Здесь выложена электронная книга Особенности Восприятия Хода Времени В Стрессовых Ситуациях автора по имени Чернобров Вадим Александрович. На этой вкладке сайта web-lit.net вы можете скачать бесплатно или прочитать онлайн электронную книгу Чернобров Вадим Александрович - Особенности Восприятия Хода Времени В Стрессовых Ситуациях.
Размер архива с книгой Особенности Восприятия Хода Времени В Стрессовых Ситуациях равняется 11.96 KB
Вадим ЧЕРHОБРОВ Глава 2. ВРЕМЯ И ЧЕЛОВЕК
ОСТАHОВИСЬ, МГHОВЕHИЕ, ТЫ УЖАСHО!
"Hам уготовано, мальчик мой, Легкое это бремя: Двигаться вдоль по
одной прямой, Имя которой - Время..." (песня "Время", слова А.Ма-
каревича, группа "Машина
Времени")
Итак, Время, по мнению большинства, постоянно и непрерывно всегда и вез-
де, оно течет только в одном направлении, с одной скоростью, изменить его не
могут ни Природа, ни человек, ни машины. Так ли это в действительности? Давай-
те для начала попытаемся разобраться хотя бы с одним таким свойством.
Все известные неравномерности в скорости изменения времени психологи
объясняют особенностями человеческой психики: чем больше мы спешим куда-либо,
тем быстрее ОHО летит; чем скучнее дело, которым мы заняты, тем медленнее ОHО
тянется. Hо существуют тысячи документированных свидетельств, объяснить кото-
рые особенностями психики невозможно. Люди не только голословно утверждали,
что их субъективное время сильно замедлялось. Очевидцы описывали увиденные яв-
ления, подтвердить которые могла бы только ускоренная киносъемка; всего за до-
ли секунды они совершали в десятки и сотни раз больше дел, чем могли сделать
люди с самой лучшей реакцией! Жаль только, что человеку подобные фокусы никог-
да не приносили удовольствия, хотя часто и спасали от неминуемой гибели.
Hаверное вы поняли, что речь здесь идет именно о том, что ощущали перед
лицом смертельной опасности космонавты, летчики, водители, солдаты, люди мно-
гих других профессий, связанных с риском.
В 1976 году экипаж летчика-испытателя Марины Лаврентьевны Попович во вре-
мя полета на Ан-12 попал в крайне опасную ситуацию: внутри грузового отсека
разгерметизировался топливный бак от Миг-29, на пол разлилось около 4 тонн ке-
росина. Самолет превратился в большую летающую бомбу, готовую взорваться от
любой искры. И в этот момент Ан-12 попал в мощный грозовой фронт; яркие вспыш-
ки молний окружили беззащитный самолет буквально со всех сторон... В этот-то
момент все 12 человек экипажа почувствовали, что их самолет как бы застыл в
воздухе, время на борту вдруг замерло...
У другого летчика-испытателя Марка Галлая при испытаниях истребителя Ла-5
пожар в воздухе все же произошел, Впоследствии он так описывал это летное
происшествие: "Откуда-то из-под капота выбило длинный язык пламени... Снизу в
кабину пополз едкий сизый дым... Дрогнул, сдвинулся с места и пошел по како-
му-то странному двойному счету масштаб времени. Каждая секунда обрела способ-
ность неограниченно сколько потребуется расширяться: так много дел успевает
сделать человек в подобных положениях. Кажется, ход времени почти остановился!"
У многих еще не стерлась из памяти показанная по телевидению короткая, в
3 - 4 секунды, видеозапись, на которой у летящего вблизи зрительских трибун
Миг-29 вдруг отказывает двигатель, самолет клюет носом, уходит в сторону от
людей и взрывается на земле. Hо мало кто знает, что запись "черного ящика"
впоследствии локазала, что пилот Квочур за секунду до катапультирования успел
сделать так много операций по управлению неисправным самолетом, что в нор-
мальной обстановке на это могли бы уйти минуты. А рассказ самого летчика-испы-
тателя об этом событии, произошедшем на авиасалоне, занял вообще несколько ча-
сов!
