В один из дней, после того как целую неделю в доме не было заметно никаких признаков жизни, полиция и соседи решили взломать дверь. В первой комнате лежал обгоревший труп Фриды Вюрцбах, рядом труп ее мужа. Многочисленные приметы свидетельствовали о том, что оба в страхе перед инопланетянами покончили с собой.
Случай для психиатра? Конечно, и несмотря на то, что Отто Вюрцбах был инженером, то есть занимался той деятельностью, на которую особенно любят ссылаться приверженцы НЛО в поисках авторитетного подтверждения своим измышлениям.
От неопознанного летающего объекта к летающим тарелкам
«Я начал как ярый разоблачитель и наслаждался, когда мне удавалось объяснить случаи, казавшиеся вначале очень таинственными.
Я был заклятым врагом всех групп по изучению летающих тарелок и отдельных энтузиастов, страстно желавших, чтоб НЛО оказались межпланетными средствами сообщения. Мои представления об этих энтузиастах основывались главным образом на том, что я слышал от составителей «Голубой книги»: все они чудаки и фантазеры. У меня не было никаких причин не соглашаться с этим…
Мое превращение готовилось исподволь и завершилось в конце 60-х годов. Я бы ни за что даже на мгновение не прикоснулся к теме НЛО, если б серьезно не считал теперь, что феномен НЛО действительно существует и что попытки исследовать, понять и, наконец, решить связанные с ним проблемы могут оказать глубокое воздействие на людей, полезное, может быть, даже в качестве отправного пункта для преобразования их мировоззрения».
Таким вступлением к своему «Отчету о НЛО» профессор Дж. Аллен Хайнек как бы заявляет: «Сцена свободна для нового поиска в неисследованных областях». В течение 21 года он был консультантом Военновоздушных сил США по неопознанным летающим объектам, благодаря чему имел возможность читать много сообщений по НЛО и лично исследовать все это.
С проектом «Голубой книги», упомянутой Хайнеком, связана деятельность особых групп ВВС США по изучению (начиная с 1951 года) всех сообщений о неопознанных летающих объектах с целью выявить их достоверность.
Какое-то время работали и другие комиссии; главными результатами их работы стали проекты «Сайн» и «Градж» («Sing» и «Grage»).
На многих сообщениях тогда стоял гриф «Секретно» или «Доверительно». Объяснялось это тем, что из сообщений о встречах с НЛО можно было извлечь секретную информацию о новейших военных самолетах, усовершенствованных радиолокационных станциях и местах их размещения, ракетных и военных базах.
Человечество едва ознакомилось с понятием НЛО, как его ошеломили еще одним неологизмом – «летающая тарелка». Началось все со странного происшествия 14 июня 1947 года. В этот день Кеннет Арнольд, президент фирмы противопожарного оборудования в Бойзе (штат Айдахо), отправился на собственном самолете в Якиму; был полдень, когда на его машину упал слепящий луч света непонятного происхождения. Затем на высоте 3000 м он увидел множество объектов, приближавшихся к нему. Их скорость была такова, что он вначале принял их за реактивные самолеты. Но как только обозначились контуры объектов, Арнольд с изумлением увидел, что у них нет хвостового оперения. Эти диковинные объекты перемещались почти в перпендикулярной по отношению к курсу самолета плоскости, и возникало впечатление, что они соединены друг с другом.
Во всяком случае, так рассказывал Арнольд спустя несколько часов после приземления в Якиме репортерам, которые, обладая профессиональным чутьем к сенсациям, набросились на него с вопросами. «Они плыли по кристально чистому воздуху как тарелки, скользящие по поверхности воды», – буквально так заявил пилот.
С тех пор понятие «летающая тарелка» все чаще стало попадаться в броских сенсационных заголовках прессы. Однако Арнольду вовсе не первому удалось увидеть подобное.
