Надо сказать, что большая часть батальона в составе трех пехотных рот, одной танковой и роты связи «Вестерташе» погибла под Сталинградом.Фер не попал на фронт и остался в Растенбурге — его отец, погиб под Воронежем, Фер был единственным сыном в семье и поэтому не был направлен на фронт. «Растенбургское» обучение, необходимое для службы в ставке, проходил в деревне Герлиц.С командиром взвода обер-фельдфебелем Берзеном и командиром роты капитаном Пульманом Ганс Фер в направлении на Летцен проехал по местам дислокации своего батальона — деревням Карузендорф, Карлсгоф, Шварцштейн.Что касается Герлица, то его население было эвакуировано ещё в 1939 году. Фер и его сослуживцы жили там в двенадцати бараках, по пятьдесят человек в каждом.Распорядок дня был жёстким: в 6.00 подъем, один час маршировки, один — обучение караульной службе, до 12.00 приведение в порядок одежды, в 14.00 обед, затем подготовка к несению службы. Смена караула в 17.00 ежедневно. 54 человека, каждый с двумя гранатами, а также вооружённые пулемётами, автоматами, пистолетами, винтовками, заступали ежедневно на один и тот же пост в зону, ограждённую забором высотой в 2,5 метра с колючей проволокой наверху……А теперь вернёмся в Винницу, куда вызван в ставку Гитлера для чествования немецкий лётчик Франц Беренброк… ГЛАВА 2 Ставка Гитлера под Винницей, «Вервольф» («Волк-оборотень»).22 августа 1942 года. Сегодня здесь намечен традиционный торжественный приём лично Гитлером немецких лётчиков-асов, сбивших более ста самолётов русских. Это немецкий лётчик-истребитель фельдфебель Франц Беренброк, сбивший 1 августа сотый самолёт русских, и лейтенант Какель.Как и положено, в тот же день, 1 августа 1942 года, о подвиге Беренброка сразу же информировали командира истребительного авиационного полка генерала Галланда.
ДОСЬЕ Галланд Адольф — известный в Германии немецкий лётчик-истребитель, один из организаторов Люфтваффе.Ещё в 1932 году он был пилотом-инструктором планеризма, затем лётчиком коммерческой авиакомпании «Люфтганза». В 1935 году серьёзно пострадал в авиакатастрофе, но вскоре вернулся к лётной работе в Люфтваффе. Совершил около 300 боевых вылетов в составе легиона «Кондор» во время Гражданской войны в Испании.В первые месяцы Второй мировой войны занимался подготовкой лётного состава, был лётчиком 26-й истребительной авиагруппы. Участвовал в воздушных боях почти на всех фронтах, включая Британские острова, в период битвы за Англию. Сам Голланд сбил 103 самолёта противника, награждён многими орденами.Генерал-лейтенант Люфтваффе Галланд — первый, кто был удостоен награждения Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами за двадцать сбитых самолётов противника во время битвы за Англию, и второй среди лётчиков Люфтваффе, кто получил Рыцарский крест с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (первым был майор Мельдерс, уничтоживший 115 самолётов).С ноября 1941 года Галланд — командующий истребительной авиацией, оставался на этом посту до января 1945 года, когда Геринг (кстати, единственный кто был награждён Рыцарским крестом высшей — шестой степени — Великим крестом после победы над Францией) фактически отстранил его от должности, неожиданно отправив в отпуск и не назначив ему преемника. 26 апреля 1945 года генерал Галланд был сбит в бою американским «Мустангом-П-51», но остался жив.После войны он объяснил провал операций Люфтваффе на Британских островах тем, что её использовали для решения стратегических задач вместо тактических и что командиры эскадрилий и авиагрупп, на подготовку которых уходят годы, все погибли в воздушных боях над островами……Но это будет потом, в 1945-м. А сейчас Голланд, получив сообщение о сбитом Беренброком сотом самолёте русских, доложил об этом самому Герингу, а по прибытии фельдфебеля в Дугино передал ему личные поздравления имперского министра авиации.С этого дня национального героя Беренброка стали беречь. Галланд запретил ему полёты до особого разрешения «свыше».