- Да, - продолжал Старостин. - Приехали коллеги из Белоруссии. Ищут в Москве кого-то из своих жуликов. Тоже проблема. Но никуда не денешься, надо помочь.
Собственно, я их даже не видел. В этом не было необходимости, поскольку их деятельность как-то не пересекалась с нашей. Я знал только, что одного из них зовут Владимиром, а как второго - даже не интересовался.
Неделя прошла в текущих заботах и проблемах. В пятницу вечером я зашел к Старостину. У него в кабинете сидел высокий парень лет тридцати пяти, худощавый, волосы черные, глаза любопытные.
- Знакомься, - сказал Старостин, кивнув на гостя. - Это наш коллега из Минска, Владимир Скворцов. Он у нас трудился целую неделю. И надо отметить, весьма плодотворно.
Гость улыбнулся и протянул мне руку:
- Вот, елки-палки! - произнес он с белорусским простодушием. - Целую неделю у вас в Москве, и с вами даже ни разу не выпил. Это непорядок!
- Непорядок! - согласился начальник. - Нужно немедленно восполнить пробел.
Старостин достал из шкафа бутылку виски. Сразу отыскалась какая-то незамысловатая закуска, и полилась типичная застольная беседа, в основном на тему, что какие все-таки идиоты наши политики, которые разделили Россию с Белоруссией на два государства. Таким образом, слово за слово, стакан за стаканом, мы засиделись до восьми часов. Гость взглянул на часы.
- Ну мне пора, а то на поезд опоздаю... Да! - внезапно вспомнил Володя, когда шеф отлучился. - Чуть не забыл. Слушай, Андрей! Меня начальство попросило посмотреть одну машину. - Скворцов порылся в карманах и вытащил сложенную вдвое бумажку. - Вот. У нас в Минске появилась одна машина. Ходят слухи, что ее пригнали из Москвы. Можно как-нибудь проверить?
- Нет проблем! - ответил я, забирая у него бумажку. - Что у тебя по этой машине?
- Номер кузова! Посмотрите по вашей базе похищенных иномарок! Может, она правда крадена в Москве.
- Давай проверю.
Я взял листок с номером кузова автомашины. Поднялся в штаб. Вошел в базу похищенного автотранспорта. На дисплее появилась информация по автомашине:
"Тойота "ленд крузер". Кузов № 543678. Двигатель № 987067. Цвет черный. Гос. номер: Р 762 ОХ 77. Владелец Кузнецов Роман Юрьевич, проживающий по адресу..."
"Где-то я слышал эту фамилию", - мелькнуло в голове.
То, что я прочитал на нижней строчке карточки, заставило меня откинуться на спинку стула. На нижней строке была жирная надпись: "Внимание, розыск! Дата угона 28. 03. 2000. Инициатор розыска ОВД "Хамовники".
"Черт! Так это же тот самый Кузнецов с коккером. Точно, Кузнецов Роман".
Чувство, которое охватило меня, знакомо только оперу. Полгода кропотливой работы: опрос потерпевших, осмотры мест происшествий, изучение оперативных материалов и сводок - и вот она, первая реальная зацепка.
Скворцов со Старостиным еще тянули по очередной за взаимодействие родов войск, когда я вошел в кабинет.
- Вова, откуда у тебя этот номер кузова? - спросил я как можно спокойнее.
- А что? - забеспокоился он.
- Понимаешь, у нас в марте появилась банда, которая работает в милицейской форме. Нападают на владельцев дорогих иномарок и отбирают машины. Автомобиль, который ты мне дал, находится в розыске. Как к тебе попал номер?
Гость смутился и начал мямлить:
- Да вот... ты понимаешь, я не могу рассказать...
- Как это не могу? - опешил я. - Ты же сам сказал: проверьте, может она краденная. А она не просто краденная, а захвачена в результате разбойного нападения. Как эта машина оказалась у вас в Минске?
Володя отвел взгляд и задумался.
- Андрей, понимаешь, это не моя личная тайна. Дело серьезное. Ты меня пойми. Дело в том, что меня попросил проверить мой начальник. Не могу же я подставить начальника.
"Да, - согласился я про себя. - Начальника подставлять нельзя". Однако вслух продолжал напирать:
- Ты меня тоже пойми! В Москве орудует банда. Это дело серьезное. Нам не до сантиментов. Словом, мне нужно знать все про эту машину. Дай мне телефон твоего начальника. Я с ним сам поговорю!
Скворцов вскочил со стула.