Еще во время второй мировой войны многие пилоты сообщали, что их сопровождали иногда во время боевых полетов странные, дискообразные, свободно парящие предметы. Экипажи бомбардировщиков союзников уже тогда называли эти исключительно быстро перемещающиеся и как бы танцующие диски труднопереводимым словосочетанием «foe fighter» [ «сатанинское воинство», «дьявольское наваждение» – Ред .]. «Они имели вид хрустальных шаров величиной с баскетбольный мяч. Особенно часто их можно было наблюдать над Мюнхеном, Веной и другими крупными городами. Однако они никогда не сближались с нашим соединением больше чем на 100 метров. И все же казалось, что их как бы магнитом притягивало к самолетам, и они летели тем же курсом, что и мы. Но спустя некоторое время они постепенно отклонялись в сторону и исчезали». Так рассказывал Чарльз Одом – американский военный летчик, совершавший осенью и зимой 1944/ 45 годов боевые вылеты над территорией Германии на бомбардировщике В-17. Герхардт Штайнхойзер в своей книге «Возвращение к богам» приводит рассказ другого очевидца, немецкого солдата-зенитчика.
«В один из ясных осенних дней 1944 года во время тревоги на высоте 15 000 метров был обнаружен объект, который быстро приближался. Так высоко не летала тогда ни одна машина. Приблизившись, аппарат спустился ниже, примерно на 8000 метров. Тяжелое зенитное орудие открыло огонь. Облака разрывов от снарядов взяли объект в кольцо, но он только стал двигаться еще быстрее. Дальномерщики не верили своим глазам и с ужасом выкрикивали в микрофон измеренную скорость: 2000, 3000, 5000 километров в час! Когда бешено мчавшийся объект был всего на высоте 2000 метров, небо начало заволакиваться, и объект, казавшийся круглым, стал трудно различим. Затем он сделал вираж и бесследно исчез из поля зрения 65-ти застывших в ужасе зенитчиков».
Каждая из воюющих сторон считала эти странные объекты секретным оружием противника. Однако их удивляло, почему они не причиняли никакого вреда и вели себя дружелюбно. Когда, наконец, стало ясно, что ни одна из воюющих держав технически не способна создавать подобные летающие объекты, был сделан вывод, что речь идет о массовых галлюцинациях.
Странные светящиеся объекты, наблюдаемые ночью
Для того чтобы понять, являются ли НЛО иллюзией или реальностью, прежде всего, пожалуй, надо познакомиться с рядом типичных случаев. С целью упорядочения самых разнообразных сообщений об НЛО их классифицируют в зависимости от условий наблюдения. В соответствующих разделах классификации разделяют: странные светящиеся объекты, наблюдаемые ночью; летающие диски, видимые при дневном свете; радарные НЛО, а также контакты первого, второго и третьего рода. Эта предложенная Хайнеком классификация помогает в некоторой степени повысить достоверность свидетельств об НЛО.
Начнем со случая, относящегося к рубрикации «странные светящиеся объекты, наблюдаемые ночью»; о нем говорится в «Голубой книге»:
«…Я считал, что они (летающие тарелки) – летательные аппараты, принадлежавшие правительству США. Но после того, что я сам пережил недавно… я полностью изменил свое мнение…
27 апреля я со своей семьей возвращался домой. Вдруг мы с женой увидели на небе ярко-белый светящийся предмет, приближавшийся к нам с северо-запада. Его скорость была так велика, что прежде, чем моя жена успела произнести: «Это летающая тарелка», он уже снизился до минимальной высоты идущего на посадку транспортного самолета. Внезапно предмет завис в воздухе и какое-то время раскачивался, подобно гребной шлюпке в бурном море. Затем он развернулся на угол приблизительно 30 градусов, и его ослепительная белизна начала как бы «затуманиваться». Вскоре на нем уже можно было различить освещенные окна. Так продолжалось около трех-четырех минут, и мы смогли определить размеры и форму предмета. По нашей оценке, он находился примерно в трех километрах к северу от нас, на высоте 900 метров. Как нам показалось, окна на нем располагались по всей его окружности в два ряда, каждый – приблизительно три метра высотой. В целом предмет походил на рассматриваемую спереди губную гармонику. Мы оценили диаметр этого летающего корабля по меньшей мере метров в 60.
