМЕЮТСЯ СВЕДЕНИЯ О ТОМ, ЧТО ИЗ-ЗА ВСЕОБЩЕГО ИНТЕРЕСА В СТРАНЕ К ЭТОМУ ДЕЛУ НАЦИОНАЛЬНАЯ РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ, АССОШИЕЙТЕД ПРЕСС И ДРУГИЕ ПЫТАЮТСЯ СЕГОДНЯ СООБЩИТЬ О МЕСТОНАХОЖДЕНИИ ДИСКА. [зачеркнуто цензурой] БУДЕМ ПРОСИТЬ АЭРОДРОМ РАЙТ СООБЩИТЬ В ОТДЕЛЕНИЕ В ЦИНЦИННАТИ О РЕЗУЛЬТАТАХ АНАЛИЗА. НИКАКИХ ДРУГИХ РАССЛЕДОВАНИЙ НЕ ПРОВОДИЛОСЬ. ВИЛЛИ. КОНЕЦ.
Вышеприведенное является подлинным документом ФБР, который был рассекречен. Он был написан в тот же день, когда вышла в свет знаменитая статья в газете «Росуэлл дейли рекорд». Весьма знаменательно, что в этом сообщении речь идет и о воздушном шаре, и о летающем диске. Таким образом, это является либо свидетельством того, что существовали два отдельных предмета — «диск», о котором было сказано, что он «шестиугольной формы», и воздушный шар, о котором сказано, что его диаметр равен «приблизительно семи метрам». Это любопытный документ. Допустим, описанный предмет действительно является воздушным шаром, но он вряд ли напоминает диск. В то же время если это был «летающий диск», то вряд ли он напоминал воздушный шар. Доклад не разрешает загадку. Известно, что воздушные шары довольно часто обнаруживали в удаленной местности и на ранчо, а поэтому люди были довольно хорошо знакомы с тем, как они выглядели. И все же немногие из этих летательных аппаратов были предметом срочных телетайпных сообщений из ФБР. Если предположить, что речь идет о воздушном шаре, то встает вопрос о том, каким образом его могли легко принять за «летающий диск» и вызвать такой переполох среди фермеров, горожан, офицеров разведки и служащих ВВС. Такая ошибка могла возникнуть только в том случае, если они все были обмануты или если всех их охватила истерия, вызванная наблюдениями за летающими тарелками, и они стали жертвами такого самообмана, который парализовал их способность трезво мыслить.
Майор Ньютон считает это возможным и полагает, что, как только возник слух о том, что обнаружена летающая тарелка, никто уже не был способен проявить достаточную объективность и установить, что обломки представляли собой лишь останки воздушного шара.
«Как только ковбой сказал: „У нас летающая тарелка“, я уверен все клюнули на это. Если бы они обратились к метеорологу в Росуэлле, то он смог бы легко опознать шар, но я уверен, что они не пригласили никого из тех, кто занимался составлением прогнозов погоды, или когонибудь в этом роде. Я уверен, что они ввели меры безопасности, а поэтому под угрозой смерти людям стали говорить: „Не говорите о том, не упоминайте этого“. А это наилучшим образом способствует распространению слухов. Я вижу, что они пытались сделать все, чтобы помешать распространению этой истории, но не думаю, что они по-настоящему старались добиться того, чтобы люди не рассказывали факты».
Остается вопрос о том, каким образом 509-й полк мог так ошибиться, принять воздушный шар за летающую тарелку. Ньютон верит, что Марсел мог ошибиться и его кто-то сбил с толку. «Марсел не знал, что это — воздушный шар. Он вообще ничего не знал. Я думаю, что, оказавшись в окружении всех этих высокопоставленных лиц, генерала и газетчиков, он просто растерялся до безумия и хотел сделать что угодно, чтобы превратить воздушный шар в летающую тарелку. Я думаю, что он был готов на все, но беда была в том, что он не мог ничего поделать, потому, что это не была летающая тарелка. И у меня не было ни малейшего сомнения в том, — хотя существует очень малая вероятность того, что я ошибаюсь, — что вещь, которую увидел Макбрейзел и то, что я видел на полу, было одно и то же. Марсел же пытался мне доказать, что письмена пришли из космоса».
