«Я остановился сменить покрышку, и тут «оно» набросилось на меня, – с дрожью в голосе рассказывал в полицейском участке фермер Крис Дэвис. – Это было странное двухметровое существо, покрытое змеиной чешуей с красными горящими глазами…»
Человек-ящерица, как назвал его Дэвис, оторвал бампер у машины, однако не сумел добраться до самого фермера, укрывшегося в салоне.
И наконец, кроме рассказов есть еще и другие документальные свидетельства. Скажем, отправившись «по горячим следам» на место, где жительница африканского местечка Эджама, молодая женщина по имени Паскалина, наткнулась на огромного зверя, члены научной экспедиции из Браззавиля обнаружили большой плавучий остров, состоящий из толстого слоя песка на подушке из водной растительности. Идеально ровная поверхность острова создавала впечатление, что по нему действительно неоднократно проползало какое-то огромное животное. И оно, как оказалось, оставило вполне материальные следы своего пребывания: здесь были найдены клочки кожи, отливающей металлическим блеском. «Что-то вроде хромированных металлических деталей», – охарактеризовал находку один из участников экспедиции конголезский биолог Марселлен Ананья.
Свою находку участники экспедиции привезли в Браззавиль, где в настоящее время ее всесторонне изучают специалисты. Но и они ломают головы прежде всего над главным вопросом: откуда могли появиться в наши дни подобные феномены?
Давайте попробуем задуматься над ним и начать придется издалека.

Часть II
КАК ДАВНО ОНИ ТУТ?
Любая история начинается, извините, с истории. В данном конкретном случае давайте поговорим о том, какие факты и свидетельства существования иных цивилизаций оставили нам в наследство прошлые поколения.
ВОКРУГ ПИРАМИД
Кажется, о них уже все известно. Ученые считают, что строили эти каменные громады руками своих рабов древнеегипетские фараоны, чтобы найти в них свое последнее пристанище. Строительство это растягивалось на многие десятилетия. И потому каждый фараон начинал строить себе усыпальницу, как только вступал на престол.
Седьмое чудо света
«За несколько веков до Рождества Христова, когда Александрия была доступна жителям Греции (а путешествовать греки любили), существовали семь чудес света, слава которых затмевала остальные диковинки древнего мира, и увидеть эти чудеса своими глазами стремились многие. Шесть из чудес – сады Семирамиды в Вавилоне, статуя Зевса в Олимпии, храм Артемиды в Эфесе, Мавзолей – гробница царя Карий Мавсола, Колосс Родосский и Александрийский маяк на острове Фарос – были разрушены временем. Сохранилось только одно из чудес света – египетские пирамиды», – пишут английские египтологи Роберт Г. Бьювэл и Эдриан Г. Джилберт.
Они же указывают, что расхожее представление о том, что на строительстве пирамид были заняты исключительно рабы, это миф. С помощью лишь подневольного труда «чудо света» не создашь.
Сомневаются многие и в том, что столь грандиозные сооружения понадобились лишь для усыпальниц фараонов.
Кому и для чего же тогда понадобились эти странные сооружения, некий аналог которым можно отыскать лишь на другом краю света – на территории нынешних Мексики и Перу, где тоже есть пирамиды, хотя и несколько иной конструкции? Попробуем разобраться в этом, опираясь на известные факты и логику здравого смысла.
Под кого гримировались фараоны?
Как известно, египтяне по своей природе – люди смуглые, черноволосые, с весьма редкой растительностью на лице. Но вот на сохранившихся изображениях фараоны почему-то изображаются с накладными бородами и тщательно забеленными лицами. Многие из них к тому же старались показываться народу лишь с возвышений и одевались так, чтобы казаться крупнее и выше, чем они были на самом деле.
Зачем нужен такой маскарад наместнику бога Солнца на Земле? Да затем, что сами властители по традиции стремились походить на этого бога. А он, по преданиям, был весьма крупным, высокого, возможно гигантского, роста и белокожий.
Еще одна деталь: когда фараон умирал, его мумифицировали, тщательно пеленали и укладывали в саркофаг, на крышке которого изображался стилизованный портрет усопшего.