Завидную оперативность и заботу о нем проявил и фюрер. Уже через день после воздушного боя, 3 августа, на имя лётчика-истребителя Беренброка пришла телеграмма следующего содержания:«Принимая во внимание Ваше геройское поведение в борьбе за будущее нашего народа, я представляю Вас 108-м солдатом германских воздушных сил к ордену Дубовой ветви к Рыцарскому кресту Железного креста .А. Гитлер».Железный крест — одна из высших военных наград за героизм в Германии. Учреждённый прусским императором Фридрихом Вильгельмом III 10 марта 1813 года.Первоначально имел ещё три степени: Железный крест II степени, Железный крест I степени, Великий крест. Последнего, сделанного из золота, удостоены всего двое — генерал Гебхарт Леберехт принц Блюхер фон Вальштат (после победы над Наполеоном под Ватерлоо, 1815 г.) и генерал Пауль фон Гинденбург, герой Первой мировой войны (1918 г.). Вручался лишь в военное время (1870, 1914 и 1939 гг.).С 1939 года статус Железного креста был изменён (II и I степени и Рыцарский крест различного достоинства) и добавлена лапа.За время Второй мировой войны Железным крестом награждено 6973 человека. Рыцарским крестом с дубовыми листьями — 853, Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами — 150, Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами — 27 человек.Рыцарским крестом с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами был награждён лишь один человек — полковник Ханс Ульрих Рудель.Железных крестов II и I степени удостоена лишь одна женщина — пилот-инструктор боевых самолётов Ханна Рейтш.Сегодняшний герой лётчик-истребитель фельдфебель Франц Беренброк, сбивший 100 самолётов противника, был 108-м по счёту из всех 853 награждённых Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями.Сам Гитлер, добровольно вступивший 3 августа 1914 года в Баварский императорский полк, получивший 7 октября 1916 года осколочное ранение и 13 октября 1918 года второе ранение и отравление газами, в результате чего временно потерял зрение, был также награждён 17 сентября 1917 года Баварским крестом «За заслуги», а 4 августа 1918 года за доблесть в бою — Железным крестом I степени. Это была единственная награда, которую он надевал на китель во время Второй мировой войны.…Итак, 1 августа 1942 года было поистине вторым днём рождения Франца Беренброка, днём начала его блистательной карьеры. Уже на следующий день после поздравительной телеграммы фюрера Беренброк был произведён из фельдфебеля в лейтенанты. Далее последовали вызов его в штаб эскадрильи, размещённый в Смоленске, и прибытие туда командира полка генерала Галланда, прервавшего инспекторскую поездку в связи с чествованием героя.Там же в Смоленске будущему обладателю Дубовой ветви к Рыцарскому кресту Железного креста было объявлено: 22 августа он должен явиться в ставку Гитлера, что в двадцати километрах от Винницы… ГЛАВА 3 …Первым поздравил Беренброка лётчик штурмовой авиации майор Вейс, сопровождавший в инспекторской поездке генерала Галланда. Вейс уже имел Дубовую ветвь к Рыцарскому кресту. Естественно, что такой почётный эскорт ещё больше возвышал вчерашнего фельдфебеля среди других асов воздушного боя, не говоря уж о прочих военных и штатских. По этому же случаю генералом Галландом был дан обед, после чего он вернулся в Дугино, где в довершение ко всем почестям был освобождён и от полётов. А то как бы не сбили. Тогда и вручать некому будет орден Дубовой ветви к Рыцарскому кресту Железного креста.20 августа по телеграфу пришло подтверждение: «Лейтенанту Беренброку явиться в ставку Гитлера 22 августа». В тот же день с «курьерским самолётом Мессершмитта или, точнее, Ме-109, вёл который обер-фельдфебель Центнер, Беренброк стартовал на Винницу. Из-за недостатка горючего после более чем трехчасового полёта самолёт приземлился в Житомире. Ещё через час он был в Виннице. К самолёту была подана автомашина „опель адмирал“.