Новый рассказ про воздушный шар по сути совпадает с объяснением, которое предложено сейчас ВВС. Доклад полковника Уивера отмечает, что они обнаружили документы об испытаниях воздушных шаров в Аламогордо (сейчас это авиабаза ВВС Холломэн) и в Уайт Сэндс в июне и июле 1947 года. В докладе говорится об испытании воздушных шаров «постоянного уровня» и об экспериментах, проводившихся Колумбийским университетом (город Нью-Йорк) и лабораториями Уотсона, в ходе которых использовались «метеорологические приборы». Цель экспериментов состояла в том, чтобы «проверить возможность определения взрывных волн, вызванных советскими ядерными испытаниями». Возможно, это свидетельствует о попытках создать версию прикрытия. Впоследствии всплыло на поверхность письмо штаба метеослужбы Армии, в котором описывался проект создания воздушного шара для пребывания на постоянной высоте. В письме указывалось, что научные данные этого проекта были обозначены «СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО. Приоритет 1А». Он назывался проект «Могол».
Проект «Могол» представлял собой строго засекреченное предприятие, имевшее целью определить состояние советских ядерных исследований. Дело было в начале холодной войны, и американское правительство выражало серьезную озабоченность по поводу возможности создания в Советском Союзе атомного оружия. Так как границы Советского Союза были закрыты, то США искали способ, позволяющий определять факт проведения ядерных взрывов на большом расстоянии. Доктор Морис Эвинг из Колумбийского университета (город Нью-Йорк) предложил генералу Спаатсу в 1945 году в качестве возможного решения проект создания акустического прибора с большим радиусом приема, работающего на низких частотах и транспортируемого на воздушных шарах. (Уже в 1900 году изучалась проводимость низкочастотного давления в атмосфере.)
В ходе исследования вопроса о происшествии в Росуэлле управление административного помощника при министре ВВС обнаружило научно-исследовательские планы и отчеты по проекту Колумбийского университета. Исследование также показало, что многие из людей, работавших над осуществлением проекта «Могол», все еще живы. Среди них были директор исследовательского проекта доктор Ателсан Ф. Спилхауз, инженер проекта профессор Чарлз Б. Мур, военный руководитель проекта полковник Альберт С. Траковский.
Со всеми этими людьми были проведены беседы, и они под присягой представили и заверили сведения о своей деятельности. Эти беседы подтвердили, что проект «Могол» был комплексным и сложным предприятием. Группа нью-йоркских ученых отвечала за создание воздушных шаров, пребывавших на постоянной высоте, и телеметрических приборов, которые могли бы работать на определенных высотах (в пределах акустической проводимости), в то время как группа из Колумбийского университета должна была создать акустическую сенсорную аппаратуру. Доктор Спилхаус, профессор Мур и некоторые другие из группы исследователей догадывались о цели исследования, но не знали в то время условного названия проекта. В своих деловых и научных бумагах они писали о «незарегистрированном метеорологическом исследовании или же об исследовании с применением воздушных шаров». Новым сотрудникам не рассказывали, в чем суть их работы; им лишь говорили о том, что они заняты созданием метеорологического оборудования.