Причем глаза иногда делали из драгоценных или цветных камней голубого, но отнюдь не карего, как положено египтянам, цвета.
Почему понадобился столь сложный ритуал погребения? Почему фараоны даже после смерти, коль уж не удалось при жизни, стремились поменять цвет своих глаз?
На эти вопросы можно дать следующий ответ: голубые глаза, по законам генетики, положены белокожим блондинам, на коих стремились походить повелители египтян. А вот сам процесс захоронения во многом напоминает процедуру погружения человека в анабиоз. Во всяком случае, как ее представляют себе современные физиологи.

Одно из представлений древних о том, как могла выглядеть таинственная Атлантида. Если хотите, некоторые намеки на подобное можно было увидеть в Древнем Египте и в Южной Африке
Итак, фараоны стремились походить на голубоглазых и белокожих атлантов, как их впоследствии описал Платон, наслушавшись рассказов древнеегипетских жрецов.
Вертолеты, подлодки, ракеты и электрическое освещение… у древних?!
О том, что на развитие культуры древних египтян могла повлиять инопланетная экспедиция, некогда базировавшаяся поблизости, говорят и другие косвенные факты.
Так, еще в 1842 году одна из первых археологических экспедиций в Египте при осмотре храма Сети в Абидосе столкнулась с необъяснимой загадкой. Часть иероглифов, которыми были исписаны стены гробницы, обнаружилась над входом, под самым потолком, на 10-метровой высоте.
Причем еще более, чем размещение рисунков, удивляло их содержание. На более чем загадочных изображениях просматривались какие-то невиданные машины и аппараты.
Более полутора веков назад еще никто не знал, как в наше время будут выглядеть боевые вертолеты и подводные лодки. Ныне же выяснилось, что именно их изображения и вырубил на камне неизвестный художник.
Таинственные иероглифы разожгли сегодня в среде египтологов жаркий спор о происхождении египтян и о том, что именно изображено на рисунках. Неужто фараоны и их приближенные видели вертолеты и субмарины или просто наши современники со своим богатым воображением сами захотели увидеть в четырех фигурах очертания современной боевой техники?
Известный египтолог Алан Элфорд писал, что рассказы об этих изображениях он сначала принял за мистификацию. Одна –
ко когда во время очередной поездки в Египет он сам влез на лестницу и смог поближе посмотреть на открывшиеся под более поздними наслоениями иероглифы, то собственными глазами убедился в реальности невероятного. Древние египтяне действительно изобразили вертолет, причем с большой степенью достоверности.
Чтобы хоть как-то связать концы с концами, выдвигаются самые невероятные гипотезы. Так, сторонник теории о посещении Земли в допотопные времена инопланетянами Ричард Хогленд говорит, что иероглиф вертолета подтверждает происхож дение людей от марсиан, которые для своего пришествия на Землю выбрали египетскую пустыню, похожую на ландшафт их родных мест. Именно Египет и стал базой инопланетной экспедиции.
Правда, при этом непонятно, зачем понадобились марсианам подлодки в земной пустыне? А на их родной планете, как известно, морей и вообще нет. Впрочем, Хогленд нашел ответ и на этот вопрос. Он полагает, что древний художник изображал не субмарины, а ракеты и космические корабли, имеющие, как известно, сходные очертания.
Кинодокументалист Борис Сайд, производивший съемку таинственных рисунков, утверждает, что изображения «вертолета» и «космолета» выглядят весьма четкими и законченными. «Такое впечатление, что рисовавший их видел в действительности нечто подобное», – пишет он.
Стремясь как-то объяснить сей феномен, египтолог Брюс Роулс склоняется к мысли, что никакой инопланетной экспедиции не было. Дескать, жрецы Древнего Египта обладали если не машиной времени, то, по крайней мере, возможностью каким-то образом заглядывать в будущее, где они и смогли увидеть наши боевые машины. «Правда, непонятно, почему тогда по соседству с ними нет изображений ракетных установок и бомбардировщиков», – не упустили возможности съязвить скептики.