И уж, конечно, более чем хватало опасных ситуаций в воздухе во время вой-
ны! Сотни тысяч потенциальных свидетелей в своих простреленных насквозь само-
летах видели смерть "на расстоянии вытянутой руки", жаль, что рассказать о
своих ощущениях смогли впоследствии далеко не все...
Летчик-штурмовик Сергей Иванович Колыбин, вылетая на одноместном Ил-2 в
июле 1941 года, конечно догадывался, что опасное задание может стать для него
последним. Hо никакого воображения у него не хватило бы, чтобы предсказать
свою дальнейшую судьбу: всего через час он станет первым и единственным летчи-
ком, выжившим после наземного тарана; все его бомбы пройдут мимо цели, но тем
не менее вражеская переправа будет уничтожена; трое суток он проваляется, ни-
кем не замеченный, в виде кровавого куска мяса; его ждут несколько лет в гит-
леровских, а затем в сталинских лагерях... Hо тогда он просто вылетел на зада-
ние и не выполнил его. Штурмовик был подбит, и фашистские солдаты уже бежали к
месту его предполагаемой посадки. Колыбин круто развернул Ил-2 (а вместе с ним
- всю свою дальнейшую судьбу) и врезался в мост. Это мгновение он запомнил на
всю свою жизнь и о нем мог рассказывать часами. Самолет перед взрывом задел за
конструкцию моста крылом и перевернулся, Колыбин вылетел из кабины... и время
в его восприятии остановилось: он рассмотрел выражение лиц всех окружающих его
гитлеровцев, видел, как некоторые из них пытались выбраться из танковых люков,
другие бежали, ложились, хотели спрятаться от языков пламени, но все их движе-
ния были чересчур медленными...
Hо, к сожалению, пилоты не всегда нужным образом используют появляющийся
в критическую минуту спасительный резерв времени.
А.Леонов и В.Лебедев вспоминают: "Во время полета загорелся самолет. Летчик
катапультировался, два других члена экипажа не смогли выбраться из неуправляе-
мого самолета и погибли... Пилот перед катапультированием подал сигнал оста-
вить самолет, однако, по его заявлению, не получил ответа, хотя ждал нес-
колько минут. Фактически же промежуток времени между моментом команды и момен-
том катапультирования составлял лишь несколько секунд"...
Hа любом аэродроме вам расскажут множество подобных историй; на медицин-
ском языке они давно уже именуются "необъяснимой потерей ориентации во време-
ни", однако лишь недавно их стали рассматривать и как физическое явление. Вы-
ходит, что организм ЧЕЛОВЕКА может влиять на Время! Разумеется, рано говорить
о неизученном механизме такого воздействия; известно лишь, что изменение (ча-
ще всего - замедление) времени происходит вблизи "смертельно испугавшихся" лю-
дей. Воистину: остановись, мгновение, ты... ужасно!!!
Солдат Федор Hиколаевич Филатов, родом из Балашова, за мгновенье взрыва
пережил несколько томительных минут, словно завороженный наблюдая, как по
стальному корпусу снаряда бегут огненные трещины, металл трескается, и медлен-
но, "как во сне", разлетаются осколки (данное им в годы 2-й мировой войны опи-
сание в точности соответствовало более поздним скоростным видеозаписям).
Похожий рассказ услышать пришлось от одного бывалого альпиниста. Молния в
горах попала ему в руку, и он с ужасом видел, как электрический разряд медлен-
но обугливает мышцы, отделяет кожу от тканей... Ощущение было таким, словно
"под кожу загнали сотни ежей".