Приезду группы ученых из Колумбийского университета на военный аэродром Аломогордо в штате Нью-Мексико предшествовало появление там ученых во главе с Альбертом П. Крейри, которые были заняты установкой сенсорных приборов и созданием необходимых условий для работы остальных исследователей. По прибытии профессор Мур и его команда провели эксперименты с воздушными шарами из неопрена различной конфигурации. Испытывались также «цепочки» из воздушных шаров, автоматические системы сброса балласта и способы использования акустических военно-морских приборов (поскольку акустические сенсорные устройства, созданные в лабораториях Уотсона, еще не были доставлены на место). Ими были налажены так называемые «служебные полеты». Эти «служебные полеты» не регистрировались, и они не были полностью описаны в опубликованных технических докладах, которые готовились на основе контракта между Колумбийским университетом и лабораториями Уотсона. По словам профессора Мура, в ходе «служебных полетов» использовались воздушные шары, радиолокационные ориентиры и грузы, специально предназначенные для испытания акустических сенсоров (сначала военноморских, а затем тех, которые были созданы в лабораториях Уотсона). Организаторы проекта заранее исходили из того, что оборудование, поднимавшееся в воздух, будет утрачено, и на некоторых шарах не было обычных в таких случаях табличек о «ВОЗНАГРАЖДЕНИИ» или с «ПРОСЬБОЙ ВЕРНУТЬ», потому что в отличие от зарегистрированных полетов о самих фактах их проведения никто не ставился в известность. Воздушные шары Колумбийского университета были перечислены в докладах в последовательном порядке: А, В, 1, 5, 6, 7, 8, 10. Ничего не было сказано о полетах шаров с номерами 2, 3, 4 и 9. Из беседы с профессором Муром выяснилось, что эти полеты не были зарегистрированы.
Профессор Мур, который являлся инженером проекта, предоставил детальную информацию относительно деятельности исследователей. Он вспоминает, что к воздушным шарам прикреплялись радиолокационные ориентиры, потому что у них не было всего необходимого оборудования, в самом начале их работы в Нью-Мексико. Некоторые из радиолокационных ориентиров были сделаны на фабрике игрушек из алюминиевой фольги или бумаги с покрытием из фольги, деревянными опорами из древесины бальзы, которые для придания прочности были покрыты специальным клеем, пластырем и сплетенными нитями из нейлона. Конструкция, напоминавшая воздушного змея, скреплялась веревками, пропущенными через бронзовые колечки. Некоторые из этих устройств скреплялись также липкой лентой сиреневого цвета, на которой были изображены какие-то знаки.
В соответствии с описанием, составленным группой нью-йоркских ученых, в полетах от А до 7 (с 20 ноября 1946 года по 2 июля 1947 года) использовались метеорологические воздушные шары, сделанные из неопрена (в то время как в последующих полетах использовались шары, сделанные из полиэтилена). Профессор Мур указал, что неопреновые шары подвергались разрушению под воздействием солнечных лучей, превращаясь из белых в темно-коричневые. Он рассказал, как находил в пустыне останки воздушных шаров с радиолокационными ориентирами и грузами. «Порванная в клочья неопреновая пленка похожа на черные хлопья или пепел уже через несколько дней пребывания на солнце. Пластические вещества и антиокислители, содержащиеся в неопрене, выделяют характерный острый запах. Остатки воздушного шара и радиолокационного ориентира разбрасываются поверхностным течением воздуха по земле». Ознакомившись с фотографиями, опубликованными в местных газетах в связи с пресс-конференцией генерала Рамни в 1947 году, и с выдержками из книг, в которых очевидцы излагали свои впечатления об обломках, профессор Мур пришел к выводу, что скорее всего материал представлял собой останки цепочки из многослойных неопреновых воздушных шаров со многими радиолокационными ориентирами. Материал и «черный ящик», описанный подполковником Кейвиттом, по экспертной оценке Мура, скорее всего являлся остатками от воздушного шара, запущенного во время полета N 4, «служебного полета», в ходе которого использовался военно-морской акустический прибор цилиндрической формы из металла. Очевидно, были также подобраны обломки приборов для измерения погодных условий, которые находились в ящике в отличие от обычных метеорологических радиозондов, в которых использовались картонные коробки. Кроме того, из содержания журнала записей, который вел в то время А. П. Крейри (его копию представила для ВВС его вдова) ясно, что воздушный шар был запущен во время «полета N 4» 4 июня 1947 года, но он не был обнаружен нью-йоркскими учеными. Вполне возможно, что эта цепочка из воздушных шаров, сооруженная из нестандартных материалов и запущенная в ходе СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНОГО проекта, опустилась в нескольких милях к северо-западу от Росуэлла, была разорвана на куски ветрами над поверхностью земли и в конечном счете найдена Макбрейзелом примерно через десять дней. Эту возможность подтверждают наблюдения Кейвитта, единственного оставшегося в живых очевидца того, как выглядели найденные обломки. Они «напоминали квадратные тонкие и легкие палочки, похожие на бамбук, а также какой-то металлический материал с отражающей поверхностью, который был также очень легким… Я помню, что увидел в этом материале сходство с веществом, из которого делались воздушные шары».