Ме-109, на котором Беренброк сбил 100 самолётов противника, — одномоторный типовой одноместный истребитель ВВС Германии, использовавшийся во время Второй мировой войны. Разработан в 1934 году немецким авиаконструктором Вилли Мессершмиттом.Первый демонстрационный полет Ме-109 состоялся в 1936 году во время XI Олимпийских игр. Боевое крещение получил в Испании, оказав серьёзную поддержку войскам Франко.Модификация Ме-109 имела двигатель с водяным охлаждением мощностью 1100 лошадиных сил, размах крыла 11 метров, максимальную скорость 570 км/час. Вооружение — две 20 мм пушки и два 7,9-мм пулемёта.До тех пор пока Ме-109 не столкнулся с английскими «спитфайерами» во время битвы за Англию, он не имел себе равных по боевым качествам. Это был любимый самолёт немецких лётчиков, в том числе майора Эриха Хартмана, сбившего на нем 352 самолёта противника, и, конечно же, нашего героя-лейтенанта Беренброка, на котором ему удалось сбить сотый самолёт русских и стать национальным героем Великой Германии.Модернизированная конструкция самолёта Ме-109 — двухмоторный самолёт истребитель-перехватчик ВВС Германии Ме-110 с мировым рекордом скорости 755 км/час и первый реактивный самолёт КБ Мессершмитта — Ме-262 с максимальной скоростью 770 км/час. Однако последний так и не был запущен в серийное производство до конца Второй мировой войны.По Житомирскому шоссе на большой скорости мчались в специальном легковом автомобиле Беренброк и сопровождающие его лица. Мимо мелькали посёлки, деревни. Наконец свернули вправо, на вновь построенную дорогу, по которой проехали лишь с полкилометра до леса. Здесь, у проволочного заграждения, машину остановили солдаты воздушного флота. У заграждения — барак охраны и множество постов. У въезда в ограждённый участок у Беренброка и его сопровождающих спросили, куда они едут. Тщательно проверили документы. Запросили даже штаб Галланда.Шофёр, вёзший Беренброка, в ожидании, пока придёт ответ из штаба, рассказал, что три дня назад отсюда спецпоездом уехал в Берлин Геринг.В ста метрах от въезда, на тщательно замаскированной железной дороге, стояли пять «дежурных» вагонов — большие салон-вагоны «Митропа», из коих два принадлежали Галланду: ресторан и казино (кафе-столовая). Кругом посты…Наконец их принял подполковник Лютцов…В тот же день Беренброк встретился с обер-лейтенантом Какелем — лётчиком-истребителем из района Сталинграда, тоже вызванным для вручения ордена Дубовой ветви.Ужин в ресторане. Несколько пьяных тостов. Ночёвка с Какелем в спальном вагоне, оборудованном под гостиницу.Утром 22 августа Лютцов доложил о прибытии лётчиков. Им было приказано явиться к Гитлеру в 20 часов.День лётчики скоротали в поезде. Ели и спали. Где и когда ещё так вкусно накормят? Ведь весь персонал ресторана Галланда состоял из бывших кельнеров компании «Митропа».В девятнадцать ноль-ноль Беренброк и Какель выехали в Верховную ставку.Лётчики были одеты в полевую форму без шлема и сабли.Дорога вела в направлении Житомира, но минут через сорок пять они свернули на новое асфальтированное шоссе, идущее в лес. Далее все время ехали лесом…Забор. Барак охраны. Подверглись контролю СС.СС — подразделения нацистской партии, созданные в 1925 году из бывших боевиков по распоряжению Гитлера. Новая личная гвардия подчинялась СА, а с приходом к руководству СС Гиммлера в 1929 году (280 чел.) — стало расти (в 1933 г. — 52 000 чел.) и получило самостоятельность. В 1933 году на базе СС было создано личное охранное подразделение Гитлера «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер».30 июня 1934 года, уничтожив Рема и других руководителей СА, замышлявших заговор против фюрера, Гитлер возвёл СС в ранг самостоятельной организации НСДАП с подчинением Гиммлера только Гитлеру (полки «Мёртвая голова» и другие войсковые подразделения СС, составившие личную армию Гитлера). К 1933 году в Германии действовало 33 школы гитлерюгенда СС. Кандидаты СС принимали присягу:«Клянусь тебе, Адольф Гитлер, фюрер и канцлер Германского рейха, быть верным и мужественным. Клянусь тебе и назначенным тобой начальникам беспрекословно повиноваться вплоть до моей смерти. Да поможет мне Бог!»