Наконец он пришел в движение, начав перемещаться на северо-запад со скоростью около 150 километров в час, причем сделал две или три остановки. За все это время не раздалось ни единого звука. И тут я понял, что мне необходимы другие свидетели этого события. Поэтому, включив максимальную скорость, я повел свою машину к ресторану для автомобилистов, который находился примерно в полутора километрах от места происшествия. Вбежав в ресторан, я попросил нескольких молодых людей, которых застал там, выйти и посмотреть вместе со мною на необычное явление. Двое их них приняли мое предложение и, выйдя из ресторана, были ошеломлены тем, что они увидели. После и другие посетители ресторана присоединились к нам. Между тем загадочный предмет переместился по меньшей мере на восемь километров к северо-западу. Тогда я позвонил в полицию и попросил поднять тревогу на аэродромах, расположенных в этом направлении; мою просьбу приняли к сведению. Сев в машину, я попытался двигаться вслед за загадочным предметом. В течение следующих пяти минут огни этой летающей тарелки трижды гасли и снова загорались. Когда огни зажглись в четвертый раз, излучаемый тарелкой свет превратился из белого в яркий желтовато-оранжево-красный.
Я подумал, что об этом происшествии можно написать интересную газетную статью, и позвонил в редакцию газеты «Детройт тайме». Затем я снова связался с полицией и справился, было ли сообщено о случившемся в соответствующие инстанции? Мне ответили, что пока еще размышляют над событием, привлекшим мое внимание. На этоя~сказал, что сам позвоню на аэродром Селфридж, что и сделал. Мне, как видите, выпала незавидная роль человека, от которого хотят отделаться. Меня поочередно направляли к пяти различным абонентам. Наконец я дозвонился до человека, которого, очевидно, разбудил, так как он говорил со мною крайне неприветливо. Я сообщил ему о том, что произошло. Он переговорил с кем-то вполголоса, а затем сказал мне:
«Я сообщу об этом. Как ваша фамилия?» Я назвал себя и описал местонахождение летающей тарелки. Он повторил: «Я сообщу об этом» и положил трубку.
Пока я говорил по телефону, моя жена убедила одного из служащих железной дороги и машиниста понаблюдать за тарелкой. Я записал имя машиниста и вновь последовал за тарелкой, проехал Бирмингем, миновал еще одиннадцать километров, и здесь, около 23 часов 15 минут, заметил, что она стала быстро удаляться в направлении Флинта и исчезла.
Во вторник днем я позвонил в редакцию «Детройт таймс» и подробно рассказал о случившемся. Репортер этой газеты созвонился с радиолокационной службой аэродрома; там ему ответили, что в указываемое им время в воздухе не могло находиться никаких летающих объектов, поскольку радары не зафиксировали никаких сигналов. Газета, разумеется, ничего не сообщила о рассказанном мною».
Главный свидетель описанного выше случая был раздосадован тем, что газета, в редакцию которой он обратился, ничего не сообщила о замеченном им загадочном явлении. Вместе с другими очевидцами он просил репортера снова позвонить на аэродром. Репортеру объяснили, что ежедневно в службы аэродромов поступает по меньшей мере два письма от людей, якобы видевших летающие тарелки.
Один из наиболее известных снимков НЛО. Этот объект наблюдался в течение 15 минут в окрестностях Нью-Мексико.
Комиссия, занимавшаяся составлением «Голубой книги», квалифицирует указанное сообщение, как содержащее «недостаточную информацию». Со своей стороны энтузиасты НЛО считают такую оценку результатом «недостаточного изучения». Поэтому кое-кто из них склонен использовать подобные, не выясненные в надлежащей степени случаи как аргументы в пользу возможности существования НЛО, или даже в качестве несомненных доказательств их существования.
«Прежде всего я хотел бы заметить, что мы достаточно квалифицированные наблюдатели, – говорится в другом письме, входящем в число документов, опубликованных в «Голубой книге». – Мы, астрономы-любители, много лет ведем астрономические наблюдения и хорошо знаем все созвездия и планеты. При «метеорных дождях» мы часто следим за небом в течение всей ночи. Нам приходилось видеть различные небесные явления, и мы, естественно, различаем их как таковые. Мы осуществляли также наблюдения за реактивными самолетами, метеорологическими и исследовательскими аэростатами, вертолетами и другими объектами, которые часто путают с НЛО. Кроме того, мы наблюдали за искусственными спутниками.