Если это точное описание того материала, который Макбрейзел обнаружил на ранчо (затем передал шерифу Джорджу Уилкоксу, а два офицера ВВС увидели своими глазами, когда сами посетили место падения), то кажется наиболее разумным предположить, что на авиабазе сразу же должны были бы прийти к выводу, что это скорее всего какой-то воздушный шар. Во всяком случае у Кейвитта сложилось именно такое впечатление и, наверное, он обсудил этот вопрос с майором Джесси Марселем. Если последний не согласился с Кейвиттом, то, возможно, у них возникла дискуссия, а может быть, и спор, который, если он принял серьезный характер, мог бы привлечь внимание командира базы полковника Бланшарда. Однако нет никаких сведений о том, что происходил спор или хотя бы существовало какое-то разногласие, между тем различия в оценках были весьма серьезными: в соответствии с одной версией предмет был воздушным шаром, в соответствии с другой — летающей тарелкой. Никто не помнит, чтобы шел какой-то спор из-за разных оценок того, что было найдено, пока предметы не были доставлены на базу 509-го авиаполка в Росуэлле. Поэтому возникает вопрос: что вызвало появление сенсационного пресс-релиза, в котором сообщалось об обнаружении «летающего диска»?
В официальном докладе ВВС это событие излагается следующим образом: «Относительно первоначального сообщения, в котором говорилось, что „ВВС захватили летающий диск“, исследовательская группа не сумела обнаружить какие-либо документальные обоснования, почему было сделано такое заявление. Однако 10 июля 1947 года вслед за пресс-конференцией генерала Рамни газета „Аламогордо ньюс“ опубликовала статью, сопровождавшуюся фотографиями. На них были изображены цепочки из воздушных шаров и радиолокационных ориентиров, найденные неподалеку от военного аэродрома Аломогордо, где работала группа из Колумбийского университета. Увидев эти фотографии, профессор Мур выразил удивление, так как в этой местности был единственный полигон для испытания воздушных шаров. Он заявил: „Кажется, были приняты меры для прикрытия нашей работы по проекту „Могол““. ВВС не обнаружили никаких документальных свидетельств того, что генералу Рамни были даны указания отстаивать на пресс-конференции версию о воздушном шаре. Скорее всего, он поступил так или потому, что знал о проекте „Могол“ и пытался отвлечь от него внимание, или же, после того как эти предметы опознал его офицер метеослужбы майор Ньютон, он искренне считал, что они принадлежат воздушному метеорологическому шару. В любом случае, предметы, обнаруженные ВВС в июле 1947 года, не представляли собой нечто особенное (особенной была лишь цель их использования), и найденные обломки не являлись сами по себе секретными материалами. Кроме того, у прессы столь же быстро угас интерес к этому событию, как совсем недавно до этого он возник. Не было особых причин разводить писанину по поводу того, что быстро перестало быть интересным».