К концу 1939 года численность СС достигла 238 159 человек. Член СС в возрасте 25-30 лет должен был создать семью, предоставив документы, удостоверяющие её «расовую чистоту». Атрибуты СС: серебряные перстни с изображением черепа — офицерам после трех лет службы на командных должностях; отличившимся — почётный меч из рук рейхсфюрера СС; «крещение кровью» и другие ритуалы, близкие к традициям ордена крестоносцев.Получили пропуска. На них фамилия, имя, число, время выдачи, кто выдал его. Пропуск в четверть тетрадного листа. Бумага белая. Печать. Это для прохождения поста номер один.Через триста метров ещё пост СС — охрана только из офицеров. Опять ограда из колючей проволоки и ворота с вахтёрской будкой. Снова проверка паспортов и других документов. Пропуска, выданные в первой зоне, отобраны. Выданы новые.Автомобили остались за оградой. Далее лётчики шли пешком в сопровождении офицера СС.Прошли участок, где было несколько бараков. По меньшей мере — три. В первом, одноэтажном, бревенчатом, по фасаду шесть-восемь окон — кабинет майора Билова.Поднялись на крыльцо. Три ступеньки вверх. Коридор. Последняя комната направо. Здесь и находится адъютант Гитлера по авиации Билов.Встретил вежливо, но сухо. Без церемоний. Сказал, как следует себя вести на докладе у Гитлера. Лётчики и сопровождающие прошли к бараку, занимаемому Гитлером. Беренброк отметил: стены и потолки оштукатурены, пол дощатый…Вошли в раздевалку, где обслуживали два солдата СС. Прошли в приёмную……Ещё при входе в барак Гитлера пришлось ждать две-три минуты: выходило много людей. Офицеры различных родов войск. Около двадцати человек.…Рядом с дверью в кабинет Гитлера два ординарца. Один из них доложил Гитлеру о прибытии лётчиков. В сопровождении майора Билова, адъютанта фюрера по военно-воздушным силам, они, сняв головные уборы, прошли к Гитлеру… ГЛАВА 4 В 1936 году в районе города Росток проводились большие манёвры германской армии. Стало известно, что на них будет присутствовать Гитлер. Тогда он ещё не прятался от людей за мощными бронированными стенами бункеров и в пуленепробиваемых закрытых машинах и не имел такой мощной охраны, если не считать четырех эсэсовцев на подножках машины и нескольких сидящих в автомобилях сопровождения.…Фюрер появился в открытой легковой машине, сидя рядом с шофёром. Сзади скромно обретались Геринг и Муссолини…
ДОСЬЕ Муссолини Бенито (Амилькаре Андреа; 1883-1945) — основоположник итальянского фашизма, глава итальянской фашистской партии и правительства Италии в 1922-1943 годах и марионеточного правительства так называемой республики Сало в 1943-1945 годах.В начале ХХ века жил и работал в Швейцарии, был чернорабочим, каменщиком, кузнецом. Там же вступил в Социалистическую партию, активно пропагандируя социалистические идеи среди итальянских рабочих-эмигрантов. Вернувшись на родину, Муссолини занялся журналистикой и литературой, работал учителем.В 1908 году написал статью о Ницше «Философия силы», принёсшую ему как литератору, а также и как хорошему оратору известность. В 1912-1914 годах он редактор центрального органа Итальянской социалистической партии (ИСП) газеты «Аванти». За пропаганду войны на стороне Антанты исключён из ИСП.В марте 1919 года образовал «Союз борьбы», провозгласивший борьбу за интересы нации. 2 октября 1922 года организовал поход на Рим, в результате чего парламент передал ему власть. В 1926 году уничтожил оппозицию, запретил существование профсоюзов и всех партий, кроме фашистской. С приходом к власти фашистов в Германии развязал войну с Эфиопией, организовал военно-фашистский мятеж в 1936 году против республиканской Испании, помогая таким образом приходу к власти Франко. Способствовал развязыванию Второй мировой войны.3 сентября 1943 года после капитуляции Италии арестован, но вскоре по личному распоряжению Гитлера освобождён немецкими парашютистами во главе с штурмбаннфюрером СС Отто Скорцени и отправлен руководить наспех созданной для прикрытия немецких коммуникаций республикой Сало (Ломбардия), где ввёл жестокий фашистский режим, унёсший тысячи жизней. Он не остановился даже перед тем, чтобы расстрелять бывшего министра иностранных дел Италии, мужа своей старшей дочери Эдды — Галиаццо Чиани.4 июня 1944 года американские войска вступили в Рим, ширилось движение Сопротивления. 