Выл вечер, когда нам довелось увидеть это ни с чем не сравнимое зрелище. Мы сидели у телевизора, когда кто-то попросил нас попытаться опознать замеченное в небе странное явление. Мы схватили бинокли и поспешно вышли из дома. Нашим взорам предстала ошеломляющая картина: какой-то объект с более интенсивным красным цветом, чем у планеты Марс, описывал в воздухе гигантские круги. Затем он внезапно остановился и «завис» на одном месте. Через полевой бинокль он был поразительно похож на планету, но у него было нечто, отличающее его от планет. Всего лучше, пожалуй, сравнить это «нечто» с фонариком, который, находясь сбоку от объекта, попеременно вспыхивал и угасал. Наконец красновато-оранжевое сияние исчезло, а фонарик продолжал с колоссальной скоростью носиться по кругу. Затем он умчался по направлению к Мехико, покружился там и вернулся назад, то есть в место наблюдения (Сан-Диего), пролетел над Северным островом и на некоторое время остановился. Потом он исчез и более не появлялся. Примите, пожалуйста, во внимание то, что семь человек, трое из них с полевыми биноклями, в течение длительного времени следили за объектом.
Была полная тишина, которую в эту ночь ни разу не нарушили самолеты. Ничего подобного в этом районе ранее не наблюдалось.
Ни одно из обычных объяснений, относящих все на счет военной авиации, не может пролить свет на описанное явление. Нам не удалось наблюдать его вторично, хотя мы каждую ночь пытались отыскать на небе что-либо подобное. Речь идет о самом загадочном, самом необъяснимом и самом поразительном из того, что нам когда-либо приходилось наблюдать, и мы были бы благодарны за любое объяснение, которое Вы смогли бы дать».
Этот случай квалифицируется в «Голубой книге» как наблюдение «неопознанного» объекта.
Подобные необычные светящиеся объекты наблюдаются не только в США, но и в других странах. Вот, например, случай, происшедший в Марокко:
«В ночь с 24 на 25 марта 1952 года я выполнял обязанности пилота в учебном полете с аэродрома Сале. Экипаж самолета состоял из пяти человек.
В 21 час 23 минуты я обнаружил нечто, показавшееся мне самолетом, летящим встречным курсом приблизительно на 600–900 метров выше нас. Автопилот был тотчас отключен, как это обычно делается в подобных случаях. Зеленых или красных бортовых огней не было видно, но замеченный мною источник света имел, казалось, обычные для самолета протяженность и интенсивность. Он быстро приблизился и пролетел над нами, немного отклонившись влево. Не было заметно ничего похожего на инверсионный след, выхлопные огни двигателя, красные или зеленые бортовые огни. Майор Ренд, который исполнял обязанности пилота-наставника, наблюдал все это через правый иллюминатор; повернувшись ко мне, он заметил, что никогда не видел подобной системы освещения самолета. Я тотчас изменил курс, чтобы увидеть объект еще раз, если он появится. Когда мы пролетали над аэродромом в Нуассёре, на высоте 1500 метров, таинственный источник света располагался, насколько мы могли судить, на расстоянии нескольких миль к югу от Нуассёра, на чуть большей высоте, чем мы, и довольно резко отклонился влево. Мы полетели в другом направлении, чтобы иметь возможность продолжить наблюдение за светящимся объектом. Теперь описываемые им круги становились все меньше, а скорость движения заметно снизилась.
В течение двух или трех минут я установил связь с авиадиспетчерской службой в Касабланке и запросил сведения о самолетах, находящихся в воздухе над Нуассёром. Получив отрицательный ответ, я запросил диспетчерскую Нуассёра о наличии реактивных самолетов в этом районе. Ответ вновь был отрицательным.