Ценная информация содержалась также в беседе с полковником Траковским. Полковник представил детали по проекту «Могол» и описал, каким образом были организованы меры безопасности по этой исследовательской программе, поскольку он непосредственно отвечал за ее секретность. Кроме того, он сообщил, что многие радиолокационные ориентиры в конце второй мировой войны производили на фабриках игрушек, а поэтому они использовали лиловую или сиреневую ленту, на которой были изображены цветы или сердца. Траковский пересказал свой разговор с одним вышестоящим офицером полковником Марселусом Даффи, который был его приятелем. Разговор происходил в июле 1947 года. Ранее Даффи занимал место, на которое был позднее назначен Траковский, а затем Даффи перевели на аэродром Райт. Траковский заявил: «Полковник Даффи позвонил мне по телефону из аэродрома Райт и рассказал об одном человеке, который прибыл к нему из Нью-Мексико, разбудил его среди ночи или что-то вроде этого, вручил ему охапку обломков и попросил, чтобы он, половник, опознал их… Он сказал: „Все это точно выглядело как те штуковины, которые вы запускали в Аламогордо“, и описал их, а я ответил: „Да, я думаю, что это так“. Конечно, полковник Даффи достаточно хорошо разбирался в радиолокационных ориентирах, радиозондах, аппаратах для измерения погодных условий, которые транспортировались на воздушных шарах.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
Вышеприведенное является подлинным документом ФБР, который был рассекречен. Он был написан в тот же день, когда вышла в свет знаменитая статья в газете «Росуэлл дейли рекорд». Весьма знаменательно, что в этом сообщении речь идет и о воздушном шаре, и о летающем диске. Таким образом, это является либо свидетельством того, что существовали два отдельных предмета — «диск», о котором было сказано, что он «шестиугольной формы», и воздушный шар, о котором сказано, что его диаметр равен «приблизительно семи метрам». Это любопытный документ. Допустим, описанный предмет действительно является воздушным шаром, но он вряд ли напоминает диск. В то же время если это был «летающий диск», то вряд ли он напоминал воздушный шар. Доклад не разрешает загадку. Известно, что воздушные шары довольно часто обнаруживали в удаленной местности и на ранчо, а поэтому люди были довольно хорошо знакомы с тем, как они выглядели. И все же немногие из этих летательных аппаратов были предметом срочных телетайпных сообщений из ФБР. Если предположить, что речь идет о воздушном шаре, то встает вопрос о том, каким образом его могли легко принять за «летающий диск» и вызвать такой переполох среди фермеров, горожан, офицеров разведки и служащих ВВС. Такая ошибка могла возникнуть только в том случае, если они все были обмануты или если всех их охватила истерия, вызванная наблюдениями за летающими тарелками, и они стали жертвами такого самообмана, который парализовал их способность трезво мыслить.
Майор Ньютон считает это возможным и полагает, что, как только возник слух о том, что обнаружена летающая тарелка, никто уже не был способен проявить достаточную объективность и установить, что обломки представляли собой лишь останки воздушного шара.
«Как только ковбой сказал: „У нас летающая тарелка“, я уверен все клюнули на это. Если бы они обратились к метеорологу в Росуэлле, то он смог бы легко опознать шар, но я уверен, что они не пригласили никого из тех, кто занимался составлением прогнозов погоды, или когонибудь в этом роде. Я уверен, что они ввели меры безопасности, а поэтому под угрозой смерти людям стали говорить: „Не говорите о том, не упоминайте этого“. А это наилучшим образом способствует распространению слухов. Я вижу, что они пытались сделать все, чтобы помешать распространению этой истории, но не думаю, что они по-настоящему старались добиться того, чтобы люди не рассказывали факты».
Остается вопрос о том, каким образом 509-й полк мог так ошибиться, принять воздушный шар за летающую тарелку. Ньютон верит, что Марсел мог ошибиться и его кто-то сбил с толку. «Марсел не знал, что это — воздушный шар. Он вообще ничего не знал. Я думаю, что, оказавшись в окружении всех этих высокопоставленных лиц, генерала и газетчиков, он просто растерялся до безумия и хотел сделать что угодно, чтобы превратить воздушный шар в летающую тарелку. Я думаю, что он был готов на все, но беда была в том, что он не мог ничего поделать, потому, что это не была летающая тарелка. И у меня не было ни малейшего сомнения в том, — хотя существует очень малая вероятность того, что я ошибаюсь, — что вещь, которую увидел Макбрейзел и то, что я видел на полу, было одно и то же. Марсел же пытался мне доказать, что письмена пришли из космоса».
