Константин Михайлович Станюкович: «Краткий морской словарь»

Константин Михайлович Станюкович
Краткий морской словарь


«Морские рассказы» –


Zmiy
«К.М.Станюкович. «Морские рассказы»»: Юнацтва; Минск; 1981
Константин Михайлович СтанюковичКРАТКИЙ МОРСКОЙ СЛОВАРЬ А Аврал – работа на судне, в которой принимает участие вся команда. Б Бак – носовая часть верхней палубы до передней мачты (фок-мачты).Бакштаг – 1) снасть стоячего такелажа для укрепления с боков рангоутных деревьев; 2) курс корабля, который образует с направлением ветра угол более 90 o и меньше 180 o .Банка – сиденье для гребцов в шлюпке.Баркас – самое большое гребное судно на корабле (от 18 до 24 весел).Баталер – унтер-офицер, заведующий денежным, вещевым и пищевым довольствием.Бейдевинд – курс, самый близкий к линии ветра.Бизань – 1) третья от носа мачта на корабле; 2) косой парус, поднимаемый позади этой мачты на гафеле.Блокшив – негодное для плавания судно, со снятыми мачтами, превращенное в казарму для матросов или тюрьму.Боканцы – брусья по борту судна для подвешивания шлюпок.Боцман – старший унтер-офицер, ведающий судовыми работами и отвечающий за чистоту на корабле.Брам – слово, прибавляемое к названиям всех парусов, снастей и такелажа, принадлежащих брам-стеньге.Брамсель – парус, поднимаемый над марселем.Брам-стеньга – дерево, служащее продолжением стеньги.Брандвахта – судно или береговой пост, несущие охрану рейда или гавани.Брандспойт – переносный насос.Брас – снасть бегучего такелажа, при помощи которой поворачивают реи.Бриг – двухмачтовый парусный корабль.Броненосец – судно, защищенное броней.Буек – поплавок для указания какого-либо места на воде.Бурун – отбой и прибой волн между камнями или у берегов.Бухта снастей – трос или снасти, свернутые кругами.Бушлат – короткое морское полупальто.Бушприт (бугшприт) – горизонтальная или наклонная балка, выдающаяся с носа корабля. В Ванты – пеньковые или проволочные снасти, поддерживающие мачту; скреплены между собою в виде лестниц более тонкими снастями.Вахта – дежурная часть личного состава на корабле, несущая службу. Сутки на военном корабле делились на шесть вахт (с 0 до 4 часов, с 4 до 8 часов и т.д.).Вахтенные – матросы, несущие вахту.Вельбот – быстроходная шлюпка с острым носом и кормой на пять – шесть распашных весел.Виндзейль – приспособление для вентиляции, представляющее собою парусиновый цилиндр с металлическими или деревянными обручами.Вице-адмирал – второй адмиральский чин.Вымпел – узкий и длинный раздвоенный на конце флаг, поднимаемый с началом плавания и опускаемый в конце его. Г Гальюнщик – матрос, ведающий матросскими уборными.Гардемарин – здесь: воспитанник старших классов морского корпуса.Гафель – наклонное рангоутное дерево, укрепленное сзади мачты и служащее для привязывания верхней кромки косого паруса. На гафель также поднимают сигналы и иногда флаг.Гитовы – снасти для подтягивания нижней кромки паруса к верхней. «Взять на гитовы» – подобрать паруса гитовами.Гордень – снасть, проходящая через неподвижный блок и служащая для подъема грузов и уборки парусов.Грот – 1) вторая мачта на корабле; 2) большой прямой парус на этой мачте.Грот и фок на гитовы – команда к уборке парусов на первой и второй мачтах.Гюйс – флаг, поднимаемый на военных судах на носу корабля во время стоянки на якоре. Д Джонка – мелкосидящее мореходное китайское парусное судно.Док – портовое сооружение, в которое вводятся суда для ремонта.Дрейф – уклонение движущегося корабля от намеченного пути под влиянием ветра или течения.Дрейфовать – пассивно двигаться по ветру или течению. Лечь в дрейф – остановить судно, идущее под парусами. Для этого паруса располагаются таким образом, что одни из них под действием ветра должны двигать корабль вперед, а другие – назад. Таким образом, он фактически остается почти на месте. З Задраить – плотно при помощи задраек (болты с гайками) закрыть люк, иллюминатор и т.п.Зарифленный парус – парус с уменьшенной площадью.Зюйдвестка – непромокаемая морская шляпа с широкими полями. К Камбуз – судовая кухня.Кают-компания – общая каюта для офицеров.Кливер – косой треугольный парус на носу корабля или шлюпки.Клипер – трехмачтовое судно, отличающееся быстрым ходом.Кнехт – металлическая тумба, укрепленная на палубе. Кнехт служит для крепления концов снастей.Комендор – матрос или унтер-офицер, обслуживающий орудие.Контр-адмирал – первый адмиральский чин.Корвет – трехмачтовое военное судно с открытой батареей.Крейсер – военное судно, несущее разведочную, охранную и дозорную службу.Крейсерство – плавание корабля или целой эскадры в каком-нибудь районе с определенным заданием.Крюйс – слово, прибавляемое к названию снастей, парусов и рангоута, принадлежащих бизань-мачте.Кубрик – внутреннее жилое помещение, в котором располагаются матросы. Л Лаг – 1) прибор для определения скорости хода судна и пройденного расстояния; 2) борт корабля. Стать лагом – значит стать бортом к волне.Леер – туго натянутый трос, служащий для ограждения открытых мест.Линьки – смоленые веревки с узлом на конце, которые применяли в царском флоте для телесных наказаний матросов.