- Нет-нет! Андрей, все! Давай забудем! Блин! Зря я тебя попросил проверить номер. Каюсь, что завел разговор на эту тему. Ладно, мне пора на поезд! Как бы не опоздать.
- Не бойся! Ребята подкинут.
По бегающим глазам Скворцова я почувствовал, что гость что-то крупно недоговорил. Ситуация сложилась довольно щекотливая. В голове прокручивались варианты задержки его в Москве. Но нет! Это, кажется, бесполезно. Ничего он сейчас не расскажет. Здесь надо придумать что-нибудь похитрее.
Приблизительно я догадывался, для чего минским коллегам понадобилось проверить эту машину. Это один из способов подработки. Разумеется, они знали о местонахождении "ленд крузера" и знали, что она краденая. Теперь им нужно было установить адрес владельца, чтобы предложить ему за определенное вознаграждение найти машину. Обычно хозяева таких дорогих иномарок не скупятся в средствах. Хотя я их не обвиняю. Государство само подталкивает людей к таким поступкам, практически не оплачивая труд своих солдат правопорядка. Зарплату, которую получают ребята как здесь, так и в Минске, даже пособием не назовешь. И если бы не подработки, то было бы трудно. Лозунг "Нам хлеба не надо - работы давай, нам солнца не надо - нам партия светит", наверно, придумали очень богатые люди, но почему-то переложили его на наши плечи.
Скворцов вскоре после нашего разговора покинул стены МУРа и покатил на Белорусский вокзал. Я же остался при своих интересах. Меня взяла досада. А кого бы она не взяла? Ведь мы полгода пытались выйти на эту банду, вот, наконец, реальная зацепка - и та бездарно ускользает скорым поездом в Минск. Впрочем, не все еще потеряно. "Дорогу осилит идущий!"
Я вернулся в кабинет Старостина. Он уже собирался домой.
- Слушай, Николаич, знаешь что? Я, пожалуй, поеду в Минск. Причем не поеду, а, скорее всего, полечу. Нужно опередить Скворцова. А то его потом буду долго искать по всей Белоруссии. Он, кажется, говорил, что собирается в отпуск. Последний рейс в двадцать два тридцать из Шереметьево-1.
- А командировку как оформишь? - поинтересовался Старостин. - Пятница. И поздно уже. Из руководства никого нет.
- Это не проблема. Рапорт на командировку подпишу у ответственного дежурного, а деньги должны быть в дежурной части города. У них там всегда на экстренные случаи есть загашник.
- Хорошо, давай поезжай! Как приедешь - отзвонись.
Я поднялся на четвертый этаж, зашел в кабинет к "разбойникам" (отделение по раскрытию грабежей и разбоев). Ребята еще сидели на месте.
- Володь, - обратился я к Сергееву, - собирайся! Полетишь со мной в Минск. Да... может у тебя какие-то планы на выходные?
- Да нет, Михалыч, какие планы? Летим!
- Добро. Потом все объясню. А сейчас сходи в дежурную часть, возьми под отчет деньги и сгоняй на Лубянку за билетами.
- Добро-о-о, - с растяжкой ответил Сергеев.
Володя Сергеев, старший оперуполномоченный, высокий, крепкий парень. В свои двадцать три года уже имеет боевые награды. В прошлом году получил медаль "За отвагу" за участие в задержании одной из этнических банд. Тогда при задержании, отражая нападение, он одним выстрелом с лету, с расстояния более чем сто метров, уложил этого черта. Тот, словно сайгак, подлетел вверх, когда пуля легла ему под колено. Перевернувшись в воздухе, он упал на сырой асфальт. Лежал и стонал, прося о помощи. А когда сам, гад, резал ни в чем не повинных людей, отбирая автомашины, о милости, наверное, не вспоминал.
Сергеев был одним из тех, с кем мне было легко и интересно работать. Он был легок на подъем. Инициативен. Быстро принимал решения в, казалось бы, безвыходных ситуациях. В общем, хороший сыщик и просто нормальный парень.
До вылета оставалось полчаса. Несмотря на позднее время, в здании аэровокзала было многолюдно. Периодически приятный женский голос объявлял о начале регистрации или посадке на различные рейсы.
Ни я, ни Вовка не предполагали, что этот аэровокзал станет для нас плацдармом, с которого в течение года мы будем отправляться по различным городам и весям, что в ближайшее время нам предстоит облететь почти всю страну. Познакомиться с интересными людьми, достойными уважения. Столкнуться с серостью и предательством той породы людей, одно воспоминание о которых вызывает омерзение и душевный протест. Причем часть этих людей носят ту же форму, что и мы, и, что самое страшное, продолжают по сей день работать в системе.