Новый рассказ про воздушный шар по сути совпадает с объяснением, которое предложено сейчас ВВС. Доклад полковника Уивера отмечает, что они обнаружили документы об испытаниях воздушных шаров в Аламогордо (сейчас это авиабаза ВВС Холломэн) и в Уайт Сэндс в июне и июле 1947 года. В докладе говорится об испытании воздушных шаров «постоянного уровня» и об экспериментах, проводившихся Колумбийским университетом (город Нью-Йорк) и лабораториями Уотсона, в ходе которых использовались «метеорологические приборы». Цель экспериментов состояла в том, чтобы «проверить возможность определения взрывных волн, вызванных советскими ядерными испытаниями». Возможно, это свидетельствует о попытках создать версию прикрытия. Впоследствии всплыло на поверхность письмо штаба метеослужбы Армии, в котором описывался проект создания воздушного шара для пребывания на постоянной высоте. В письме указывалось, что научные данные этого проекта были обозначены «СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО. Приоритет 1А». Он назывался проект «Могол».
Проект «Могол» представлял собой строго засекреченное предприятие, имевшее целью определить состояние советских ядерных исследований. Дело было в начале холодной войны, и американское правительство выражало серьезную озабоченность по поводу возможности создания в Советском Союзе атомного оружия. Так как границы Советского Союза были закрыты, то США искали способ, позволяющий определять факт проведения ядерных взрывов на большом расстоянии. Доктор Морис Эвинг из Колумбийского университета (город Нью-Йорк) предложил генералу Спаатсу в 1945 году в качестве возможного решения проект создания акустического прибора с большим радиусом приема, работающего на низких частотах и транспортируемого на воздушных шарах. (Уже в 1900 году изучалась проводимость низкочастотного давления в атмосфере.)
В ходе исследования вопроса о происшествии в Росуэлле управление административного помощника при министре ВВС обнаружило научно-исследовательские планы и отчеты по проекту Колумбийского университета. Исследование также показало, что многие из людей, работавших над осуществлением проекта «Могол», все еще живы. Среди них были директор исследовательского проекта доктор Ателсан Ф. Спилхауз, инженер проекта профессор Чарлз Б. Мур, военный руководитель проекта полковник Альберт С. Траковский.
Со всеми этими людьми были проведены беседы, и они под присягой представили и заверили сведения о своей деятельности. Эти беседы подтвердили, что проект «Могол» был комплексным и сложным предприятием. Группа нью-йоркских ученых отвечала за создание воздушных шаров, пребывавших на постоянной высоте, и телеметрических приборов, которые могли бы работать на определенных высотах (в пределах акустической проводимости), в то время как группа из Колумбийского университета должна была создать акустическую сенсорную аппаратуру. Доктор Спилхаус, профессор Мур и некоторые другие из группы исследователей догадывались о цели исследования, но не знали в то время условного названия проекта. В своих деловых и научных бумагах они писали о «незарегистрированном метеорологическом исследовании или же об исследовании с применением воздушных шаров». Новым сотрудникам не рассказывали, в чем суть их работы; им лишь говорили о том, что они заняты созданием метеорологического оборудования.
Приезду группы ученых из Колумбийского университета на военный аэродром Аломогордо в штате Нью-Мексико предшествовало появление там ученых во главе с Альбертом П. Крейри, которые были заняты установкой сенсорных приборов и созданием необходимых условий для работы остальных исследователей. По прибытии профессор Мур и его команда провели эксперименты с воздушными шарами из неопрена различной конфигурации. Испытывались также «цепочки» из воздушных шаров, автоматические системы сброса балласта и способы использования акустических военно-морских приборов (поскольку акустические сенсорные устройства, созданные в лабораториях Уотсона, еще не были доставлены на место). Ими были налажены так называемые «служебные полеты». Эти «служебные полеты» не регистрировались, и они не были полностью описаны в опубликованных технических докладах, которые готовились на основе контракта между Колумбийским университетом и лабораториями Уотсона. По словам профессора Мура, в ходе «служебных полетов» использовались воздушные шары, радиолокационные ориентиры и грузы, специально предназначенные для испытания акустических сенсоров (сначала военноморских, а затем тех, которые были созданы в лабораториях Уотсона). Организаторы проекта заранее исходили из того, что оборудование, поднимавшееся в воздух, будет утрачено, и на некоторых шарах не было обычных в таких случаях табличек о «ВОЗНАГРАЖДЕНИИ» или с «ПРОСЬБОЙ ВЕРНУТЬ», потому что в отличие от зарегистрированных полетов о самих фактах их проведения никто не ставился в известность. Воздушные шары Колумбийского университета были перечислены в докладах в последовательном порядке: А, В, 1, 5, 6, 7, 8, 10. Ничего не было сказано о полетах шаров с номерами 2, 3, 4 и 9. Из беседы с профессором Муром выяснилось, что эти полеты не были зарегистрированы.