Лисель – дополнительный парус, который ставится по бокам прямых парусов.Лот – прибор для определения глубины моря.Лоция – руководство для плавания в определенных, чаще близко к берегу расположенных местах.Люк – отверстие в палубе для схода вниз. М Марс – см. Мачта.Марса – слово, прибавляемое ко всему, что принадлежит марселю.Марса-фал – снасть, при помощи которой управляют марселем.Марсель – второй снизу прямой парус.Марсовой – матрос, работающий на марсе.Мат – плетеный коврик.Мачта – состоит из двух или трех составных по длине частей: собственно мачты, стеньги и брам-стеньги. У мест соединения расположены площадки: нижняя – марс, верхняя – салинг.Мичман – первый офицерский чин. Н Норд-вест – северо-запад.Нок – оконечность горизонтального или наклонного рангоутного дерева, например: рея, бушприта, гафеля и т.п. О Обрасопить реи – повернуть реи в горизонтальной плоскости при помощи брасов.Обсервация – определение места корабля на море по береговым предметам или небесным светилам. П Пассат – ветер с постоянным направлением, дующий из субтропической области к экватору.Перты – веревки под реями, при креплении парусов служащие упором для ног.Подвахтенные матросы – матросы, которые должны вступить на вахту; в случае необходимости они обязаны помогать вахтенным.Подзор – склон кормы судна над рулем.Подшкипер – помощник шкипера, заведующего инвентарем корабля.Позывные – флаги для распознавания судна.Полуют – см. Ют.Потравливать – ослаблять снасть.Принайтовить – прикрепить. Р Рангоут – общее наименование всех деревянных приспособлений, предназначенных для несения парусов.Реи (рея) – горизонтальная перекладина, на которой подвешивается парус. Реи имеют названия по мачтам и по ярусам.Рейд – часть моря около берега, удобная для стоянки кораблей.Риф – 1) гряда камней, расположенных близко к поверхности воды; 2) приспособление, при помощи которого можно изменять площадь парусности.Ростры – место на корабле, где устанавливаются крупные шлюпки и где хранятся запасные части рангоута.Рубка – помещение, находящееся обыкновенно на верхней палубе.Румб – морской компас имеет на круге 32 деления, каждое такое деление называется румбом.Руслень – площадка снаружи борта судна. С Салинг – см. Мачта.Секстан – угломерный инструмент.Склянки – песочные часы. До XVII века на кораблях употреблялись песочные часы. Опорожнение получасовой склянки возвещалось ударом в колокол от одного до восьми раз, начиная с двенадцати часов. Несмотря на то, что склянки давно вышли из употребления, выражение «бить склянки», обозначающее получасовой промежуток времени, осталось до сих пор.Стаксель – треугольный парус.Стеньга – бревно, служащее продолжением мачты; смотря по тому, какой мачте принадлежит, называется фор-стеньга, грот-стеньга, крюйс-стеньга.Стопор – приспособление, которым останавливают движение снасти или якорной цепи. Т Такелаж – общее наименование всех тросовых снастей. Мачты и рангоут удерживаются на своих местах стоячим такелажем, паруса управляются бегучим такелажем.Тендер – небольшое одномачтовое мореходное судно, несущее дозорную и посыльную службу.Тент – парусина, растягиваемая над палубой для защиты от солнца и дождя.Травить – перепускать понемногу снасть.Транспорт – судно для перевозки грузов.Трап – лестница на корабле.Трисель – косой четырехугольный парус, ставящийся в дополнение к прямым парусам сзади главной мачты.Трюм – самая нижняя часть внутреннего пространства корабля. У Узел – мера скорости движения корабля. Число узлов указывает на то, сколько морских миль прошел в течение часа корабль.Унтер-офицер – младший командир в царском флоте. Ф Фал – снасть, служащая для подъема парусов или флагов. Носит название соответственно тем парусам, для которых назначен (грот-марса-фал и т.п.)Флагман – лицо, командующее эскадрой или группой кораблей.Фок, или фока – слово, прибавляемое к некоторым названиям снастей, парусов и рангоута, принадлежащим фок-мачте.Фок – самый нижний парус на передней фок-мачте.Фор – слово, прибавляемое к наименованию реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса фок-мачты.Форт – укрепление для обороны города или порта.Фрегат – трехмачтовый военный линейный корабль с полным вооружением. Ш Шканцы – место для сбора команды на верхней палубе (от грот-мачты до бизань-мачты).Шкафут – часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.Шквал – сильный порыв ветра.Шкот – снасть, при помощи которой управляют парусом.Шкуна (шхуна) – небольшое двух– или трехмачтовое судно прибрежного плавания.Шпигат – сквозное отверстие в борту или в палубе для стока воды.Штаг – снасть стоячего такелажа, которая удерживает мачту или стеньгу.Штурвал – рулевое колесо.Штурман – помощник капитана, специалист по кораблевождению. Э Экипаж – часть строевого состава во флоте.Эскадра – соединение кораблей. Ю Юнга – мальчик-ученик, готовящийся стать матросом.Ют – кормовая часть верхней палубы. Полуют – задняя, приподнятая часть юта. Я Якорные стопора – приспособление для удержания на месте якорной цепи.

1