Когда мы продолжали полет в сторону Сиди-Слимана, служба управления полетами в Нуассёре вызвала нас и сообщила, что на экране радара обнаруживаются четыре световых сигнала, хотя было известно, что в районе находится в воздухе только три самолета, за которыми ведется постоянное наблюдение. В конце концов нам предложили повернуть назад и облететь район, где в последний раз был виден загадочный объект. С разрешения авиадиспетчерской службы в Касабланке мы вернулись в Нуассёр. Светящийся объект, как нас предупредили, оказался видимым и с земли.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Случай для психиатра? Конечно, и несмотря на то, что Отто Вюрцбах был инженером, то есть занимался той деятельностью, на которую особенно любят ссылаться приверженцы НЛО в поисках авторитетного подтверждения своим измышлениям.
От неопознанного летающего объекта к летающим тарелкам
«Я начал как ярый разоблачитель и наслаждался, когда мне удавалось объяснить случаи, казавшиеся вначале очень таинственными.
Я был заклятым врагом всех групп по изучению летающих тарелок и отдельных энтузиастов, страстно желавших, чтоб НЛО оказались межпланетными средствами сообщения. Мои представления об этих энтузиастах основывались главным образом на том, что я слышал от составителей «Голубой книги»: все они чудаки и фантазеры. У меня не было никаких причин не соглашаться с этим…
Мое превращение готовилось исподволь и завершилось в конце 60-х годов. Я бы ни за что даже на мгновение не прикоснулся к теме НЛО, если б серьезно не считал теперь, что феномен НЛО действительно существует и что попытки исследовать, понять и, наконец, решить связанные с ним проблемы могут оказать глубокое воздействие на людей, полезное, может быть, даже в качестве отправного пункта для преобразования их мировоззрения».
Таким вступлением к своему «Отчету о НЛО» профессор Дж. Аллен Хайнек как бы заявляет: «Сцена свободна для нового поиска в неисследованных областях». В течение 21 года он был консультантом Военновоздушных сил США по неопознанным летающим объектам, благодаря чему имел возможность читать много сообщений по НЛО и лично исследовать все это.
С проектом «Голубой книги», упомянутой Хайнеком, связана деятельность особых групп ВВС США по изучению (начиная с 1951 года) всех сообщений о неопознанных летающих объектах с целью выявить их достоверность.
Какое-то время работали и другие комиссии; главными результатами их работы стали проекты «Сайн» и «Градж» («Sing» и «Grage»).
На многих сообщениях тогда стоял гриф «Секретно» или «Доверительно». Объяснялось это тем, что из сообщений о встречах с НЛО можно было извлечь секретную информацию о новейших военных самолетах, усовершенствованных радиолокационных станциях и местах их размещения, ракетных и военных базах.
Человечество едва ознакомилось с понятием НЛО, как его ошеломили еще одним неологизмом – «летающая тарелка». Началось все со странного происшествия 14 июня 1947 года. В этот день Кеннет Арнольд, президент фирмы противопожарного оборудования в Бойзе (штат Айдахо), отправился на собственном самолете в Якиму; был полдень, когда на его машину упал слепящий луч света непонятного происхождения. Затем на высоте 3000 м он увидел множество объектов, приближавшихся к нему. Их скорость была такова, что он вначале принял их за реактивные самолеты. Но как только обозначились контуры объектов, Арнольд с изумлением увидел, что у них нет хвостового оперения. Эти диковинные объекты перемещались почти в перпендикулярной по отношению к курсу самолета плоскости, и возникало впечатление, что они соединены друг с другом.
Во всяком случае, так рассказывал Арнольд спустя несколько часов после приземления в Якиме репортерам, которые, обладая профессиональным чутьем к сенсациям, набросились на него с вопросами. «Они плыли по кристально чистому воздуху как тарелки, скользящие по поверхности воды», – буквально так заявил пилот.
С тех пор понятие «летающая тарелка» все чаще стало попадаться в броских сенсационных заголовках прессы. Однако Арнольду вовсе не первому удалось увидеть подобное.