Профессор Мур, который являлся инженером проекта, предоставил детальную информацию относительно деятельности исследователей. Он вспоминает, что к воздушным шарам прикреплялись радиолокационные ориентиры, потому что у них не было всего необходимого оборудования, в самом начале их работы в Нью-Мексико. Некоторые из радиолокационных ориентиров были сделаны на фабрике игрушек из алюминиевой фольги или бумаги с покрытием из фольги, деревянными опорами из древесины бальзы, которые для придания прочности были покрыты специальным клеем, пластырем и сплетенными нитями из нейлона. Конструкция, напоминавшая воздушного змея, скреплялась веревками, пропущенными через бронзовые колечки. Некоторые из этих устройств скреплялись также липкой лентой сиреневого цвета, на которой были изображены какие-то знаки.
В соответствии с описанием, составленным группой нью-йоркских ученых, в полетах от А до 7 (с 20 ноября 1946 года по 2 июля 1947 года) использовались метеорологические воздушные шары, сделанные из неопрена (в то время как в последующих полетах использовались шары, сделанные из полиэтилена). Профессор Мур указал, что неопреновые шары подвергались разрушению под воздействием солнечных лучей, превращаясь из белых в темно-коричневые. Он рассказал, как находил в пустыне останки воздушных шаров с радиолокационными ориентирами и грузами. «Порванная в клочья неопреновая пленка похожа на черные хлопья или пепел уже через несколько дней пребывания на солнце. Пластические вещества и антиокислители, содержащиеся в неопрене, выделяют характерный острый запах. Остатки воздушного шара и радиолокационного ориентира разбрасываются поверхностным течением воздуха по земле». Ознакомившись с фотографиями, опубликованными в местных газетах в связи с пресс-конференцией генерала Рамни в 1947 году, и с выдержками из книг, в которых очевидцы излагали свои впечатления об обломках, профессор Мур пришел к выводу, что скорее всего материал представлял собой останки цепочки из многослойных неопреновых воздушных шаров со многими радиолокационными ориентирами. Материал и «черный ящик», описанный подполковником Кейвиттом, по экспертной оценке Мура, скорее всего являлся остатками от воздушного шара, запущенного во время полета N 4, «служебного полета», в ходе которого использовался военно-морской акустический прибор цилиндрической формы из металла. Очевидно, были также подобраны обломки приборов для измерения погодных условий, которые находились в ящике в отличие от обычных метеорологических радиозондов, в которых использовались картонные коробки. Кроме того, из содержания журнала записей, который вел в то время А. П. Крейри (его копию представила для ВВС его вдова) ясно, что воздушный шар был запущен во время «полета N 4» 4 июня 1947 года, но он не был обнаружен нью-йоркскими учеными. Вполне возможно, что эта цепочка из воздушных шаров, сооруженная из нестандартных материалов и запущенная в ходе СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНОГО проекта, опустилась в нескольких милях к северо-западу от Росуэлла, была разорвана на куски ветрами над поверхностью земли и в конечном счете найдена Макбрейзелом примерно через десять дней. Эту возможность подтверждают наблюдения Кейвитта, единственного оставшегося в живых очевидца того, как выглядели найденные обломки. Они «напоминали квадратные тонкие и легкие палочки, похожие на бамбук, а также какой-то металлический материал с отражающей поверхностью, который был также очень легким… Я помню, что увидел в этом материале сходство с веществом, из которого делались воздушные шары».