27 апреля 1945 года Муссолини был пойман партизанами и расстрелян вместе с любовницей Кларой Петтачи. В знак позора после смерти их тела были повешены вверх ногами.Теперь стало все иначе, чем было в 30-е годы… К примеру, в своё время очень угодивший фюреру нынешний гауляйтер Мекленбургской области Фридрих Гильдебранд. Выходец из простой семьи, конюх, но старый член наци (с 1933 года), он сделал головокружительную карьеру.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
ДОСЬЕ Галланд Адольф — известный в Германии немецкий лётчик-истребитель, один из организаторов Люфтваффе.Ещё в 1932 году он был пилотом-инструктором планеризма, затем лётчиком коммерческой авиакомпании «Люфтганза». В 1935 году серьёзно пострадал в авиакатастрофе, но вскоре вернулся к лётной работе в Люфтваффе. Совершил около 300 боевых вылетов в составе легиона «Кондор» во время Гражданской войны в Испании.В первые месяцы Второй мировой войны занимался подготовкой лётного состава, был лётчиком 26-й истребительной авиагруппы. Участвовал в воздушных боях почти на всех фронтах, включая Британские острова, в период битвы за Англию. Сам Голланд сбил 103 самолёта противника, награждён многими орденами.Генерал-лейтенант Люфтваффе Галланд — первый, кто был удостоен награждения Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами за двадцать сбитых самолётов противника во время битвы за Англию, и второй среди лётчиков Люфтваффе, кто получил Рыцарский крест с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (первым был майор Мельдерс, уничтоживший 115 самолётов).С ноября 1941 года Галланд — командующий истребительной авиацией, оставался на этом посту до января 1945 года, когда Геринг (кстати, единственный кто был награждён Рыцарским крестом высшей — шестой степени — Великим крестом после победы над Францией) фактически отстранил его от должности, неожиданно отправив в отпуск и не назначив ему преемника. 26 апреля 1945 года генерал Галланд был сбит в бою американским «Мустангом-П-51», но остался жив.После войны он объяснил провал операций Люфтваффе на Британских островах тем, что её использовали для решения стратегических задач вместо тактических и что командиры эскадрилий и авиагрупп, на подготовку которых уходят годы, все погибли в воздушных боях над островами……Но это будет потом, в 1945-м. А сейчас Голланд, получив сообщение о сбитом Беренброком сотом самолёте русских, доложил об этом самому Герингу, а по прибытии фельдфебеля в Дугино передал ему личные поздравления имперского министра авиации.С этого дня национального героя Беренброка стали беречь. Галланд запретил ему полёты до особого разрешения «свыше».Завидную оперативность и заботу о нем проявил и фюрер. Уже через день после воздушного боя, 3 августа, на имя лётчика-истребителя Беренброка пришла телеграмма следующего содержания:«Принимая во внимание Ваше геройское поведение в борьбе за будущее нашего народа, я представляю Вас 108-м солдатом германских воздушных сил к ордену Дубовой ветви к Рыцарскому кресту Железного креста .А. Гитлер».Железный крест — одна из высших военных наград за героизм в Германии. Учреждённый прусским императором Фридрихом Вильгельмом III 10 марта 1813 года.Первоначально имел ещё три степени: Железный крест II степени, Железный крест I степени, Великий крест. Последнего, сделанного из золота, удостоены всего двое — генерал Гебхарт Леберехт принц Блюхер фон Вальштат (после победы над Наполеоном под Ватерлоо, 1815 г.) и генерал Пауль фон Гинденбург, герой Первой мировой войны (1918 г.). Вручался лишь в военное время (1870, 1914 и 1939 гг.).