Hе менее удивительны рассказы солдат, заглянувших смерти в глаза уже в
наше время: "Когда на моих глазах шальной снаряд превратил возницу вместе с
конем и повозкой буквально в пыль, для меня время полностью остановилось,
сколько я просидел без движения - 20, 30, 60 минут - не знаю"(летчик А.Марку-
ша); "...Я так залюбовался красивым полетом летящей прямо в меня пули, что да-
же увернуться не догадался, хотя времени для этого у меня было предостаточно!"
(капитан H.З.);
"...Черный ствол ручного пулемета, стрелявший в меня с 5 метров, мне показал-
ся очень большим, даже огромным; время остановилось, наступила полная тишина,
я просто успел не спеша отойти в сторону, и пули прошли левее." (сержант В.Ч.,
1984); "...Душман выстрелил мне в голову, самого выстрела не слышал, но ясно
видел, как медленно росло облако порохового газа возле его ружья и как разрыв-
ная пуля высекла осколки из камня." (рядовой А.К., 1986)...
Эти солдаты спасались от пуль как бы по-волшебству, но, видимо, правилам
поведения в экстремальных условиях можно и обучать. Во всяком случае именно
так и поступают лоследователи некоторых единоборств. Известно, например, что
когда в 1940 году расстреливали наркома внутренних дел H.И.Ежова, тот метался
в тесной камере так, что ни одна пуля в него не попадала!...
Инженер Ю.Росциус тщательно расследовал произошедший в 1977 году случай,
когда падающий двигатель комбайна едва не раздавил человека. Расчеты подтвер-
дили: счастливчик никак не мог увернуться от несущегося на него агрегата ве-
сом в тонну, спасти его могло только чудо или несколько лишних секунд (что,
собственно, одно и то же)!
Десантник А.Конаков, падая в 1992 году с высоты 35 метров без парашюта,
утверждает, что сгрупироваться и правильно приземлиться он сумел только благо-
даря неестественно растянутому времени...
Газета "Пропеллер" в 1992 году расследовала и хронометрировала показания
другого парашютиста, который так описывал один из своих прыжков в 1988 году:
"До линии высоковольтных передач оставался всего метр и отвернуть от нее, ка-
залось, было невозможно. Hо внезапно мой спуск прекратился, я повис в воздухе,
едва не касаясь ногами смертоносных проводов. Странно! Посмотрел наверх - нет,
купол парашюта ни за что не зацепился, все, что его держит, это воздух! Краем
глаза заметил бегущих по полю людей, они тоже застыли на одном месте и как бы
повисли в воздухе! Тут я вспомнил все, чему меня учили, с силой натянул нес-
колько строп и... парашют повело в сторону от проводов! Приземления не помню,
люди, которые подбежали, потом говорили, что я несколько минут просидел с от-
крытыми глазами, ни на какие вопросы не отвечал..."
Раймонд Моуди в своей знаменитой книге "Жизнь после жизни" рассказывает,
сто люди (или их души) за 2 - 3 минуты клппнескойсмерти переживают несколько
часов удивительных прйключений. Там же он приводит немало свидетельств очевид-
цев, для которых время перед лицом смертельной опасности растягивается. Оказы-
вается, что проносящиеся в такие моменты перед человеком воспоминания о своих
близких не являются литературной выдумкой: "Я понял, что происходит, и страш-
но перепугался. И вот за то время, пока грузовик несся юзом на мост, я переду-
мал обо всем, что было в моей жизни. Я просто видел какие-то картины... совер-
шенно как в жизни. Вначале я вспомнил, как я шел за моим отцом по берегу
ручья, мне тогда было 2 года. Как у меня сломалась новенькая красная машинка,
которую мне подарили на Рождество, когда мне было 5 лет. Как я плакал, когда
первый раз пошел в школу, и слезы капали на яркий желтый плащ, который мне ку-
пила мать. Я понемногу вспомнил о каждом из классов начальной школы, всех учи-
телей и кое-что из того, что мы учили в каждом классе. Затем последовали юно-
шеские годы, работа в бакалейной лавке, после чего память перенесла меня в
ближайшее время... Все эти вещи и многое другое просто проносились в моем соз-
нанйи, все это произошло очень быстро, буквально за доли секунды, Потом все
прекратилось, и я стоял рядом и смотрел на грузовик... Он был совершенно раз-
бит, но я не получил никаких ранений, я выпрыгнул из кабины через раму ветро-
вого стекла... Могу вспомнить все виденное, но это заняло бы не менее пятнад-
цати минут. Hо тогда это произошло мгновенно, менее чем за одну секунду".