Если это точное описание того материала, который Макбрейзел обнаружил на ранчо (затем передал шерифу Джорджу Уилкоксу, а два офицера ВВС увидели своими глазами, когда сами посетили место падения), то кажется наиболее разумным предположить, что на авиабазе сразу же должны были бы прийти к выводу, что это скорее всего какой-то воздушный шар. Во всяком случае у Кейвитта сложилось именно такое впечатление и, наверное, он обсудил этот вопрос с майором Джесси Марселем. Если последний не согласился с Кейвиттом, то, возможно, у них возникла дискуссия, а может быть, и спор, который, если он принял серьезный характер, мог бы привлечь внимание командира базы полковника Бланшарда. Однако нет никаких сведений о том, что происходил спор или хотя бы существовало какое-то разногласие, между тем различия в оценках были весьма серьезными: в соответствии с одной версией предмет был воздушным шаром, в соответствии с другой — летающей тарелкой. Никто не помнит, чтобы шел какой-то спор из-за разных оценок того, что было найдено, пока предметы не были доставлены на базу 509-го авиаполка в Росуэлле. Поэтому возникает вопрос: что вызвало появление сенсационного пресс-релиза, в котором сообщалось об обнаружении «летающего диска»?
В официальном докладе ВВС это событие излагается следующим образом: «Относительно первоначального сообщения, в котором говорилось, что „ВВС захватили летающий диск“, исследовательская группа не сумела обнаружить какие-либо документальные обоснования, почему было сделано такое заявление. Однако 10 июля 1947 года вслед за пресс-конференцией генерала Рамни газета „Аламогордо ньюс“ опубликовала статью, сопровождавшуюся фотографиями. На них были изображены цепочки из воздушных шаров и радиолокационных ориентиров, найденные неподалеку от военного аэродрома Аломогордо, где работала группа из Колумбийского университета. Увидев эти фотографии, профессор Мур выразил удивление, так как в этой местности был единственный полигон для испытания воздушных шаров. Он заявил: „Кажется, были приняты меры для прикрытия нашей работы по проекту „Могол““. ВВС не обнаружили никаких документальных свидетельств того, что генералу Рамни были даны указания отстаивать на пресс-конференции версию о воздушном шаре. Скорее всего, он поступил так или потому, что знал о проекте „Могол“ и пытался отвлечь от него внимание, или же, после того как эти предметы опознал его офицер метеослужбы майор Ньютон, он искренне считал, что они принадлежат воздушному метеорологическому шару. В любом случае, предметы, обнаруженные ВВС в июле 1947 года, не представляли собой нечто особенное (особенной была лишь цель их использования), и найденные обломки не являлись сами по себе секретными материалами. Кроме того, у прессы столь же быстро угас интерес к этому событию, как совсем недавно до этого он возник. Не было особых причин разводить писанину по поводу того, что быстро перестало быть интересным».
Ценная информация содержалась также в беседе с полковником Траковским. Полковник представил детали по проекту «Могол» и описал, каким образом были организованы меры безопасности по этой исследовательской программе, поскольку он непосредственно отвечал за ее секретность. Кроме того, он сообщил, что многие радиолокационные ориентиры в конце второй мировой войны производили на фабриках игрушек, а поэтому они использовали лиловую или сиреневую ленту, на которой были изображены цветы или сердца. Траковский пересказал свой разговор с одним вышестоящим офицером полковником Марселусом Даффи, который был его приятелем. Разговор происходил в июле 1947 года. Ранее Даффи занимал место, на которое был позднее назначен Траковский, а затем Даффи перевели на аэродром Райт. Траковский заявил: «Полковник Даффи позвонил мне по телефону из аэродрома Райт и рассказал об одном человеке, который прибыл к нему из Нью-Мексико, разбудил его среди ночи или что-то вроде этого, вручил ему охапку обломков и попросил, чтобы он, половник, опознал их… Он сказал: „Все это точно выглядело как те штуковины, которые вы запускали в Аламогордо“, и описал их, а я ответил: „Да, я думаю, что это так“. Конечно, полковник Даффи достаточно хорошо разбирался в радиолокационных ориентирах, радиозондах, аппаратах для измерения погодных условий, которые транспортировались на воздушных шарах.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43