В общем, споры продолжаются. И на сегодняшний день наибольшим весом обладают две точки зрения. Согласно одной получается, что наши древние предшественники сами обладали авиационной техникой (или, по крайней мере, видели, как такую технику использовали другие). Об этом, кстати, свидетельствуют и другие находки – например, фигурка самолета, изъятая из гробницы Саккары. Другая же гласит, что, энтузиасты просто пали жертвой собственного воображения, и древние рисунки имеют совершенно иной, пока еще непонятный нам смысл.
Конечно, мы можем и заблуждаться. Однако есть и другие аномалии, которые уже трудно объяснить заблуждениями.
Скажем, те же исследователи пирамид давно обратили внимание на то, что своды подземных усыпальниц и подсобных помещений отнюдь не закопчены факелами, при свете которых, по идее, древние художники должны были проводить роспись стен и потолков. Загадка стала проясняться лишь после того, как в одном из музеев обнаружился странный сосуд, который при ближайшем рассмотрении оказался самым древним на Земле гальваническим элементом. Если залить такой сосуд, скажем, уксусом, то, по идее, между двумя электродами, остатки которых также сохранились в сосуде, должен пойти электрический ток.
Однако, имея одну батарейку, света еще не получишь – нужна лампочка. Впрочем, нужна ли? Вспомните, наш великий соотечественник А.Н. Лодыгин запатентовал в 1874 году угольную лампу накаливания, свет в которой давала электрическая дуга, получавшаяся при прохождении тока между двумя угольными стержнями.
Как обойтись без подъемного крана
Ну, хорошо, предположим, Лодыгин второй раз сделал изобретение, пойдя по стопам безвестного египетского изобретателя. И всякие там инопланетяне тут ни при чем.
Но вот еще одна информация к размышлению.
Как известно, исследователи и по сей день ломают себе голову, каким образом древние могли перемещать столь массивные каменные глыбы, поднимая их к концу строительства на высоту в десятки метров?
Сотрудник Кембриджского университета Дик Перри как-то произвел такие подсчеты. Пирамида Хеопса состоит из 2, 5 млн плит, каждая весом в 2500 кг. Средняя продолжительность жизни в древности была около 30 лет. Так что, взойдя на престол, фараон не случайно тут же приступал к строительству своей гробницы – он понимал, что времени на строительство ему отпущено не так уж много.
В среднем пирамида возводилась около 20 лёт или около 5 млн рабочих минут. Стало быть, на подъем и укладку одной плиты уходило в среднем 2 минуты.
Разумеется, работы велись широким фронтом, плиты одновременно укладывались в нескольких местах. За счет этого среднее время и получается таким коротким.
Однако, как бы ни спешили строители, нехватка места на строительной площадке мешала им бесконечно наращивать число рабочих. На подъем и укладку одной плиты, как показывают подсчеты, требовалось примерно 80 человек. А людям с их салаз ками, блоками, рычагами и т. д. необходимо пространство. Если им негде развернуться, работы остановятся или пойдут крайне медленно, поскольку рабочие в такой толпе будут лишь мешать друг другу.
Неограниченные ресурсы рабочей силы ничуть не меняют ситуацию. Даже если работы вести круглосуточно, на укладку одного блока не могло уходить менее 10 минут. Но тогда пирамиду Хеопса возводили бы не 20, как это показывают исторические источники, а 100 лет…
Итак, налицо некая загадка. И вот как ее разгадал сам Дик Перри. Он обратил внимание, что рисунки и данные раскопок показывают: при сооружении пирамид использовались некие странные подобия кресла-качалки. Имелись два сегмента круга, соответствующие прямому углу, то есть, говоря иначе, четверти окружности. Вдоль дуги каждого сегмента просверливали семь отверстий через равные расстояния. Сегменты ставили параллельно друг другу и соединяли штырями, концы которых входили в просверленные отверстия. Так и получалась эта качалка неясного назначения.
Перри нашел ей применение. Он обратил внимание, что каждая из плит представляет собой параллелепипед квадратного сечения. Этот квадрат легко заключить в окружность, если с четырех сторон подсоединить к ней данные сегменты. Плита таким образом превращается в некое подобие катушки.