Через полтора часа наш самолет приземлился в Минском аэропорту. Следует сказать, что в Минске я был впервые. Первое, что поразило, огромное здание аэровокзала. И абсолютно пустое. Как выяснилось, белорусы предпочитали ездить на поездах, - дешевле. Когда мы неслись на такси в сторону гостиницы, то удивлялись какой-то неотечественной чистоте на улицах. А в целом атмосфера в Минске была такой, будто мы попали в 70-е годы.
Ближе к полуночи мы благополучно устроились в гостинице и легли спать. Ровно в девять часов утра я уже был в Минском управлении внутренних дел. Показав дежурному удостоверение, я полюбопытствовал:
- Володя Скворцов еще не приходил?
- Да он же в командировке, в Москве, - ответил дежурный.
- Скворцов вчера выехал вечерним поездом. Так что он уже в Минске, внес ясность я.
- Тогда ждите! Должен явиться.
Я спросил, где его кабинет, поднялся на третий этаж и сел в кресло рядом с его дверьми. В коридоре было пусто. В глубине гремела ведром уборщица. В соседний кабинет вошел какой-то сотрудник. Наконец на лестнице послышались знакомые шаги. Предчувствия не обманули. Это был Скворцов живее всех живых. Увидев меня, он остановился и вытаращил глаза.
- Здорово, Володя! - произнес я как можно приветливей.
- Ё... - непроизвольно вырвалось у него. - Ты же вчера был в Москве.
- Вчера в Москве, а сегодня в Минске! Такова наша тяжелая доля, развел я руками, поднимаясь с кресла. - Ближе к делу: когда гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе. Правильно? Так вот, слушай, я от тебя не отстану. Мне нужно об этой машине знать все.
Скворцов погрустнел и задумался. В сомнамбулическом состоянии отпер ключом кабинет, и мы вошли.
- Понимаешь, ты меня крупно подставишь! - произнес он треснувшим голосом. - Шеф мне этого не простит! У меня и так с ним натянутые отношения.
Я был готов к этим словам и поэтому как можно мягче предложил:
- Я понимаю! Давай я сам схожу к твоему начальнику и объясню ситуацию. Пойми, я ведь не какие-то личные вопросы решаю. Дело серьезное. В Москве орудует банда, а ты мне какую-то хреноту гонишь про начальника.
Скворцов рухнул на стул и снова задумался. После минутного молчания он тяжело выдохнул:
- Ну все! Мне конец. Понимаешь, в чем дело: я здесь, в Белоруссии, не по своей воле. Так сложились обстоятельства. У дочки астма. А родители жены отсюда, из Минска. Мы с женой раньше жили в Вильнюсе. Потом, когда началась вся это бодяга с развалом Союза, сам знаешь, что там происходило. На руководящие должности стали назначать своих, местных, а нас, славян, подвинули. Возникли проблемы с жильем. Болезнь у дочери обострилась. Пришлось перебираться сюда, в Минск. Здесь, конечно, климат подходящий. Дочка ожила. Работа теоретически тоже есть. Но у меня как-то сразу не сложились отношения с начальством. Одним словом, - вздохнул Володя, - если я доложу шефу, что приволок на хвосте москвичей, то он меня удавит.
- Понятно, - почесал я затылок. - Давай подумаем, как лучше сделать, чтобы ты был здесь ни при чем.
Скворцов оживился.
- Я догадываюсь, откуда у шефа появился этот номер кузова.
- Откуда? - насторожился я.
- Есть один человечек. Не мой. Поэтому я его знаю не очень хорошо. Но пару раз мне приходилось обращаться к нему.
- Да? Интересно. Может, ты меня с ним сведешь?
- Ты что, сдурел? - вскочил со стула Скворцов. - Это смерти подобно! Единственное, чем я могу помочь, - встретиться с ним сам. И то как бы случайно. Я постараюсь разузнать про эту машину. Но, конечно, сто процентов гарантировать не могу. Если же будет какая-то информация, то я сразу дам тебе знать.
- Ну хорошо, давай так, - с облегчением выдохнул я. - Итак, мне нужно знать, где эта машина сейчас находится, у кого и кто ее пригнал в Минск.
На этом мы расстались. Пожали друг другу руки, обменялись координатами, и в тот же день мы с Вовкой улетели обратно в Москву.
Сидя в самолете, я думал о том, что дала эта поездка. По большому счету, ничего. С шефом Скворцова так и не встретились. Сам Скворцов на контакт идет неохотно. Источник не его. Будет ли дополнительная информация - сказать трудно. Да и кто я Скворцову - сват, брат?