Еще во время второй мировой войны многие пилоты сообщали, что их сопровождали иногда во время боевых полетов странные, дискообразные, свободно парящие предметы. Экипажи бомбардировщиков союзников уже тогда называли эти исключительно быстро перемещающиеся и как бы танцующие диски труднопереводимым словосочетанием «foe fighter» [ «сатанинское воинство», «дьявольское наваждение» – Ред .]. «Они имели вид хрустальных шаров величиной с баскетбольный мяч. Особенно часто их можно было наблюдать над Мюнхеном, Веной и другими крупными городами. Однако они никогда не сближались с нашим соединением больше чем на 100 метров. И все же казалось, что их как бы магнитом притягивало к самолетам, и они летели тем же курсом, что и мы. Но спустя некоторое время они постепенно отклонялись в сторону и исчезали». Так рассказывал Чарльз Одом – американский военный летчик, совершавший осенью и зимой 1944/ 45 годов боевые вылеты над территорией Германии на бомбардировщике В-17. Герхардт Штайнхойзер в своей книге «Возвращение к богам» приводит рассказ другого очевидца, немецкого солдата-зенитчика.
«В один из ясных осенних дней 1944 года во время тревоги на высоте 15 000 метров был обнаружен объект, который быстро приближался. Так высоко не летала тогда ни одна машина. Приблизившись, аппарат спустился ниже, примерно на 8000 метров. Тяжелое зенитное орудие открыло огонь. Облака разрывов от снарядов взяли объект в кольцо, но он только стал двигаться еще быстрее. Дальномерщики не верили своим глазам и с ужасом выкрикивали в микрофон измеренную скорость: 2000, 3000, 5000 километров в час! Когда бешено мчавшийся объект был всего на высоте 2000 метров, небо начало заволакиваться, и объект, казавшийся круглым, стал трудно различим. Затем он сделал вираж и бесследно исчез из поля зрения 65-ти застывших в ужасе зенитчиков».
Каждая из воюющих сторон считала эти странные объекты секретным оружием противника. Однако их удивляло, почему они не причиняли никакого вреда и вели себя дружелюбно. Когда, наконец, стало ясно, что ни одна из воюющих держав технически не способна создавать подобные летающие объекты, был сделан вывод, что речь идет о массовых галлюцинациях.
Странные светящиеся объекты, наблюдаемые ночью
Для того чтобы понять, являются ли НЛО иллюзией или реальностью, прежде всего, пожалуй, надо познакомиться с рядом типичных случаев. С целью упорядочения самых разнообразных сообщений об НЛО их классифицируют в зависимости от условий наблюдения. В соответствующих разделах классификации разделяют: странные светящиеся объекты, наблюдаемые ночью; летающие диски, видимые при дневном свете; радарные НЛО, а также контакты первого, второго и третьего рода. Эта предложенная Хайнеком классификация помогает в некоторой степени повысить достоверность свидетельств об НЛО.
Начнем со случая, относящегося к рубрикации «странные светящиеся объекты, наблюдаемые ночью»; о нем говорится в «Голубой книге»:
«…Я считал, что они (летающие тарелки) – летательные аппараты, принадлежавшие правительству США. Но после того, что я сам пережил недавно… я полностью изменил свое мнение…
27 апреля я со своей семьей возвращался домой. Вдруг мы с женой увидели на небе ярко-белый светящийся предмет, приближавшийся к нам с северо-запада. Его скорость была так велика, что прежде, чем моя жена успела произнести: «Это летающая тарелка», он уже снизился до минимальной высоты идущего на посадку транспортного самолета. Внезапно предмет завис в воздухе и какое-то время раскачивался, подобно гребной шлюпке в бурном море. Затем он развернулся на угол приблизительно 30 градусов, и его ослепительная белизна начала как бы «затуманиваться». Вскоре на нем уже можно было различить освещенные окна. Так продолжалось около трех-четырех минут, и мы смогли определить размеры и форму предмета. По нашей оценке, он находился примерно в трех километрах к северу от нас, на высоте 900 метров. Как нам показалось, окна на нем располагались по всей его окружности в два ряда, каждый – приблизительно три метра высотой. В целом предмет походил на рассматриваемую спереди губную гармонику. Мы оценили диаметр этого летающего корабля по меньшей мере метров в 60.