С 1939 года статус Железного креста был изменён (II и I степени и Рыцарский крест различного достоинства) и добавлена лапа.За время Второй мировой войны Железным крестом награждено 6973 человека. Рыцарским крестом с дубовыми листьями — 853, Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами — 150, Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами — 27 человек.Рыцарским крестом с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами был награждён лишь один человек — полковник Ханс Ульрих Рудель.Железных крестов II и I степени удостоена лишь одна женщина — пилот-инструктор боевых самолётов Ханна Рейтш.Сегодняшний герой лётчик-истребитель фельдфебель Франц Беренброк, сбивший 100 самолётов противника, был 108-м по счёту из всех 853 награждённых Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями.Сам Гитлер, добровольно вступивший 3 августа 1914 года в Баварский императорский полк, получивший 7 октября 1916 года осколочное ранение и 13 октября 1918 года второе ранение и отравление газами, в результате чего временно потерял зрение, был также награждён 17 сентября 1917 года Баварским крестом «За заслуги», а 4 августа 1918 года за доблесть в бою — Железным крестом I степени. Это была единственная награда, которую он надевал на китель во время Второй мировой войны.…Итак, 1 августа 1942 года было поистине вторым днём рождения Франца Беренброка, днём начала его блистательной карьеры. Уже на следующий день после поздравительной телеграммы фюрера Беренброк был произведён из фельдфебеля в лейтенанты. Далее последовали вызов его в штаб эскадрильи, размещённый в Смоленске, и прибытие туда командира полка генерала Галланда, прервавшего инспекторскую поездку в связи с чествованием героя.Там же в Смоленске будущему обладателю Дубовой ветви к Рыцарскому кресту Железного креста было объявлено: 22 августа он должен явиться в ставку Гитлера, что в двадцати километрах от Винницы… ГЛАВА 3 …Первым поздравил Беренброка лётчик штурмовой авиации майор Вейс, сопровождавший в инспекторской поездке генерала Галланда. Вейс уже имел Дубовую ветвь к Рыцарскому кресту. Естественно, что такой почётный эскорт ещё больше возвышал вчерашнего фельдфебеля среди других асов воздушного боя, не говоря уж о прочих военных и штатских. По этому же случаю генералом Галландом был дан обед, после чего он вернулся в Дугино, где в довершение ко всем почестям был освобождён и от полётов. А то как бы не сбили. Тогда и вручать некому будет орден Дубовой ветви к Рыцарскому кресту Железного креста.20 августа по телеграфу пришло подтверждение: «Лейтенанту Беренброку явиться в ставку Гитлера 22 августа». В тот же день с «курьерским самолётом Мессершмитта или, точнее, Ме-109, вёл который обер-фельдфебель Центнер, Беренброк стартовал на Винницу. Из-за недостатка горючего после более чем трехчасового полёта самолёт приземлился в Житомире. Ещё через час он был в Виннице. К самолёту была подана автомашина „опель адмирал“.Ме-109, на котором Беренброк сбил 100 самолётов противника, — одномоторный типовой одноместный истребитель ВВС Германии, использовавшийся во время Второй мировой войны. Разработан в 1934 году немецким авиаконструктором Вилли Мессершмиттом.Первый демонстрационный полет Ме-109 состоялся в 1936 году во время XI Олимпийских игр. Боевое крещение получил в Испании, оказав серьёзную поддержку войскам Франко.Модификация Ме-109 имела двигатель с водяным охлаждением мощностью 1100 лошадиных сил, размах крыла 11 метров, максимальную скорость 570 км/час. Вооружение — две 20 мм пушки и два 7,9-мм пулемёта.До тех пор пока Ме-109 не столкнулся с английскими «спитфайерами» во время битвы за Англию, он не имел себе равных по боевым качествам. Это был любимый самолёт немецких лётчиков, в том числе майора Эриха Хартмана, сбившего на нем 352 самолёта противника, и, конечно же, нашего героя-лейтенанта Беренброка, на котором ему удалось сбить сотый самолёт русских и стать национальным героем Великой Германии.