Для этого надо лишь взять восемь упомянутых качалок – по четыре на каждый конец плиты. «Обложив ими концы блока, дополняя квадрат до круга, древние строители не тащили плиту волоком, а катили ее, что требует значительно меньше усилий и времени, – полагает Перри. – На готовую катушку просто наматывали длинные канаты и, разматывая их, выкатывали плиту на нужное место».
Остроумную догадку было решено проверить экспериментально. Смонтировали деревянный пандус под углом 14 градусов – как раз такой, по мнению специалистов, который использовался при строительстве пирамид.
При этом оказалось, что для закатывания на нужный ярус превращенной в катушку плиты потребовались усилия не 80, как ранее, а всего 15 человек. Времени же на подъем при таком способе уходит в 10 раз меньше, чем при втаскивании с помощью салазок и катков.
Таким образом гипотеза Перри блистательно подтвердилась на практике.
Согласитесь, однако, что эксперимент, проведенный в наши дни, не позволяет судить со 100-процентной определенностью, что именно так и действовали древние строители. К тому же – изобрести некие качалки людям, которые толком еще и колеса сконструировать не умели – обходились катками, – не так-то просто.
А тут еще одно предположение – совсем уж сногсшибательное.
Египтяне зашифровали в пирамидах составляющие машин, с помощью которых и были построены самые таинственные и величественные сооружения мира. К такому сенсационному выводу пришел кандидат технических наук Владимир Заморока. Он много лет занимался исследованиями пирамид Гизы и в итоге теоретически рассчитал устройство загадочной машины, которая в Библии называется «Ковчег завета».
Главный недостаток современных исследований в Египте заключается в том, что никто из ученых не рассматривал сооружения в комплексе, полагает наш исследователь. Египтологи «поделили» сооружения Гизы между собой, и каждый в отдельности занимался либо какой-то из пирамид, либо сфинксом. Владимир же Заморока попробовал связать все эти строения между собой.
«Гипотезу о том, что пирамиды были построены в качестве гробниц, я отмел сразу, – говорит Владимир Ефимович. – Предположение о том, что многотонные громадины возводились с такой тщательностью только для того, чтобы захоронить в них семьдесят килограммов мяса, по меньшей мере несерьезно. Комплекс из трех пирамид – Хеопса, Хефрена, Микерина – и Большого Сфинкса-явно возводился с какой-то важной целью.
В то же время меня заинтересовали рассказы многих ясновидящих и предсказателей о том, что пирамиды строились при помощи неких приборов, которые с легкостью перемещали тяжелые камни в воздухе, и люди управляли ими мысленно. Об этой машине много написано в Библии, там она называется «Ковчег завета», и даже описан принцип ее действия – из небольшого ящика вырывалось голубое пламя. Пророк Моисей с его помощью вывел еврейский народ из пустыни, добывал воду и еду».
Нечто похожее встречается и в книге «Посвящение» американской ясновидящей Элизабет Хэйч. Американка описывает свои прошлые реинкарнации: однажды, будучи в трансе, она «вспомнила» и о своей «египетской жизни». Элизабет пишет, что видела, как камни, из Которых строились пирамиды, быстро перемещались по воздуху при помощи машины. Она называет ее «Дугой завета». Судя по всему, машина каким-то образом «усиливала» человеческую энергию.
Владимир Заморока Долгое время искал химические элементы, из которых могли состоять чудесные египетские машины. Вряд ли египтяне использовали электрические и магнитные поля, скорее всего, они пользовались гравитационными полями, решил он. После долгих вычислений ученый пришел к выводу, что главными составляющими строительных машин были водород, литий и гидрид лития.
Владимир Заморока сравнил основные параметры этих элементов и пирамид, и… они полностью совпали! Например, количество пирамид-спутниц (возле каждого строения Гизы есть несколько маленьких) равно количеству электронов в атоме химического вещества, диагонали пирамид – атомным радиусам молекул, высота пирамид – ионным радиусам и т. д. Длина дорожек, которые уходят от пирамид в пустыню, – это радиус действия прибора.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40