Наконец он пришел в движение, начав перемещаться на северо-запад со скоростью около 150 километров в час, причем сделал две или три остановки. За все это время не раздалось ни единого звука. И тут я понял, что мне необходимы другие свидетели этого события. Поэтому, включив максимальную скорость, я повел свою машину к ресторану для автомобилистов, который находился примерно в полутора километрах от места происшествия. Вбежав в ресторан, я попросил нескольких молодых людей, которых застал там, выйти и посмотреть вместе со мною на необычное явление. Двое их них приняли мое предложение и, выйдя из ресторана, были ошеломлены тем, что они увидели. После и другие посетители ресторана присоединились к нам. Между тем загадочный предмет переместился по меньшей мере на восемь километров к северо-западу. Тогда я позвонил в полицию и попросил поднять тревогу на аэродромах, расположенных в этом направлении; мою просьбу приняли к сведению. Сев в машину, я попытался двигаться вслед за загадочным предметом. В течение следующих пяти минут огни этой летающей тарелки трижды гасли и снова загорались. Когда огни зажглись в четвертый раз, излучаемый тарелкой свет превратился из белого в яркий желтовато-оранжево-красный.
Я подумал, что об этом происшествии можно написать интересную газетную статью, и позвонил в редакцию газеты «Детройт тайме». Затем я снова связался с полицией и справился, было ли сообщено о случившемся в соответствующие инстанции? Мне ответили, что пока еще размышляют над событием, привлекшим мое внимание. На этоя~сказал, что сам позвоню на аэродром Селфридж, что и сделал. Мне, как видите, выпала незавидная роль человека, от которого хотят отделаться. Меня поочередно направляли к пяти различным абонентам. Наконец я дозвонился до человека, которого, очевидно, разбудил, так как он говорил со мною крайне неприветливо. Я сообщил ему о том, что произошло. Он переговорил с кем-то вполголоса, а затем сказал мне:
«Я сообщу об этом. Как ваша фамилия?» Я назвал себя и описал местонахождение летающей тарелки. Он повторил: «Я сообщу об этом» и положил трубку.
Пока я говорил по телефону, моя жена убедила одного из служащих железной дороги и машиниста понаблюдать за тарелкой. Я записал имя машиниста и вновь последовал за тарелкой, проехал Бирмингем, миновал еще одиннадцать километров, и здесь, около 23 часов 15 минут, заметил, что она стала быстро удаляться в направлении Флинта и исчезла.
Во вторник днем я позвонил в редакцию «Детройт таймс» и подробно рассказал о случившемся. Репортер этой газеты созвонился с радиолокационной службой аэродрома; там ему ответили, что в указываемое им время в воздухе не могло находиться никаких летающих объектов, поскольку радары не зафиксировали никаких сигналов. Газета, разумеется, ничего не сообщила о рассказанном мною».
Главный свидетель описанного выше случая был раздосадован тем, что газета, в редакцию которой он обратился, ничего не сообщила о замеченном им загадочном явлении. Вместе с другими очевидцами он просил репортера снова позвонить на аэродром. Репортеру объяснили, что ежедневно в службы аэродромов поступает по меньшей мере два письма от людей, якобы видевших летающие тарелки.
Один из наиболее известных снимков НЛО. Этот объект наблюдался в течение 15 минут в окрестностях Нью-Мексико.
Комиссия, занимавшаяся составлением «Голубой книги», квалифицирует указанное сообщение, как содержащее «недостаточную информацию». Со своей стороны энтузиасты НЛО считают такую оценку результатом «недостаточного изучения». Поэтому кое-кто из них склонен использовать подобные, не выясненные в надлежащей степени случаи как аргументы в пользу возможности существования НЛО, или даже в качестве несомненных доказательств их существования.
«Прежде всего я хотел бы заметить, что мы достаточно квалифицированные наблюдатели, – говорится в другом письме, входящем в число документов, опубликованных в «Голубой книге». – Мы, астрономы-любители, много лет ведем астрономические наблюдения и хорошо знаем все созвездия и планеты. При «метеорных дождях» мы часто следим за небом в течение всей ночи. Нам приходилось видеть различные небесные явления, и мы, естественно, различаем их как таковые. Мы осуществляли также наблюдения за реактивными самолетами, метеорологическими и исследовательскими аэростатами, вертолетами и другими объектами, которые часто путают с НЛО. Кроме того, мы наблюдали за искусственными спутниками.