Но что-то внутри подсказывало, что Скворцов поможет. И я не ошибся.
Через два дня мой кабинет огласил междугородный звонок. Я это определил по протяженности сигнала. Звонил Скворцов.
- Андрей, привет! - произнес он. - Ты можешь срочно прилететь в Минск?
- Могу. А что?
- Подробности при встрече. Прилетай! У меня появилась кое-какая информация по этому делу.
Сергеев находился в городе. Я позвонил ему на мобильный, попросил найти Рината и занялся оформлением командировки.
Если есть какая-то информация, то, возможно, придется отрабатывать ее на месте, поэтому Ринат не помешает.
Ринат с Вовкой были ровесниками. Ринат - довольно-таки упитанный малыш, но очень подвижный. Он так же, как и Сергеев, начинал службу в угрозыске с "земли", с отделения милиции. Работал в Северном округе Москвы. Даже успел там поруководить. Непродолжительное время был начальником криминальной милиции одного из ОВД.
Толковый парень. Но его информированность порой заставляла меня останавливать его трудовой порыв. Располагая чрезмерно большим объемом сведений, он не всегда мог сосредоточиться на чем-то одном.
- Ринат, на каждую информацию, полученную тобой от источника, заведи папочку и не спеша ее проверяй, - постоянно твердил я ему.
- Есть, товарищ подполковник, завести папку.
Это "есть" повисало в воздухе. А тот объем информации так и оставался у него в блокнотах, записных книжках, на листочках бумаги.
Но что мне в нем нравилось, так это его неиссякаемая энергия, постоянное движение вперед и исполнительность.
Утром следующего дня вылетели в Минск. Шереметьево-1, как и в предыдущий вылет, приветливо распахнул перед нами двери своего буфета. Бутылка коньяка "Московский" подняла настроение, но существенно повлияла на содержимое кошелька. Мы учли это обстоятельство и впредь приобретали тот же коньяк, но втрое дешевле в магазинчике, расположенном рядом с нашим офисом на Петровке, 38.
Скворцов ждал нас в кафе на набережной. Я представил ему Рината. С Сергеевым они были уже знакомы. Официант принес пива и арахис. После общих, ничего не значащих фраз Скворцов перешел к делу.
- В общем, смотрите, что получается, - сдвинул он брови. - Есть в Минске мужик. Бандит не бандит, такой, черт, не поймешь! Полубандит-полукоммерсант. Но человек серьезный. В Минске стоит крепко. С урками вроде бы не общается, но авторитетом у них пользуется. Кличка "Удав". У него здесь свой бизнес. Но говорят, что и в Москве позиции неплохие. Так вот, машина ваша находится у него в гараже. Точнее, в одном из гаражей. У него их много. Как она к нему попала, я не знаю. Это вам никто не скажет. Знаю только, что стоит, и все.
- Это он попросил твоего начальника посмотреть машину? - спросил я.
- Нет! - покачал головой Скворцов. - Попросили братья Толстые. Есть в Минске такие братья-барыги, которые скупают краденые машины. И не только. Скупают все подряд. Не брезгуют и тачками, отобранными при разбоях. По слухам, ворованные машины они перепродают в Казахстан. Насколько мне удалось узнать, им предложили эту бричку, сказав, что она ворованная. А они сомневаются, так как машина была с ключами. Подозревают, что тачка взята при разбойном нападении. Поэтому попросили шефа проверить машину.
Все стало ясно. Начальник Скворцова хотел выяснить, как была угнана машина. Для скупщиков краденых автомобилей это очень важно: ворованная машина - это одно дело, взятая в результате разбойного нападения - совсем другое. Тут уже другая статья. Можно получить на всю катушку, поскольку скупщик считается участником разбоя. Большинство покупателей не связываются с "разбойными" машинами, а те, кто рискует, - сбивают цену до минимума.
Так, к примеру, угнанный "мерседес" на черном авторынке идет за пятнадцать тысяч долларов, а захваченный разбойным путем - за десять. Братья Толстые запросили данные об этой иномарке, чтобы сбить цену, а вовсе не для того, чтобы вернуть владельцу за определенное вознаграждение.
- Так я не понял, им Удав предложил эту машину?
- Я этого не говорил, - затряс головой Скворцов. - Я только говорил, что машина стоит в одном из его гаражей. У него этих гаражей - по всему Минску. Большую часть он сдает в аренду. Так что он может даже и не знать, что у него стоит в гараже.
- Понятно, - ответил я, почувствовав, что Скворцов знает больше, чем говорит.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16