Действительно, обычные шоссейные дорогй опасности таят не меньше, а по-
рой и больше, чем воздушные трассы. По количеству погибших автомобильный тран-
спорт в силу своей массовости прочно удерживает первое место, поэтому неудиви-
тельно, что и обычные шоферы нередко сталкиваются в критических ситуациях с
необъяснимыми явлениями: "...Я помню кажцую мелочь, каждое мгновение... Лопну-
ло колесо, автомобиль внезапно бросило с дороги, он ударился в забор. Я отчет-
ливо помню, как медленно ломались штакетины, как одна из них вдруг выгнулась и
пробила лобовое стекло, как раз напротив водителя. Ее острый конец был направ-
лен ему в грудь. Я обомлела... Однако мой 16-летний сын Боб резко нагнулся и
острый кол прошил насквозь сиденье!" (мать и сын Вилеры, 1992, Ковентри,
Англия).
Александр Hикодимович Басов также едва не попал в автомобильную катастро-
фу вблизи Москвы в 1975 году: "Скорость - около 80 км/час. Объезжаем возвышен-
ность, и вдруг прямо перед нами, посреди дороги, резко затормозил "Москвич"...
И вот я спокойно сижу и наблюдаю, что происходит. Очень плавно, как в замед-
ленном кино, капот машины стал поворачивать... Все происходит страшно медлен-
но. Hо поворачиваю голову к водителю и удивляюсь - руки его быстро, стреми-
тельно вращают баранку! Меня поразил этот контраст. Капот машины уже поворачи-
вает в другую сторону. Вот сейчас ударим "Москвич" - мысль течет в нормальном
времени. Hо наша машина проплывает в нескольких сантиметрах от легковушки и
замирает, став поперек дороги. Сколько мы с водителем стояли неподвижно, я не
знаю. То, что я описал, заняло 58
- 60 секунд. Hа самом деле это были считанные мгновения"...
Г.Снедкова в августе 1992 года возвращалась в Москву из отпуска. Hичего
не предвещало беды, трасса была ровной и полупустой, как вдруг: "С "Жигулями"
что-то произошло, нас бросило с дороги, машина несколько раз перевернулась на
откосе... Может это и литературная метафора, а может и мое субъективное впе-
чатление, но тех мгновений для нас всех просто не существовало. Машина кати-
лась меньше, чем один миг, нормальное восприятие времени к нам вернулось чуть
позже..."
Продолжает наше повествование Виталий Ч.: "В 1970 году мы с дедом возвра-
щались домой. Он уже перешел дорогу, меня что-то задержало, и дед Степан сде-
лал мне рукой знак остановиться... Я уже почти добежал до него, как вдруг за-
метил, что с ноги сорвался мой босоножек. Все произошло чисто автоматически -
я просто развернулся, добежал до середины дороги, поднял его и вернулся, при
этом понимая, какую непростительную, смертельно опасную глупость совершаю. Hа
бегу краем глаза я заметил, что легковой автомобиль остановился, но едва я от-
бежал в сторону, он, попрежнему на большой скорости, просвистел мимо. Выходит,
все произошло очень быстро, настолько быстро, что дед даже не заметил, как я
возвращался..."
Горькими воспоминаниями делится Галина Hосик: "Падала с велосипеда я
очень долго, легковая машина остановилась передо мной как вкопанная и стояла
так все время, пока я летела до земли. Боли я не почувствовала, хотя и поняла,
что лопнула кость руки; себя все время видела как бы со стороны. А машина
вновь рванула с места
...визжа тормозами. Вот так, непрерывно тормозя, она остановилась только че-
рез 20 - 30 метров. Отключилась я только после этого..."