Выл вечер, когда нам довелось увидеть это ни с чем не сравнимое зрелище. Мы сидели у телевизора, когда кто-то попросил нас попытаться опознать замеченное в небе странное явление. Мы схватили бинокли и поспешно вышли из дома. Нашим взорам предстала ошеломляющая картина: какой-то объект с более интенсивным красным цветом, чем у планеты Марс, описывал в воздухе гигантские круги. Затем он внезапно остановился и «завис» на одном месте. Через полевой бинокль он был поразительно похож на планету, но у него было нечто, отличающее его от планет. Всего лучше, пожалуй, сравнить это «нечто» с фонариком, который, находясь сбоку от объекта, попеременно вспыхивал и угасал. Наконец красновато-оранжевое сияние исчезло, а фонарик продолжал с колоссальной скоростью носиться по кругу. Затем он умчался по направлению к Мехико, покружился там и вернулся назад, то есть в место наблюдения (Сан-Диего), пролетел над Северным островом и на некоторое время остановился. Потом он исчез и более не появлялся. Примите, пожалуйста, во внимание то, что семь человек, трое из них с полевыми биноклями, в течение длительного времени следили за объектом.
Была полная тишина, которую в эту ночь ни разу не нарушили самолеты. Ничего подобного в этом районе ранее не наблюдалось.
Ни одно из обычных объяснений, относящих все на счет военной авиации, не может пролить свет на описанное явление. Нам не удалось наблюдать его вторично, хотя мы каждую ночь пытались отыскать на небе что-либо подобное. Речь идет о самом загадочном, самом необъяснимом и самом поразительном из того, что нам когда-либо приходилось наблюдать, и мы были бы благодарны за любое объяснение, которое Вы смогли бы дать».
Этот случай квалифицируется в «Голубой книге» как наблюдение «неопознанного» объекта.
Подобные необычные светящиеся объекты наблюдаются не только в США, но и в других странах. Вот, например, случай, происшедший в Марокко:
«В ночь с 24 на 25 марта 1952 года я выполнял обязанности пилота в учебном полете с аэродрома Сале. Экипаж самолета состоял из пяти человек.
В 21 час 23 минуты я обнаружил нечто, показавшееся мне самолетом, летящим встречным курсом приблизительно на 600–900 метров выше нас. Автопилот был тотчас отключен, как это обычно делается в подобных случаях. Зеленых или красных бортовых огней не было видно, но замеченный мною источник света имел, казалось, обычные для самолета протяженность и интенсивность. Он быстро приблизился и пролетел над нами, немного отклонившись влево. Не было заметно ничего похожего на инверсионный след, выхлопные огни двигателя, красные или зеленые бортовые огни. Майор Ренд, который исполнял обязанности пилота-наставника, наблюдал все это через правый иллюминатор; повернувшись ко мне, он заметил, что никогда не видел подобной системы освещения самолета. Я тотчас изменил курс, чтобы увидеть объект еще раз, если он появится. Когда мы пролетали над аэродромом в Нуассёре, на высоте 1500 метров, таинственный источник света располагался, насколько мы могли судить, на расстоянии нескольких миль к югу от Нуассёра, на чуть большей высоте, чем мы, и довольно резко отклонился влево. Мы полетели в другом направлении, чтобы иметь возможность продолжить наблюдение за светящимся объектом. Теперь описываемые им круги становились все меньше, а скорость движения заметно снизилась.
В течение двух или трех минут я установил связь с авиадиспетчерской службой в Касабланке и запросил сведения о самолетах, находящихся в воздухе над Нуассёром. Получив отрицательный ответ, я запросил диспетчерскую Нуассёра о наличии реактивных самолетов в этом районе. Ответ вновь был отрицательным.
Когда мы продолжали полет в сторону Сиди-Слимана, служба управления полетами в Нуассёре вызвала нас и сообщила, что на экране радара обнаруживаются четыре световых сигнала, хотя было известно, что в районе находится в воздухе только три самолета, за которыми ведется постоянное наблюдение. В конце концов нам предложили повернуть назад и облететь район, где в последний раз был виден загадочный объект. С разрешения авиадиспетчерской службы в Касабланке мы вернулись в Нуассёр. Светящийся объект, как нас предупредили, оказался видимым и с земли.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31