Модернизированная конструкция самолёта Ме-109 — двухмоторный самолёт истребитель-перехватчик ВВС Германии Ме-110 с мировым рекордом скорости 755 км/час и первый реактивный самолёт КБ Мессершмитта — Ме-262 с максимальной скоростью 770 км/час. Однако последний так и не был запущен в серийное производство до конца Второй мировой войны.По Житомирскому шоссе на большой скорости мчались в специальном легковом автомобиле Беренброк и сопровождающие его лица. Мимо мелькали посёлки, деревни. Наконец свернули вправо, на вновь построенную дорогу, по которой проехали лишь с полкилометра до леса. Здесь, у проволочного заграждения, машину остановили солдаты воздушного флота. У заграждения — барак охраны и множество постов. У въезда в ограждённый участок у Беренброка и его сопровождающих спросили, куда они едут. Тщательно проверили документы. Запросили даже штаб Галланда.Шофёр, вёзший Беренброка, в ожидании, пока придёт ответ из штаба, рассказал, что три дня назад отсюда спецпоездом уехал в Берлин Геринг.В ста метрах от въезда, на тщательно замаскированной железной дороге, стояли пять «дежурных» вагонов — большие салон-вагоны «Митропа», из коих два принадлежали Галланду: ресторан и казино (кафе-столовая). Кругом посты…Наконец их принял подполковник Лютцов…В тот же день Беренброк встретился с обер-лейтенантом Какелем — лётчиком-истребителем из района Сталинграда, тоже вызванным для вручения ордена Дубовой ветви.Ужин в ресторане. Несколько пьяных тостов. Ночёвка с Какелем в спальном вагоне, оборудованном под гостиницу.Утром 22 августа Лютцов доложил о прибытии лётчиков. Им было приказано явиться к Гитлеру в 20 часов.День лётчики скоротали в поезде. Ели и спали. Где и когда ещё так вкусно накормят? Ведь весь персонал ресторана Галланда состоял из бывших кельнеров компании «Митропа».В девятнадцать ноль-ноль Беренброк и Какель выехали в Верховную ставку.Лётчики были одеты в полевую форму без шлема и сабли.Дорога вела в направлении Житомира, но минут через сорок пять они свернули на новое асфальтированное шоссе, идущее в лес. Далее все время ехали лесом…Забор. Барак охраны. Подверглись контролю СС.СС — подразделения нацистской партии, созданные в 1925 году из бывших боевиков по распоряжению Гитлера. Новая личная гвардия подчинялась СА, а с приходом к руководству СС Гиммлера в 1929 году (280 чел.) — стало расти (в 1933 г. — 52 000 чел.) и получило самостоятельность. В 1933 году на базе СС было создано личное охранное подразделение Гитлера «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер».30 июня 1934 года, уничтожив Рема и других руководителей СА, замышлявших заговор против фюрера, Гитлер возвёл СС в ранг самостоятельной организации НСДАП с подчинением Гиммлера только Гитлеру (полки «Мёртвая голова» и другие войсковые подразделения СС, составившие личную армию Гитлера). К 1933 году в Германии действовало 33 школы гитлерюгенда СС. Кандидаты СС принимали присягу:«Клянусь тебе, Адольф Гитлер, фюрер и канцлер Германского рейха, быть верным и мужественным. Клянусь тебе и назначенным тобой начальникам беспрекословно повиноваться вплоть до моей смерти. Да поможет мне Бог!»К концу 1939 года численность СС достигла 238 159 человек. Член СС в возрасте 25-30 лет должен был создать семью, предоставив документы, удостоверяющие её «расовую чистоту». Атрибуты СС: серебряные перстни с изображением черепа — офицерам после трех лет службы на командных должностях; отличившимся — почётный меч из рук рейхсфюрера СС; «крещение кровью» и другие ритуалы, близкие к традициям ордена крестоносцев.Получили пропуска. На них фамилия, имя, число, время выдачи, кто выдал его. Пропуск в четверть тетрадного листа. Бумага белая. Печать. Это для прохождения поста номер один.Через триста метров ещё пост СС — охрана только из офицеров. Опять ограда из колючей проволоки и ворота с вахтёрской будкой. Снова проверка паспортов и других документов. Пропуска, выданные в первой зоне, отобраны. Выданы новые.