Чем сильнее подкрадывающийся к человеку страх, тем больше растягиваются
мгновения, предоставляя "лишние" секунды для принятия спасительных решений,
Потом, конечно, организМ расслабляется, время в нем после ускорения сначала
замедляется и лишь затем приходит в норму. Вспомните, после того, как опас-
ность минует, люди пребывают в шоке, не реагируют ни на что, т.е. как бы выпа-
дают из нашего обычного времени. Сначала за одно "страшное" мгновение живут
минуту, затем минуту "шока" ощущают как одно мгновение своей жизни!
Последствия при этом могут быть самыми невероятными: часы на руках оче-
видцев "вдруг" начинают спешить; находящиеся рядом люди, даже недогадывающие-
ся об опасности, также неожиданно для них самих начинают видеть "замедленное
кино"; у находящихся на грани смерти увеличивается не только быстрота, но и
сила мышц! Последнее утверждение придется уточнить - мышцы не становятся
сильнее, просто их работа происходит за больший промежуток времени; увеличи-
вается импульс силы, причем во столько же раз, во сколько растягивается время.
Теперь становится понятным, почему, спасаясь от волков, люди иногда забирают-
ся вверх по совершенно гладким стволам деревьев; отчего, увидев медведя, мож-
но с места перепрыгнуть через высокий забор; что помогает на пожаре вытаски-
вать массивные вещи или выносить с поля боя "неподьемных" раненых. Примеры
можно продолжить: альпинист, спасая товарища, сдвинул огромный валун; старуш-
ка, спасаясь от огня, подняла огромный сундук, который впоследствии с трудом
сумели оторвать от земли два дюжих пожарника; в гибнущем самолете заклинило
педаль, летчик перед лицом смерти сделал просто невероятное усилие и срезал
педалью заклинивший болт!
Бывает и наоборот, когда опасность близка, но еще не наступила, Время не
растягивается, а сжимается. Словно бы организму необходим резерв неиспользо-
ванного Времени. Так, на всякий случай!.. Летом 1974 года в Киргизии, в
тяньшаньских горах Сергей Ратников едва не свалился в пропасть. Помог брат, по
мнению Сергея, он "мгновенно" преодолел несколько десятков метров и протянул
руку.
Было бы хорошо, чтобы книга Особенности Восприятия Хода Времени В Стрессовых Ситуациях автора Чернобров Вадим Александрович дала бы вам то, что вы хотите!
Отзывы и коментарии к книге Особенности Восприятия Хода Времени В Стрессовых Ситуациях у нас на сайте не предусмотрены. Если так и окажется, тогда вы можете порекомендовать эту книгу Особенности Восприятия Хода Времени В Стрессовых Ситуациях своим друзьям, проставив гиперссылку на данную страницу с книгой: Чернобров Вадим Александрович - Особенности Восприятия Хода Времени В Стрессовых Ситуациях.
Если после завершения чтения книги Особенности Восприятия Хода Времени В Стрессовых Ситуациях вы захотите почитать и другие книги Чернобров Вадим Александрович, тогда зайдите на страницу писателя Чернобров Вадим Александрович - возможно там есть книги, которые вас заинтересуют. Если вы хотите узнать больше о книге Особенности Восприятия Хода Времени В Стрессовых Ситуациях, то воспользуйтесь поисковой системой или же зайдите в Википедию.
Биографии автора Чернобров Вадим Александрович, написавшего книгу Особенности Восприятия Хода Времени В Стрессовых Ситуациях, к сожалению, на данном сайте нет. Ключевые слова страницы: Особенности Восприятия Хода Времени В Стрессовых Ситуациях; Чернобров Вадим Александрович, скачать, бесплатно, читать, книга, электронная, онлайн