Автомобили остались за оградой. Далее лётчики шли пешком в сопровождении офицера СС.Прошли участок, где было несколько бараков. По меньшей мере — три. В первом, одноэтажном, бревенчатом, по фасаду шесть-восемь окон — кабинет майора Билова.Поднялись на крыльцо. Три ступеньки вверх. Коридор. Последняя комната направо. Здесь и находится адъютант Гитлера по авиации Билов.Встретил вежливо, но сухо. Без церемоний. Сказал, как следует себя вести на докладе у Гитлера. Лётчики и сопровождающие прошли к бараку, занимаемому Гитлером. Беренброк отметил: стены и потолки оштукатурены, пол дощатый…Вошли в раздевалку, где обслуживали два солдата СС. Прошли в приёмную……Ещё при входе в барак Гитлера пришлось ждать две-три минуты: выходило много людей. Офицеры различных родов войск. Около двадцати человек.…Рядом с дверью в кабинет Гитлера два ординарца. Один из них доложил Гитлеру о прибытии лётчиков. В сопровождении майора Билова, адъютанта фюрера по военно-воздушным силам, они, сняв головные уборы, прошли к Гитлеру… ГЛАВА 4 В 1936 году в районе города Росток проводились большие манёвры германской армии. Стало известно, что на них будет присутствовать Гитлер. Тогда он ещё не прятался от людей за мощными бронированными стенами бункеров и в пуленепробиваемых закрытых машинах и не имел такой мощной охраны, если не считать четырех эсэсовцев на подножках машины и нескольких сидящих в автомобилях сопровождения.…Фюрер появился в открытой легковой машине, сидя рядом с шофёром. Сзади скромно обретались Геринг и Муссолини…
ДОСЬЕ Муссолини Бенито (Амилькаре Андреа; 1883-1945) — основоположник итальянского фашизма, глава итальянской фашистской партии и правительства Италии в 1922-1943 годах и марионеточного правительства так называемой республики Сало в 1943-1945 годах.В начале ХХ века жил и работал в Швейцарии, был чернорабочим, каменщиком, кузнецом. Там же вступил в Социалистическую партию, активно пропагандируя социалистические идеи среди итальянских рабочих-эмигрантов. Вернувшись на родину, Муссолини занялся журналистикой и литературой, работал учителем.В 1908 году написал статью о Ницше «Философия силы», принёсшую ему как литератору, а также и как хорошему оратору известность. В 1912-1914 годах он редактор центрального органа Итальянской социалистической партии (ИСП) газеты «Аванти». За пропаганду войны на стороне Антанты исключён из ИСП.В марте 1919 года образовал «Союз борьбы», провозгласивший борьбу за интересы нации. 2 октября 1922 года организовал поход на Рим, в результате чего парламент передал ему власть. В 1926 году уничтожил оппозицию, запретил существование профсоюзов и всех партий, кроме фашистской. С приходом к власти фашистов в Германии развязал войну с Эфиопией, организовал военно-фашистский мятеж в 1936 году против республиканской Испании, помогая таким образом приходу к власти Франко. Способствовал развязыванию Второй мировой войны.3 сентября 1943 года после капитуляции Италии арестован, но вскоре по личному распоряжению Гитлера освобождён немецкими парашютистами во главе с штурмбаннфюрером СС Отто Скорцени и отправлен руководить наспех созданной для прикрытия немецких коммуникаций республикой Сало (Ломбардия), где ввёл жестокий фашистский режим, унёсший тысячи жизней. Он не остановился даже перед тем, чтобы расстрелять бывшего министра иностранных дел Италии, мужа своей старшей дочери Эдды — Галиаццо Чиани.4 июня 1944 года американские войска вступили в Рим, ширилось движение Сопротивления. 27 апреля 1945 года Муссолини был пойман партизанами и расстрелян вместе с любовницей Кларой Петтачи. В знак позора после смерти их тела были повешены вверх ногами.Теперь стало все иначе, чем было в 30-е годы… К примеру, в своё время очень угодивший фюреру нынешний гауляйтер Мекленбургской области Фридрих Гильдебранд. Выходец из простой семьи, конюх, но старый член наци (с 1933 года), он сделал головокружительную карьеру.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25